雷克薩斯 ES 的性能評價整體較為出色，在多方面展現(xiàn)優(yōu)勢。動力上，燃油版輸出平穩(wěn)線性，混動版兼具經(jīng)濟性與強勁動力，像 ES 300h 綜合功率 160kW 且油耗低至約 4.2L。操控方面，懸掛組合過濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈。制動性能可靠，踏板腳感線性。此外，車內(nèi)噪音控制佳，可靠性和耐久性也不錯。無論是日常通勤還是長途旅行，ES 都能滿足需求，為用戶帶來舒適體驗 。

在動力性能層面，雷克薩斯 ES 的燃油版車型，如 ES 200 的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 127kW，最大扭矩 208N·m，在城市道路的日常駕駛場景中，動力輸出平穩(wěn)且線性，無論是起步還是中低速的加速，都能給駕駛者帶來順滑的體驗，足以滿足日常出行需求。而混動版車型 ES 300h，由 2.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機默契配合，綜合功率可達 160kW，不僅動力響應(yīng)靈敏，在初段提速時甚至能帶來強烈的推背感，而且燃油經(jīng)濟性十分出色，百公里綜合油耗約 4.2L，在節(jié)能環(huán)保的同時，也提供了充沛的動力支持。

操控性能方面，ES 采用的前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，發(fā)揮了極大的作用。在經(jīng)過顛簸路面時，這套懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾震動，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯的顛簸。同時，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)輕盈，方向盤的指向性非常準(zhǔn)確，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時微調(diào)方向，都能精準(zhǔn)操控，提升了駕駛的便利性與樂趣。

制動性能上，ES 配備的高效制動系統(tǒng)令人放心。制動踏板的腳感線性，力度輕且制動力釋放均勻穩(wěn)定。在緊急制動時，能迅速響應(yīng)，提供可靠的制動效果，確保行車安全。車內(nèi)通過大量隔音材料的使用，有效地抑制了風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機噪音，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。此外，車輛的可靠性和耐久性良好，故障率低，維修保養(yǎng)成本也較為合理。

綜上所述，雷克薩斯 ES 在動力、操控、制動以及舒適性等多方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。它憑借自身的優(yōu)勢，為消費者帶來了高品質(zhì)的駕乘體驗，無論是追求平穩(wěn)舒適的日常通勤，還是需要應(yīng)對長途旅行，ES 都能成為可靠的伙伴，滿足不同消費者的多樣需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）