若想確定節(jié)溫器出問(wèn)題，可通過(guò)觀察水溫、感受管道溫度、查看水箱冷卻水情況，甚至將節(jié)溫器拆下檢測(cè)等多種方式。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫若一直低溫或開(kāi)鍋，節(jié)溫器可能有故障；啟動(dòng)三分鐘左右，正常是上水管熱下水管冷，水溫 90 度時(shí)上下水管都熱，溫度異常則可能有問(wèn)題；打開(kāi)水箱加注口蓋沒(méi)水流，節(jié)溫器或許損壞；把節(jié)溫器拆下放水里煮，不隨水溫升高打開(kāi)就是壞了。

觀察冷卻液的循環(huán)狀態(tài)也是重要的判斷途徑。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，冷卻液有大循環(huán)和小循環(huán)兩種路徑。剛啟動(dòng)時(shí)，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，不經(jīng)過(guò)散熱水箱，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫；達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，通過(guò)散熱水箱散熱，維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在合理范圍。若冷卻液始終在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，不經(jīng)過(guò)散熱水箱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升速度異常緩慢，都可能暗示節(jié)溫器出現(xiàn)故障。

還可以通過(guò)一些工具和專業(yè)方法來(lái)檢測(cè)。比如將恒溫器懸掛在加清水的燒杯中，插入溫度計(jì)，逐漸升溫，觀察其開(kāi)始打開(kāi)和完全打開(kāi)的溫度。正常情況下，水溫68℃ - 72℃閥門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟，80℃ - 85℃閥門(mén)完全開(kāi)啟，全開(kāi)時(shí)主閥最大升程不應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)升程降低1/4 - 1/3。另外，使用紅外溫度計(jì)靠近節(jié)溫器，測(cè)量進(jìn)氣口和出氣口的溫度變化。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，進(jìn)氣口溫度上升，正常節(jié)溫器開(kāi)啟，出口溫度隨之升高，溫度計(jì)顯示70度后，出口溫度應(yīng)迅速升至80度以上，若測(cè)量值恒定，節(jié)溫器功能就可能異常。

總之，確定節(jié)溫器是否出問(wèn)題需要多方面綜合判斷。無(wú)論是日常駕駛時(shí)簡(jiǎn)單的觀察感受，還是借助工具進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，都能幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器的故障，以便及時(shí)維修更換，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）