維特拉的動(dòng)力性能相當(dāng)出色，能夠滿足多數(shù)消費(fèi)者的日常需求。它常見(jiàn)的 1.4T 版本，最大功率 103kW，峰值扭矩 220Nm，相當(dāng)于自然吸氣 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)水平，起步提速和超車迅猛，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，百公里加速僅 8.46 秒。并且，其燃油經(jīng)濟(jì)性好，工信部油耗最低 5.6L。傳動(dòng)系統(tǒng)的 6 速手動(dòng)和 6 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順。無(wú)論是城市道路還是高速、山區(qū)，都有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn) 。

在城市道路行駛時(shí)，維特拉的優(yōu)勢(shì)盡顯。低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出充沛的扭矩，起步階段毫無(wú)壓力，即便是在頻繁起步停車的擁堵路況下，也能輕松應(yīng)對(duì)，游刃有余。小巧靈活的車身搭配強(qiáng)勁低扭，讓駕駛變得更加隨心，穿梭于大街小巷，盡顯敏捷身姿。

當(dāng)駛上高速公路，維特拉同樣表現(xiàn)不俗。中高速繼續(xù)加速時(shí)，能明顯感受到推背感，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，完全可以滿足日常的超車等需求。而且，車輛在高速行駛過(guò)程中，風(fēng)噪和胎噪控制得相當(dāng)不錯(cuò)，在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能擁有舒適安靜的駕乘環(huán)境。

若是前往山區(qū)，維特拉強(qiáng)大的扭矩則發(fā)揮出巨大作用。爬坡時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，扎實(shí)的底盤(pán)和出色的懸掛系統(tǒng)，不僅保證了動(dòng)力的有效輸出，還能很好地過(guò)濾路面顛簸，讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能充滿信心。

雖然相比同級(jí)別主打高性能的車型，維特拉在極速動(dòng)力方面或許稍顯遜色，但它在各個(gè)常見(jiàn)駕駛場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能，足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行需求，無(wú)論是日常通勤，還是自駕出游，它都是值得信賴的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）