汽車皮帶發(fā)出吱吱聲，主要是由于皮帶出現(xiàn)老化、磨損、松動(dòng)，皮帶輪故障，以及附件問(wèn)題等導(dǎo)致。皮帶長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化變硬、過(guò)度磨損，改變摩擦系數(shù)產(chǎn)生異常聲響；安裝不當(dāng)或張緊度異常，會(huì)使皮帶工作狀態(tài)不正常而發(fā)聲；皮帶輪磨損或有雜物，也會(huì)引發(fā)異常；附件故障增加皮帶負(fù)荷，同樣可能造成這種情況。日常需留意皮帶狀態(tài)，有問(wèn)題及時(shí)處理。

老化的皮帶就如同遲暮的老者，橡膠質(zhì)地逐漸變硬，往日的柔韌性不再。原本合適的摩擦系數(shù)發(fā)生改變，當(dāng)它與皮帶輪相互配合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就像齒輪間卡了異物，不可避免地發(fā)出令人心煩的吱吱聲。

過(guò)度磨損的皮帶，表面不再平整光滑，摩擦系數(shù)大幅降低。好比一雙鞋底磨平的鞋子，走起路來(lái)自然會(huì)狀況百出。皮帶在這種情況下與皮帶輪接觸，摩擦力不均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)和聲響。

安裝方面，要是螺絲過(guò)緊或過(guò)松，張緊度把控不當(dāng)，皮帶便難以處于正常工作狀態(tài)。過(guò)松時(shí)，皮帶與皮帶輪之間容易打滑，產(chǎn)生劇烈摩擦；過(guò)緊則會(huì)讓皮帶承受過(guò)大壓力，加速磨損的同時(shí)，也可能引發(fā)吱吱聲。

皮帶輪出現(xiàn)故障同樣不容忽視。一旦皮帶輪磨損，或者有雜物進(jìn)入其中，皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)受到干擾，平穩(wěn)性被打破，從而產(chǎn)生異常聲響。

附件問(wèn)題也不容小覷。像發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等附件，若其軸承損壞、卡死或松曠，又或者附件功率變大，皮帶所承受的負(fù)荷瞬間增加，運(yùn)轉(zhuǎn)變得不穩(wěn)定，吱吱聲也就隨之而來(lái)。

汽車皮帶發(fā)出吱吱聲的原因復(fù)雜多樣，涉及皮帶自身、安裝、皮帶輪以及附件等多個(gè)方面。車主在日常使用中要多留意，一旦出現(xiàn)異常，需及時(shí)排查并解決問(wèn)題，確保汽車的正常運(yùn)行，讓我們的出行之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）