雅閣的隔音效果處于同級(jí)別中等水平。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，雅閣怠速時(shí)噪音為 38.5 分貝，不同速度下也有相應(yīng)噪音值。與豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟 2.0 對(duì)比，整體差距不大，各有優(yōu)劣。在車內(nèi)噪音方面，主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，速度達(dá)到 100km/h 時(shí)車噪更明顯。雖然雅閣隔音不算突出，但可通過一些措施如加裝隔音降噪版、使用舒適靜音輪胎來提升乘坐的靜謐性。

具體來說，在怠速狀態(tài)下，雅閣的38.5分貝與天籟2.0的38.4分貝極為接近，僅比凱美瑞的39.8分貝略低一點(diǎn)，幾乎讓人難以察覺其中的差異。當(dāng)車輛行駛起來，60km/h時(shí)，雅閣59.3分貝的噪音略高于凱美瑞的56.0分貝和天籟2.0的57.4分貝；80km/h時(shí)，雅閣的60.9分貝也稍高于另外兩款車。而在120km/h時(shí)，雅閣與凱美瑞同為64.1分貝，略低于天籟2.0的64.4分貝。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，雅閣在高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)較為明顯地傳入車內(nèi)，影響駕乘的靜謐性。輪胎噪音在不同路面狀況下表現(xiàn)各異，若行駛在粗糙的路面上，胎噪會(huì)相對(duì)突出。風(fēng)噪則在高速行駛時(shí)愈發(fā)顯著，尤其是當(dāng)車速超過100km/h，呼呼的風(fēng)聲會(huì)對(duì)車內(nèi)的安靜氛圍造成一定干擾。

不過，車主們也不必過于擔(dān)憂。通過加裝隔音降噪版，可以有效阻隔外界噪音的傳入，讓車內(nèi)空間更加安靜。選用舒適靜音輪胎，從源頭上減少輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音，也是提升隔音效果的有效辦法。

總體而言，盡管雅閣的隔音效果在同級(jí)別車型中不算頂尖，但它提供了提升靜謐性的可操作空間。車主們可以根據(jù)自身需求，采取相應(yīng)措施改善車內(nèi)的隔音狀況，從而獲得更舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）