增加發(fā)動機馬力可以從擴大排量、增加轉(zhuǎn)速以及進行改裝等多方面著手。擴大排量能使氣缸吸入更多空氣、燃燒更多燃油，帶來更強動力，只是會讓發(fā)動機體積與重量上升，用車成本增加；增加轉(zhuǎn)速可加快活塞運動、吸入更多空氣，但對發(fā)動機內(nèi)部零件要求嚴(yán)苛。而改裝涵蓋進氣、排氣、電腦ECU以及發(fā)動機本身等，需綜合優(yōu)化相關(guān)系統(tǒng)。不過，改裝前一定要咨詢專業(yè)人士確保合法安全 。

先來說說擴大排量這一途徑。通過增加氣缸工作室容積，每個氣缸在工作時就能吸入更多的空氣，進而在單位時間內(nèi)可以燃燒更多的燃油，為發(fā)動機提供更強勁的動力。但這一方法并非毫無弊端，隨著排量的增大，發(fā)動機的體積和重量也會相應(yīng)增加，這不僅會讓車輛的整體重量上升，影響操控性，還會使日常的用車成本增加，比如油耗的上升以及可能更高的保險費用等。

增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速也是提升馬力的有效辦法。讓活塞往復(fù)運動的速度加快，就能吸入更多的空氣，從而增強動力。然而，轉(zhuǎn)速過高對發(fā)動機內(nèi)部零件的要求極高，需要更精密的制造工藝和更優(yōu)質(zhì)的材料來保證零件能夠承受住高轉(zhuǎn)速帶來的巨大壓力和摩擦，否則很容易造成零件的磨損甚至損壞。

改裝則是一個較為復(fù)雜但效果顯著的方式。改裝進氣系統(tǒng)，更換高性能的空氣濾清器、優(yōu)化進氣歧管等，可以提高進氣效率，讓發(fā)動機吸入更多更純凈的空氣；改裝排氣系統(tǒng)，減少彎道、降低排氣阻力，能夠使廢氣更順暢地排出，提升發(fā)動機的工作效率；對電腦ECU進行調(diào)整，優(yōu)化點火時間，精準(zhǔn)控制燃油噴射量，可讓燃燒更加充分；對發(fā)動機本身進行改裝，如更換火花塞、噴油嘴等關(guān)鍵部件，也能在一定程度上提升馬力。

總之，增加發(fā)動機馬力的方法多種多樣，但每種方法都有其利弊。在實際操作中，要充分考慮自身需求、車輛狀況以及合法性等多方面因素。無論是選擇哪種方式，都務(wù)必在專業(yè)人士的指導(dǎo)下進行，確保車輛在獲得更強動力的同時，依然能夠安全穩(wěn)定地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）