正確調(diào)整轎車前束，需做好準(zhǔn)備、測量、調(diào)整等工作。正式測量前，要保證前輪輪轂軸承松緊合適、輪胎氣壓正常，將車停在平地，讓兩前輪處于直線行駛位置并向前推進(jìn) 1 至 2 米消除間隙。用工具測量前束值，不同車型標(biāo)準(zhǔn)不同，一般可在維修手冊找準(zhǔn)確數(shù)值。若測量值不符標(biāo)準(zhǔn)，通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度來調(diào)整，調(diào)整后再次測量確保符合標(biāo)準(zhǔn)。

在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，要備好千斤頂、輪胎扳手以及測量前束的專用工具等。將轎車平穩(wěn)停放在平坦、水平的地面上，確保車輛處于直線行駛狀態(tài)，同時檢查輪胎氣壓，務(wù)必使之符合規(guī)定數(shù)值。若輪胎氣壓異常，會對測量結(jié)果產(chǎn)生干擾，進(jìn)而影響前束調(diào)整的精準(zhǔn)度。

做好準(zhǔn)備后，用千斤頂將前輪緩緩頂起，使其離開地面，方便后續(xù)測量操作。使用專用工具測量前束值，由于不同車型的設(shè)計和參數(shù)存在差異，其前束標(biāo)準(zhǔn)值也不盡相同。此時，車輛維修手冊就成為獲取準(zhǔn)確數(shù)值的關(guān)鍵依據(jù)，一定要仔細(xì)查閱，明確本車型的前束標(biāo)準(zhǔn)范圍。

若測量得到的前束值與標(biāo)準(zhǔn)不符，就需要通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度來進(jìn)行修正。具體做法是，松開鎖緊螺母，通過旋轉(zhuǎn)拉桿來改變其長度。如果前束值過大，需適當(dāng)縮短拉桿；若前束值過小，則要放長拉桿。調(diào)整完成后，務(wù)必擰緊鎖緊螺母，確保拉桿位置固定。

完成調(diào)整后，將車輛放下，再次進(jìn)行前束值測量。這一步至關(guān)重要，它能檢驗(yàn)調(diào)整效果是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。若測量結(jié)果仍不理想，需再次進(jìn)行調(diào)整，直至前束值符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

正確調(diào)整轎車前束是一項需要耐心與細(xì)心的工作。每個環(huán)節(jié)都緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，任何一個疏忽都可能影響最終的調(diào)整效果。精準(zhǔn)的前束調(diào)整不僅能提升轎車的操控性能，還能減少輪胎磨損，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）