正確踩踏手動(dòng)擋離合器，需在不同駕駛場(chǎng)景下遵循相應(yīng)要點(diǎn)。離合器能連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞，正確姿勢(shì)是以左腳腳掌踏于踏板，腳跟支撐，靠腳踝控制。起步時(shí)要慢抬至“半聯(lián)動(dòng)”稍作停頓并輕踩油門；換擋需迅速果斷；正常行車時(shí)，除特定情況，不要隨意踩離合；停車時(shí)，熟手和新手操作略有不同。總之，合理操作才能保障車輛平穩(wěn)運(yùn)行。

在起步階段，這是駕駛手動(dòng)擋汽車的重要時(shí)刻。將左腳前腳掌放在離合器踏板上，腳跟踏實(shí)地面。緩慢地抬起離合器踏板，力度要輕柔，感受車輛的變化。當(dāng)達(dá)到“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)時(shí)，也就是車輛開始微微抖動(dòng)，此時(shí)稍作停頓，同時(shí)輕踩油門，給車輛足夠的動(dòng)力，然后再逐漸完全抬起離合器踏板。這個(gè)過(guò)程要遵循“慢 - 快 - 慢”的節(jié)奏，抬得過(guò)快車輛容易熄火，過(guò)慢則會(huì)加劇離合器片的磨損。

換擋過(guò)程中，離合器的操作要迅速果斷。當(dāng)需要換擋時(shí)，快速將離合器踏板踩到底，這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力完全斷開，便于順利換擋。換好擋位后，也要快速抬起離合器踏板。特別是在提倡的兩腳離合器換擋法中，更是要注重這種干脆的操作方式，避免半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，以減少對(duì)離合器的損害。

在正常行車時(shí)，除了起步、換擋和低速剎車外，左腳應(yīng)離開離合器踏板。長(zhǎng)時(shí)間把腳放在踏板上，會(huì)使離合器處于半離合狀態(tài)，不僅增加油耗，還會(huì)加速離合器部件的磨損。

而停車時(shí)，對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的熟手來(lái)說(shuō)，通常先踩制動(dòng)踏板，降低車速，在車輛快要完全停止前再踩下離合器踏板。新手由于對(duì)操作不夠熟練，為了避免車輛熄火，可以先踩下離合器踏板，再踩制動(dòng)踏板。

總之，手動(dòng)擋汽車離合器的正確踩踏，需要駕駛者在不同的駕駛場(chǎng)景下，精準(zhǔn)把握踩踏的力度、速度和時(shí)機(jī)。通過(guò)不斷地練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能熟練掌握，讓車輛在行駛過(guò)程中更加順暢，同時(shí)也能延長(zhǎng)離合器等相關(guān)部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）