現(xiàn)代名圖的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，能很好地滿足日常駕駛需求。它提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，無(wú)論是 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都各有亮點(diǎn)。1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性出色，可靠性佳；1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更強(qiáng)勁的扭矩輸出，帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。在實(shí)際駕駛中，其動(dòng)力輸出平穩(wěn)，噪音控制良好，能為駕駛者帶來(lái)舒適體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有143馬力，175.5牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速在6200轉(zhuǎn)/分，扭矩峰值出現(xiàn)在4500轉(zhuǎn)/分 。鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)減輕了自身重量。多點(diǎn)電噴技術(shù)讓燃油與空氣更好地混合，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒。與CVT變速器配合默契，動(dòng)力輸出線性而平順，在城市道路行駛時(shí)，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，起步和低速行駛都很輕松，啟停工況表現(xiàn)穩(wěn)定，為日常通勤帶來(lái)便利。

再瞧瞧1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，170馬力以及253牛米扭矩的數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分，扭矩區(qū)間在1500到4000轉(zhuǎn)/分。渦輪增壓器的加入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩。匹配7速雙離合變速器，換擋迅速，響應(yīng)靈敏。在高速公路上，中高速動(dòng)力輸出穩(wěn)定，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車(chē)?yán)涓纱?，能滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

另外，現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制也可圈可點(diǎn)。怠速時(shí)，車(chē)內(nèi)十分安靜；即使在高轉(zhuǎn)速下，傳入車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也在可接受范圍內(nèi)，不會(huì)對(duì)駕乘舒適性造成過(guò)多干擾。

總之，現(xiàn)代名圖的發(fā)動(dòng)機(jī)性能可圈可點(diǎn)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了不同消費(fèi)者的需求，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，噪音控制良好，無(wú)論是日常代步還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任，為消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）