福睿斯在同級(jí)別車型中安全性能卓越。在設(shè)計(jì)上，福睿斯就十分注重安全，不僅采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，還配備了六安全氣囊系統(tǒng)，從硬件上為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。主動(dòng)安全配置上，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等協(xié)同工作，大大提升了車輛行駛的穩(wěn)定性。此外，像自動(dòng)大燈等貼心配置，也提升了特殊環(huán)境下的行車安全性。福睿斯用實(shí)力詮釋可靠。

在被動(dòng)安全層面，福睿斯的用心隨處可見(jiàn)。其車身大量使用高強(qiáng)度鋼材，打造出堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)。當(dāng)遭遇碰撞時(shí)，這種高強(qiáng)度車身能夠有效吸收和分散碰撞產(chǎn)生的能量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)乘員的沖擊力，如同為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一座堅(jiān)實(shí)的堡壘。而且，車輛配備的安全帶具備預(yù)緊和限力功能，在關(guān)鍵時(shí)刻能將駕乘人員牢牢固定在座位上，并緩沖過(guò)大的沖擊力。細(xì)節(jié)之處也彰顯關(guān)懷，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板等設(shè)計(jì)，為車輛關(guān)鍵部件提供保護(hù)，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全配置方面，福睿斯更是毫不遜色。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、剎車輔助系統(tǒng)（BAS）緊密配合。在緊急制動(dòng)時(shí)，它們能讓車輛保持穩(wěn)定，避免車輪抱死導(dǎo)致失控，同時(shí)精準(zhǔn)分配制動(dòng)力，大大縮短制動(dòng)距離。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）宛如一位隱形的駕駛助手，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異常時(shí)，能迅速調(diào)整行駛軌跡，讓車輛始終沿著正確的方向前行。此外，自動(dòng)大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，在夜間行車時(shí)，能根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，為駕駛者提供良好的視野，減少視覺(jué)盲區(qū)，提升夜間行駛的安全性。

總的來(lái)說(shuō)，福睿斯從被動(dòng)安全的堅(jiān)實(shí)防護(hù)到主動(dòng)安全的智能輔助，構(gòu)建了一套全面且可靠的安全體系。無(wú)論是高強(qiáng)度車身、豐富的安全氣囊，還是諸多先進(jìn)的主動(dòng)安全配置，都全方位地保障了駕乘人員的安全。在安全性能上，福睿斯確實(shí)展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力，為消費(fèi)者提供了值得信賴的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）