老款途勝性能較為出色，能滿足多樣需求。它搭載多種發(fā)動機，2.0升CVVT發(fā)動機中低速扭矩輸出強勁，2.7L V6動力充沛。動力輸出平穩(wěn)，加速中規(guī)中矩，高速行駛穩(wěn)定性佳，風(fēng)噪和胎噪控制良好。變速箱換擋平順，底盤調(diào)校舒適，能有效過濾顛簸，彎道側(cè)傾也在合理范圍。燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，正常駕駛綜合油耗合理，整體是一款性能均衡的車型。

具體來看，老款途勝所搭載的 2.0 升 CVVT 發(fā)動機，憑借連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，在中低速區(qū)間展現(xiàn)出強大的扭矩輸出能力。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 2000 轉(zhuǎn)時，油門響應(yīng)開始變得靈敏；一旦超過 3000 轉(zhuǎn)，發(fā)力感明顯增強；到 5500rpm 時，性能更是達(dá)到良好狀態(tài)，并且高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時發(fā)動機聲音清晰，再加上出色的車廂隔音，為駕駛者營造了較為安靜舒適的駕乘環(huán)境。

而 2.7L V6 發(fā)動機版本的老款途勝，最大功率可達(dá) 175 馬力，這使得車輛無論面對何種路況，都能有強勁的動力作為支撐，輕松應(yīng)對各種駕駛場景。

在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的變速箱換擋過程十分平順，幾乎不會產(chǎn)生明顯的頓挫感，為駕駛過程增添了不少流暢性。底盤的調(diào)校偏向舒適風(fēng)格，懸掛系統(tǒng)不僅能有效地過濾掉路面上的顛簸，還為車輛提供了一定的支撐性。所以在彎道行駛時，車身側(cè)傾能夠被控制在合理的范圍內(nèi)，保證了駕駛的穩(wěn)定性與安全性。

老款途勝在燃油經(jīng)濟(jì)性方面同樣有著不錯的表現(xiàn)。正常駕駛情況下，其綜合油耗能夠保持在一個合理的水平，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

總而言之，老款途勝以其豐富的動力選擇、平穩(wěn)的動力輸出、舒適的駕乘感受以及合理的油耗表現(xiàn)，在性能方面展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，是一款綜合性能較為均衡，值得肯定的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）