車輛出現(xiàn)拉缸故障，需視嚴(yán)重程度采取不同解決辦法，輕微的可換活塞和活塞環(huán)并研磨缸壁，嚴(yán)重時(shí)可能得更換整個(gè)缸體。拉缸故障成因復(fù)雜，多是潤(rùn)滑失效等導(dǎo)致活塞組件與氣缸壁異常摩擦。輕微拉缸時(shí)，更換相關(guān)部件并研磨缸壁，能修復(fù)損傷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作；嚴(yán)重拉缸意味著部件損壞程度高，只有更換缸體等才能解決根本問題。

如果多數(shù)氣缸磨損情況并不嚴(yán)重，僅僅只有一個(gè)氣缸出現(xiàn)了嚴(yán)重拉傷，這種時(shí)候鑲套處理是比較合適的選擇。鑲套就像是給受傷的氣缸穿上一層“保護(hù)衣”，讓它能夠繼續(xù)正常工作。而要是多數(shù)氣缸都嚴(yán)重磨損，那就需要進(jìn)行更全面的修復(fù)工作，往往要涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)部件，過程也會(huì)更加復(fù)雜。

柴油機(jī)拉缸后，通常的處理方式是更換缸套。這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的工作特性，缸套容易出現(xiàn)問題，更換缸套能較快地解決拉缸故障，讓柴油機(jī)恢復(fù)動(dòng)力。汽油機(jī)拉缸常見的處理手段則是鏜缸換套，通過對(duì)氣缸進(jìn)行精細(xì)加工和更換部件，使汽油機(jī)的性能得到恢復(fù)。當(dāng)拉缸情況極為嚴(yán)重時(shí)，就必須要更換全新的缸體、活塞環(huán)等一系列關(guān)鍵部件，這相當(dāng)于給發(fā)動(dòng)機(jī)來一次“大換血”。

在解決拉缸問題的整個(gè)過程中，機(jī)油的選擇十分重要，一定要更換優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑保護(hù)。同時(shí)，還得仔細(xì)清潔氣缸內(nèi)的異物，確保氣缸內(nèi)部環(huán)境干凈整潔，減少磨損。拉缸故障會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和車輛運(yùn)行產(chǎn)生重大影響，車主在遇到拉缸故障時(shí)，要保持冷靜，準(zhǔn)確判斷故障的嚴(yán)重程度，嚴(yán)格按照規(guī)范操作流程進(jìn)行處理。并且，在日常用車過程中也要做好車輛的保養(yǎng)維護(hù)工作，盡量避免拉缸故障的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）