要準(zhǔn)確掌握油門(mén)和離合，需了解其工作原理并勤加練習(xí)。油門(mén)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量決定動(dòng)力輸出，離合連接或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞。起步時(shí)，慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，輕踩油門(mén)使車(chē)輛平穩(wěn)起步；換擋時(shí)，迅速踩下離合踏板換擋，然后迅速松開(kāi)并配合油門(mén)加減；行駛中，加速時(shí)逐漸加大油門(mén)深度，減速時(shí)適當(dāng)松開(kāi)油門(mén)?？傊ㄟ^(guò)不斷實(shí)踐才能精準(zhǔn)把控。

在起步階段，這是掌握油門(mén)與離合配合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)我們踩下離合，掛入合適擋位后，要緩慢抬起離合踏板，眼睛可留意車(chē)輛狀態(tài)，當(dāng)感覺(jué)到車(chē)輛開(kāi)始微微抖動(dòng)，這便是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)到了。此時(shí)，輕輕踩下油門(mén)，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供適當(dāng)動(dòng)力，再繼續(xù)平穩(wěn)地抬起離合，車(chē)輛就能順利且平穩(wěn)地起步。切不可操之過(guò)急，若離合抬得太快，油門(mén)又沒(méi)跟上，車(chē)輛就容易熄火；而若油門(mén)踩得過(guò)重，車(chē)輛則可能會(huì)猛地前沖，帶來(lái)不必要的危險(xiǎn)。

換擋過(guò)程中，對(duì)油門(mén)和離合的操作也有講究。迅速果斷地踩下離合踏板，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器暫時(shí)斷開(kāi)連接，便于我們平順地切換擋位。換好擋后，要迅速松開(kāi)離合踏板，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況配合油門(mén)的加減。比如升擋時(shí)，松離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，輕踩油門(mén)，待車(chē)輛平穩(wěn)行駛后再完全松開(kāi)離合；降擋時(shí)，掛擋后適當(dāng)補(bǔ)油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，再緩慢松離合。

不同的駕駛場(chǎng)景對(duì)油門(mén)和離合的控制也有不同要求。比如在上坡起步時(shí)，需要加大油門(mén)力度，更緩慢地抬起離合，以確保車(chē)輛有足夠動(dòng)力爬坡；在擁堵路況下，頻繁的起步停車(chē)，則需要更細(xì)膩地控制離合和油門(mén)，減少頓挫感，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

總之，準(zhǔn)確掌握油門(mén)和離合并非一蹴而就，需要我們?cè)谌粘ｑ{駛中不斷摸索和練習(xí)。熟悉車(chē)輛的特性，感受油門(mén)和離合在不同情況下的反饋，才能真正做到人車(chē)合一，駕駛得更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）