翼虎汽車的動力性能較為出色。它搭載多種動力系統(tǒng)，像 1.5T 的 Ecoboost 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，起步加速動力充沛，推背感強(qiáng)，日常駕駛輕松應(yīng)對；2.0T 發(fā)動機(jī)參數(shù)有競爭力，動力釋放線性，后勁足。傳動系統(tǒng)的變速器換擋迅速且平順，能高效傳遞動力。此外，四驅(qū)系統(tǒng)可自動精準(zhǔn)分配扭矩，保障行駛穩(wěn)定。無論是城市通勤還是高速超車，翼虎都能較好滿足需求 。

具體來看，1.5T車型的Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)133KW，最大扭矩240N·M，最大馬力181匹。在實(shí)際駕駛過程中，這一動力輸出線性流暢，起步時油門響應(yīng)十分靈敏，在城市道路上起步加速毫無壓力。渦輪介入時也很難被察覺，搭配6AT變速箱，與發(fā)動機(jī)匹配得堪稱完美，D擋足以滿足日常駕駛，若切換至S檔，推背感更是強(qiáng)烈。

2.0T車型的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，最大馬力提升至245PS，峰值扭矩范圍有所拓展，扭矩平臺寬廣。這使得車輛在不同工況下，動力都十分充沛。油門響應(yīng)線性且平順，深踩油門，動力釋放源源不斷，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)后，動力提升的感覺愈發(fā)明顯，車輛的后勁十足。若是切換到S檔或使用換擋撥片，提速則更為直接干脆。

翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)采用電控離合式差速器調(diào)節(jié)前后驅(qū)動力，可實(shí)現(xiàn)前后輪100%自動切換，僅需16毫秒就能完成調(diào)整，快速又精準(zhǔn)，能實(shí)時依據(jù)路況分配最佳扭矩，確保車輛在各種路面條件下都能穩(wěn)定行駛。

總之，翼虎汽車憑借多樣且出色的動力系統(tǒng)、匹配良好的傳動系統(tǒng)以及智能穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)，在動力性能方面表現(xiàn)卓越。無論是城市里的頻繁啟停，還是高速上的加速超車，亦或是復(fù)雜路況下的行駛，翼虎都能憑借其出色動力性能交出令人滿意的答卷，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）