寶馬五系混動(dòng)的性能優(yōu)勢(shì)顯著，是一款值得關(guān)注的車型。它將內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)精妙融合，動(dòng)力輸出流暢迅猛，無(wú)論是城市啟停還是高速行駛都表現(xiàn)出色。其燃油經(jīng)濟(jì)性極佳，智能切換模式有效降低油耗。不僅如此，懸掛和隔音讓駕駛舒適性大幅提升，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)盡顯智能化。百公里加速僅 6.9 秒，綜合油耗低至 2.2 升/百公里，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬五系混動(dòng)搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合，綜合最大功率可達(dá) 252Ps，峰值扭矩 420N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓它在加速過(guò)程中底氣十足。智能能量管理系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它就像一位睿智的指揮官，能夠依據(jù)實(shí)際駕駛狀況，精準(zhǔn)且自動(dòng)地調(diào)配動(dòng)力來(lái)源。在純電模式下，車輛可行駛 61 公里，完全能滿足城市日常通勤所需。而且通過(guò)先進(jìn)的能源利用系統(tǒng)，有效降低了油耗與排放，同時(shí)還提升了續(xù)航能力。

駕駛體驗(yàn)上，電動(dòng)機(jī)的加入讓車輛啟動(dòng)和平緩行駛更為順暢，極大地減少了震動(dòng)與噪音，為車內(nèi)營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。多種駕駛模式的配備，滿足了不同駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求，無(wú)論是追求激情的運(yùn)動(dòng)模式，還是注重平穩(wěn)的舒適模式，都能隨心切換。

車內(nèi)配置也毫不遜色，iDrive 7.0 車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，操作便捷，搭配 LCD 鍵更是提升了整車的豪華感。

此外，寶馬五系混動(dòng)在政策方面也有一定優(yōu)勢(shì)，可享受購(gòu)置稅減免和國(guó)家補(bǔ)貼，還能用新能源車牌，不受限行限制，在限購(gòu)城市還能免費(fèi)獲取新能源車牌，這無(wú)疑增加了它的吸引力。

總之，寶馬五系混動(dòng)憑借出色的動(dòng)力性能、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適的駕駛體驗(yàn)、豐富的智能配置以及政策優(yōu)勢(shì)，成為汽車市場(chǎng)中一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）