正確操作汽車方向盤，要保持雙手平行握住，置于 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)遵循打多少回多少等原則，并根據(jù)不同路況采用相應(yīng)手法。雙手握于 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)，是較為安全舒適的姿勢(shì)，能在轉(zhuǎn)向時(shí)高效發(fā)力。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)依據(jù)路況控制幅度與速度，如直線行駛微調(diào)，鈍角轉(zhuǎn)彎用傳遞法，銳角轉(zhuǎn)彎等用大交把法?？傊?guī)范操作方向盤，是安全駕駛的重要保障 。

在實(shí)際駕駛過程中，雙手位置的把控尤為關(guān)鍵。將雙手分別放在時(shí)鐘 9 點(diǎn)與 3 點(diǎn)的位置上，拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè)，這樣的姿勢(shì)不僅能保證在轉(zhuǎn)向時(shí)左右手臂發(fā)力均衡，還能最大程度減少手臂疲勞感。而且在遇到緊急情況時(shí)，這個(gè)姿勢(shì)可以讓駕駛員迅速做出反應(yīng)，進(jìn)行大幅度轉(zhuǎn)向操作。

對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的原則，一定要牢記“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”。這意味著在駕駛過程中，根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)地控制方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度與回正程度。比如在平直道路直線行駛時(shí)，往往只需使用修正法。一旦發(fā)現(xiàn)車輛方向偏離行駛中線，要及時(shí)進(jìn)行微調(diào)，每次調(diào)整幅度最好控制在 30 度之內(nèi)，動(dòng)作要輕緩、平穩(wěn)，這樣才能保證車輛始終沿著正確的路線前行。

當(dāng)面臨不同角度的轉(zhuǎn)彎時(shí)，手法各有不同。鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí)，采用一手輕推一手接應(yīng)的傳遞法最為合適，每次傳動(dòng)幅度保持在 60 至 90 度，若一次傳動(dòng)無法完成轉(zhuǎn)向，可分兩次進(jìn)行。而遇到銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況，大交把法就能派上用場(chǎng)。駕駛員胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，通過大幅度轉(zhuǎn)向以及雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)順暢轉(zhuǎn)彎。

總之，正確操作汽車方向盤是一個(gè)需要不斷練習(xí)與積累經(jīng)驗(yàn)的過程。只有熟練掌握不同路況下方向盤的操作技巧，才能在駕駛過程中做到游刃有余，確保行車安全，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）