凱迪拉克 ATS 的車輛性能較為出色。在動(dòng)力上，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出充沛的扭矩和馬力，帶來迅速的起步與加速反應(yīng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配精準(zhǔn)，換擋順滑。操控方面，扎實(shí)的底盤調(diào)校、能過濾顛簸且支撐力足的懸掛，以及精準(zhǔn)靈敏的轉(zhuǎn)向，都讓駕駛更具樂趣。制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)也十分迅速，再加上配備的多項(xiàng)安全裝備，為行車安全保駕護(hù)航。

具體來看，凱迪拉克 ATS 的 28T 高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲 2013 “全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，采用先進(jìn)的 SIDI 缸內(nèi)直噴技術(shù)及單渦輪雙渦流技術(shù)，最大功率達(dá) 205Kw，最大扭矩 400Nm。配合 8 擋手自一體自動(dòng)變速箱，百公里加速僅需 6.2 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋順暢。不僅如此，全新 8 擋手自一體變速箱還有更經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能也實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能耗的完美平衡，百公里油耗 7.8L。

在操控性能上，新款凱迪拉克 ATS-L 版采用前置后驅(qū)，軸荷比更優(yōu)，大幅提升了操控穩(wěn)定性與精準(zhǔn)性。配備的 Brembo 定制剎車系統(tǒng)十分亮眼，剎車盤采用碳氮共滲技術(shù)，有效防熱衰減，F(xiàn)NC coating 剎車碟還具備防銹功能。鋁鎂合金運(yùn)動(dòng)換擋撥片為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。第三代 MRC 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛每秒能 1000 次掃描路面，實(shí)時(shí)調(diào)整避震軟硬，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。輕量化車身設(shè)計(jì)，1600Kg 的極致輕盈，以及 50:50 的車身前后配重，帶來卓越的操控穩(wěn)定性、平順性和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。

總的來說，凱迪拉克 ATS 在動(dòng)力輸出、操控性能以及安全保障等多方面都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的水準(zhǔn)，先進(jìn)的技術(shù)和精心的調(diào)校，讓它無論是在日常駕駛還是追求駕駛樂趣時(shí)，都能給駕駛者帶來出色的體驗(yàn)，不愧是一款性能出眾的豪華運(yùn)動(dòng)轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）