ABS故障燈亮的原因較為多樣，涵蓋傳感器、電氣連接、制動(dòng)液等多個(gè)方面。輪速傳感器故障，如被撞擊、污染會(huì)影響數(shù)據(jù)傳輸；連接線接觸不良或故障，以及電子控制單元問(wèn)題也可能引發(fā)；制動(dòng)液不足，像剎車(chē)片磨損導(dǎo)致液位下降會(huì)觸發(fā)故障燈；還有液壓調(diào)節(jié)裝置不良、軟件故障等情況?？傊?，多種因素都可能致使ABS故障燈亮起，具體需專業(yè)檢測(cè)判斷 。

首先，輪速傳感器方面，當(dāng)車(chē)速超過(guò)10km/h ，沒(méi)有轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給ABS控制單元，或者車(chē)速大于40km/h時(shí)，轉(zhuǎn)速信號(hào)超出公差值，這很可能是輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接出現(xiàn)問(wèn)題。另外，傳感器自身存在可識(shí)別的斷路，或是對(duì)正極、接地短路故障，也會(huì)影響其正常工作。而且，傳感器若被撞擊、污染，數(shù)據(jù)傳輸就會(huì)受影響，比如傳感器信號(hào)面板有泥漿或異物，會(huì)致使車(chē)速信號(hào)異常。

其次，電氣連接問(wèn)題不可忽視。連接線接觸不良在日常使用中較為常見(jiàn)，像相關(guān)電路連接器連接松動(dòng)，保險(xiǎn)盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲熔斷等情況，都可能導(dǎo)致信號(hào)傳輸不暢。而電子控制單元作為ABS系統(tǒng)的“大腦”，一旦出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部元件損壞、數(shù)據(jù)不匹配等，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行都會(huì)受到干擾。

再者，制動(dòng)液的狀況也至關(guān)重要。當(dāng)剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)液位下降，進(jìn)而影響到ABS系統(tǒng)的壓力控制，觸發(fā)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，使得故障燈亮起。

此外，液壓調(diào)節(jié)裝置如果出現(xiàn)不良狀況，例如泵或閥門(mén)故障，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能不一致或失靈。隨著汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，軟件層面也可能出現(xiàn)問(wèn)題，軟件故障或更新不當(dāng)，都可能導(dǎo)致故障燈誤報(bào)。

總之，ABS故障燈亮起的原因復(fù)雜。當(dāng)遇到這種情況，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專業(yè)維修站點(diǎn)，讓維修人員借助專業(yè)工具和經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確找出故障根源并修復(fù)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）