正確對(duì)準(zhǔn)捷達(dá)的正時(shí)系統(tǒng)，需先做好準(zhǔn)備工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，備好工具，之后讓活塞處于壓縮沖程上死點(diǎn)，使各部件正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊，安裝并調(diào)整正時(shí)皮帶或鏈條。正時(shí)系統(tǒng)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“指揮家”，精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)能讓氣門與活塞配合默契，實(shí)現(xiàn)高效燃燒與穩(wěn)定動(dòng)力輸出。這一過(guò)程需嚴(yán)格按照步驟，精準(zhǔn)操作，確保各部件安裝無(wú)誤、張緊度合適，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最佳性能 。

首先，準(zhǔn)備好專用正時(shí)工具套件、扳手、螺絲刀等工具，確保發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，避免燙傷。接著，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)上護(hù)罩和正時(shí)皮帶罩，為后續(xù)操作創(chuàng)造空間。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓1號(hào)活塞處于壓縮沖程上死點(diǎn)，此時(shí)仔細(xì)檢查凸輪軸與曲軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記，需分別與對(duì)應(yīng)部件標(biāo)記精準(zhǔn)對(duì)齊。

安裝正時(shí)皮帶時(shí)，要先將其裝在曲軸鏈輪上，再經(jīng)過(guò)左側(cè)凸輪軸鏈輪，傳遞到右側(cè)凸輪軸鏈輪。之后松開(kāi)張緊器螺母，為調(diào)整張緊度做準(zhǔn)備。值得一提的是，舉升車輛能更方便后續(xù)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)檢查操作。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約2圈，要讓曲軸減震器上黃色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上0標(biāo)記對(duì)齊，接著再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸60度，使得白色標(biāo)記也與該0標(biāo)記對(duì)齊。

對(duì)于正時(shí)鏈條車型，同樣先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊，檢查凸輪軸正時(shí)鏈輪標(biāo)記并與發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，再用專用工具調(diào)整正時(shí)鏈條張緊度。安裝過(guò)程中，要留意顏色鏈條瓣與正時(shí)齒輪標(biāo)記的對(duì)應(yīng)。

整個(gè)對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不容小覷。比如正時(shí)皮帶罩安裝時(shí)，曲軸傳感器線束的布線要正確。安裝新的正時(shí)皮帶時(shí)，需仔細(xì)檢查是否有損傷、裂紋等問(wèn)題。而且，皮帶或鏈條的張緊度一定要調(diào)整合適，過(guò)松或過(guò)緊都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，對(duì)準(zhǔn)捷達(dá)的正時(shí)系統(tǒng)是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的工作。從準(zhǔn)備工具到標(biāo)記對(duì)齊，從安裝部件到調(diào)整張緊度，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有精準(zhǔn)把握每一步，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，發(fā)揮出最佳性能，為車輛的良好行駛狀態(tài)提供堅(jiān)實(shí)保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）