三環(huán)十通車型性能不錯，能滿足多種使用需求。其不同車型特點(diǎn)各異，昊龍 T5 8x2 國六廂式載貨車法規(guī)總重 31 噸，自重輕、承載強(qiáng)，還有提升橋設(shè)計(jì)可節(jié)省輪胎磨損與油耗；御龍等車型在不同場景下油耗表現(xiàn)良好，能為用戶節(jié)省成本；純電動重卡定位短途等運(yùn)輸，外觀科技感足，動力和底盤配置也有亮點(diǎn)；創(chuàng)客配件自卸車 4 米 2 輕卡搭配的發(fā)動機(jī)與變速箱，讓其具備重載能力。

先看昊龍T5 8x2國六廂式載貨車，它的承載能力在20噸以上，價格相比8×4載貨車更親民。獨(dú)特的提升橋設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，空載時可將其提起，減少輪胎磨損的同時還能降低油耗；標(biāo)載或重載時放下，瞬間提高承載能力，十分實(shí)用。動力鏈采用玉柴+法士特的組合，還有不同發(fā)動機(jī)和變速箱搭配可供選擇，滿足多樣化需求。底盤設(shè)計(jì)精心，制動和承載能力出色，同時還降低了自重。

御龍等車型在油耗方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)?？蛰d和滿載時的油耗都控制在合理范圍，相比同檔次車型能耗略低，在長途運(yùn)輸中能為用戶節(jié)省不少開支。以實(shí)際數(shù)據(jù)為例，不同馬力的車型在不同路況下都有較為穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，讓用戶在運(yùn)營過程中對成本有更好的把控。

純電動重卡則展現(xiàn)了三環(huán)十通在新能源領(lǐng)域的探索成果。外觀充滿科技感與未來感，動力搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池和永磁同步電機(jī)，功率表現(xiàn)良好。底盤采用6X4驅(qū)動形式，輪胎數(shù)10個，多種片簧、輪胎規(guī)格可選，還配備了實(shí)用的ABS系統(tǒng)等配置，適合短途資源、城際物流運(yùn)輸。

創(chuàng)客配件自卸車4米2輕卡搭配160馬力玉柴發(fā)動機(jī)與法士特高低8擋變速箱，具備重載能力，在工程運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域能發(fā)揮重要作用。

總的來說，三環(huán)十通車型涵蓋了多種類型，在承載、油耗、動力、底盤等方面各有優(yōu)勢，無論是貨運(yùn)還是工程運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，都能為用戶提供可靠的選擇，滿足不同場景下的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）