側(cè)方停車(chē)時(shí)，方向盤(pán)的操作需根據(jù)不同階段進(jìn)行。首先前行時(shí)，可將方向盤(pán)向左打死，待車(chē)前蓋左角越過(guò)車(chē)道左側(cè)實(shí)線回正；當(dāng)前蓋中間到庫(kù)邊線，再向右打一圈。倒車(chē)時(shí)，右后視鏡 1 號(hào)角消失就向右打滿(mǎn)，左后視鏡出現(xiàn) 4 號(hào)角等情況時(shí)回正一圈半，左后輪壓線向左打滿(mǎn)。車(chē)身與庫(kù)邊線平行就回正方向盤(pán)?？傊?，側(cè)方停車(chē)要準(zhǔn)確操作方向盤(pán)，同時(shí)結(jié)合觀察后視鏡，多練習(xí)才能熟練掌握。

在前行階段，當(dāng)你將方向盤(pán)向左打死，眼睛緊緊盯著車(chē)前蓋左角，一旦它越過(guò)車(chē)道左側(cè)實(shí)線，這就是回正方向盤(pán)的信號(hào)。這個(gè)時(shí)機(jī)的把握十分關(guān)鍵，早了或晚了，都可能影響后續(xù)停車(chē)的準(zhǔn)確性?；卣罄^續(xù)前行，當(dāng)看到車(chē)前蓋中間位置到達(dá)庫(kù)邊線時(shí)，迅速向右打一圈方向盤(pán)，此時(shí)要左右觀察后視鏡，留意車(chē)身與庫(kù)邊線的距離和角度變化。

進(jìn)入倒車(chē)環(huán)節(jié)，當(dāng)右后視鏡里的 1 號(hào)角消失，果斷地將方向盤(pán)向右打滿(mǎn)，這是讓車(chē)尾順利進(jìn)入車(chē)位的重要一步。隨著車(chē)輛后移，密切關(guān)注左后視鏡，當(dāng)出現(xiàn) 4 號(hào)角或者前門(mén)把手碰到虛線時(shí)，回正一圈半方向盤(pán)，此時(shí)車(chē)身開(kāi)始逐漸調(diào)整到合適的角度。當(dāng)左后輪壓線或者與黃線對(duì)齊時(shí)，再快速將方向盤(pán)向左打滿(mǎn)，讓車(chē)身進(jìn)一步貼近庫(kù)邊線。

最后，當(dāng)車(chē)身與車(chē)庫(kù)邊線完美平行時(shí)，離合剎車(chē)同時(shí)踩下，將方向盤(pán)回正，至此停車(chē)動(dòng)作基本完成。若要駛出車(chē)位，先打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，當(dāng)左前蓋到達(dá)左邊緣線時(shí)回正方向，當(dāng)中心點(diǎn)與邊緣線重合或者左雨刮器完全壓在左線上時(shí)，就可以平穩(wěn)駛出。

側(cè)方停車(chē)時(shí)方向盤(pán)的操作，每一步都環(huán)環(huán)相扣，需要駕駛員高度集中注意力，準(zhǔn)確把握每個(gè)時(shí)機(jī)，通過(guò)不斷練習(xí)，才能在實(shí)際駕駛中輕松應(yīng)對(duì)側(cè)方停車(chē)這一挑戰(zhàn)，將車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地停入車(chē)位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）