在不開空調(diào)的情況下，可通過利用發(fā)動機余熱來有效給車輛制熱。車輛行駛時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量會通過冷卻系統(tǒng)傳遞到車內(nèi)。啟動車輛后，等待發(fā)動機水溫上升，通過儀表盤水溫表觀察，待水溫合適，打開通風(fēng)系統(tǒng)，將溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至高溫區(qū)域，并選擇內(nèi)循環(huán)模式。調(diào)節(jié)出風(fēng)口方向，對準(zhǔn)上半身尤其是腳部和腿部，也能提升制熱效果。

在車輛行駛過程中，車速的變化會影響制熱效果。隨著車速增加，冷空氣的進(jìn)入量增多，此時我們可適當(dāng)提高通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量和溫度，以此來維持車內(nèi)的溫暖。因為高速行駛時發(fā)動機熱量散失較快，余熱利用效率可能降低，所以做出相應(yīng)調(diào)整很有必要。

車輛的隔熱措施同樣不可忽視。優(yōu)質(zhì)的車窗貼膜能提升隔熱性能，減少車內(nèi)熱量的散失。當(dāng)熱量被更好地保留在車內(nèi)，制熱效果就會更加持久穩(wěn)定。就如同給車輛穿上了一層保暖衣，讓溫暖能夠更長時間地停留。

另外，還有一些細(xì)節(jié)也需要關(guān)注。啟動車輛后，不要急于打開暖風(fēng)，等待5到10分鐘，待水溫表指針到中間位置再開啟，這樣能獲得更好的制熱效果。關(guān)閉空調(diào)前，把溫度調(diào)到LO位置，并選擇內(nèi)循環(huán)模式，可避免前出風(fēng)口出熱風(fēng)。同時，開暖風(fēng)時溫度控制在18℃到25℃為宜，把空調(diào)循環(huán)方式調(diào)成車內(nèi)循環(huán)，既能保證溫暖，又能提升舒適度。并且，長時間不用空調(diào)暖風(fēng)，建議定期保養(yǎng)和清潔空調(diào)系統(tǒng)，確保其處于良好狀態(tài)。

總之，不開空調(diào)給車輛制熱，要從多個方面入手。合理利用發(fā)動機余熱，關(guān)注通風(fēng)系統(tǒng)、車速、隔熱措施以及各類細(xì)節(jié)，就能在不依賴空調(diào)的情況下，讓車內(nèi)保持溫暖舒適，為我們的出行帶來更好的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）