雷克薩斯的動力性能表現(xiàn)多樣且出色。旗下不同車系提供了豐富的動力選擇，涵蓋燃油、混動以及純電等多種類型。如 ES 500e 配備智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可實時調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配；NX 系列有多種動力配備，NX 300h 實現(xiàn)高性能與環(huán)保等特性的平衡；RX 在中國市場有四套動力系統(tǒng)，部分車型還進行了動力優(yōu)化。整體來看，能滿足不同消費者對動力的需求。

在轎車領(lǐng)域，全新一代ES除了上述提到的ES 500e，其混合動力系統(tǒng)的ES 300h也有著獨特魅力?；靹酉到y(tǒng)讓車輛在提供充沛動力的同時，有著出色的燃油經(jīng)濟性，日常駕駛中既能輕松應(yīng)對城市道路的走走停停，也能在高速行駛時保持穩(wěn)定輸出。

SUV方面，NX系列中，NX 200t配置的全新2.0升渦輪增壓汽油引擎，動力輸出強勁，能為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。而NX 200配備的自然吸氣引擎，搭配經(jīng)過特殊調(diào)校的技術(shù)，平穩(wěn)輸出動力，實現(xiàn)了多方面的完美平衡。NX 300h作為混動版本，阿特金森循環(huán)發(fā)動機搭配電子無級變速系統(tǒng)ECVT，不僅換擋順暢無頓挫，還在環(huán)保節(jié)能上表現(xiàn)卓越。

RX車系更是動力豐富。RX 300駿享版的2.0T發(fā)動機，最大功率和扭矩數(shù)據(jù)出色，匹配8速自動變速箱，換擋迅速。RX 350h的油電混合動力系統(tǒng)，兼顧動力與節(jié)能，冷卻機制升級讓動力穩(wěn)定性更佳。RX 450h+的插電式混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航有一定保障，綜合功率也能滿足出行需求。RX 500h F SPORT Performance車型的2.4T油電混合動力系統(tǒng)，強大的功率和扭矩，加上優(yōu)化的動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，抓地力更強。

總之，雷克薩斯在動力性能上，憑借多樣的動力類型、先進的技術(shù)以及不斷優(yōu)化的系統(tǒng)，為消費者帶來了出色的駕駛體驗，無論是追求動力激情還是節(jié)能環(huán)保，都能在其車型中找到合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）