當(dāng)前，我國(guó)HEV銷(xiāo)量呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，在政策支持與碳中和、碳減排的大背景下，HEV前景一片向好。在此背景下，江淮瑞風(fēng)緊跟市場(chǎng)變化與用戶(hù)，打造了行業(yè)首臺(tái)10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)MPV--瑞風(fēng)M3 HEV，該車(chē)不僅為市場(chǎng)填補(bǔ)了高品質(zhì)10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)商用MPV的空缺，還為用戶(hù)帶去了更值得選擇的出行方案。 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

1、比亞迪宋MAXDM-i以顛覆性的油耗表現(xiàn)和動(dòng)力舒適性，成功解決了燃油MPV存在的顧慮。2、廣汽傳祺E9上個(gè)月在人民大會(huì)堂上市，起點(diǎn)不可謂不高。3、最省油的七座柴油mpv車(chē)具體如下：江淮瑞風(fēng)M4。瑞風(fēng)M4的長(zhǎng)寬高分別為5 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

1、東風(fēng)風(fēng)行-菱智PLUS 菱智PLUS廠商指導(dǎo)價(jià)99-169萬(wàn)元。新車(chē)外觀造型展露出濃濃的商務(wù)風(fēng)。首先，前臉的大燈與格柵造型就很商務(wù)，雖然其中點(diǎn)綴有銀色飾條，但難掩強(qiáng)烈的穩(wěn)重感。2、奧德賽指導(dǎo)價(jià)：298-368萬(wàn)奧德賽這款MP 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

1、方向盤(pán)變沉的原因有：助力油不足，胎壓過(guò)低，軸承配合過(guò)緊，助力器問(wèn)題，可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)處理。2、如果還是感覺(jué)打方向過(guò)于重，也有可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向的液壓油不夠，產(chǎn)生的壓力偏低�？梢詸z查下動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油的油面是否低于最少刻度線。如果是 閱讀全文>>

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• 2023-12-04

1、女生買(mǎi)高爾夫還是思域 做為新一代“人民好車(chē)”，思域憑著帥酷的外觀、極強(qiáng)的能源主要表現(xiàn)及其出色的操縱性能打動(dòng)了一大批年青顧客，許多女生也將眼光慢慢轉(zhuǎn)為了思域。2、說(shuō)到兩廂車(chē)，很多人都會(huì)想到高爾夫，畢竟這款車(chē)給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者留下了非 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

新款帕薩特長(zhǎng)度比現(xiàn)款增加了15毫米，其它尺寸沒(méi)有變動(dòng)。身高85米的乘客，分別坐進(jìn)前排和后排，頭部和腿部都有寬裕的空間，這款車(chē)的尺寸不算大，但空間優(yōu)化得不錯(cuò)，在同級(jí)別車(chē)型中，乘坐空間屬于中上等水平。要知道奧德賽的車(chē)身長(zhǎng)度甚至比雅閣還要短小一 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

江淮汽車(chē)在MPV市場(chǎng)深耕多年，憑借著多年口碑積淀，在MPV中也有了不錯(cuò)的表現(xiàn)。近日，江淮正式發(fā)布了瑞風(fēng)M4 0T柴油版車(chē)型的官圖，它的外觀和現(xiàn)款的瑞風(fēng)M4相同，造型很大氣。車(chē)身側(cè)面可以看到非常明顯的側(cè)滑門(mén)配置，高配版本甚至匹配了電動(dòng)側(cè)滑門(mén) 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

菱智M5 EV是基于燃油版車(chē)型打造而來(lái)的產(chǎn)品，雖然有很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的不夠完美，但可以看作是東風(fēng)風(fēng)行在電動(dòng)MPV領(lǐng)域的一次重要嘗試。菱智M5EV？長(zhǎng)續(xù)航版設(shè)計(jì)比較務(wù)實(shí)，看著很滿(mǎn)意。霧燈區(qū)域和中央LGO區(qū)域？新能源元素設(shè)計(jì)。菱智M5EV車(chē)長(zhǎng)超過(guò) 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

再加上超寬適一體座艙配備高級(jí)真皮座椅面料、二排座椅3擋位可調(diào)加熱、三排獨(dú)立座椅靠背，64色LED智能氛圍燈，一款20萬(wàn)級(jí)的MPV卻擁有座座皆寬適，品質(zhì)天成的豪華MPV駕乘感受，這就是福特全新途睿歐的底氣所在。尾部頂端配有擾流板和高位剎車(chē)燈 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

東風(fēng)本田M-NV2021款是一款思銘旗下的小型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為149800元-159800元。目前，東風(fēng)本田M-NV2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為149800元-159800元，我們以東風(fēng)本田M-NV的入門(mén)版本2021款尚騁版為例，該車(chē)型 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

廣州車(chē)展，全新 起亞嘉華，實(shí)拍。外觀的造型個(gè)性又獨(dú)特，采用非常運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)極具概念化的風(fēng)格，狹長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)很有犀利感，日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)厚實(shí)，前臉處理大氣。在即將開(kāi)幕的2020廣州車(chē)展上，起亞全新嘉華將正 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

是不一樣的。下面我來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)，這兩家的差別。由于本田是日本車(chē)品牌，國(guó)外汽車(chē)廠商無(wú)法在中國(guó)建造汽車(chē)，因此外國(guó)汽車(chē)廠商便與國(guó)內(nèi)部分國(guó)有企業(yè)進(jìn)行合資，這樣就有了合資車(chē)，并且本田與國(guó)內(nèi)的兩家國(guó)有企業(yè)東風(fēng)集團(tuán)和廣汽集團(tuán)有了合作，這樣國(guó)內(nèi)就出現(xiàn)了兩個(gè)本田 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

日前，東風(fēng)本田2021款XR-V正式上市，作為年度改款車(chē)型，2021款XR-V在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并無(wú)變化，主要是配置方面的調(diào)整，新車(chē)將繼續(xù)提供1.5L以及1.5T動(dòng)力共計(jì)7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.79-17.59萬(wàn)元。2021款XR-V繼續(xù) 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

在國(guó)內(nèi)若想要買(mǎi)一款加長(zhǎng)的MPV，我們還是可以有不少的選擇的，比如埃爾法，別克的GL8，甚至豐田的大海獅，但是這些車(chē)型無(wú)一例外的就是價(jià)格都比較昂貴，并且國(guó)內(nèi)的MPV很多都體積偏小。今天筆者給大家介紹一款采用了寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的MPV，這款車(chē)就是華晨汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

說(shuō)到MPV車(chē)型，大家印象中的都是7座，很少有聽(tīng)說(shuō)過(guò)8座的MPV，像馬自達(dá)之前推出的馬自達(dá)8，就是一款8座的MPV車(chē)型，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，豐田的塞納也是有8座車(chē)型，但是被豐田埃爾法光環(huán)遮蓋。而現(xiàn)在自主品牌長(zhǎng)安，也突發(fā)奇想，要造一款8座的MPV車(chē)型。長(zhǎng)安 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

第九代思域車(chē)身尺寸長(zhǎng)4535毫米，寬1755毫米，高1450毫米，其中長(zhǎng)度比第八代車(chē)型長(zhǎng)35毫米。此外，第九代思域的軸距只有2670mm，不僅沒(méi)有在第八代車(chē)型的基礎(chǔ)上增加，反而減少了30mm，鑒于此，官方給出的解釋是縮短的軸距提升了整車(chē)的操控性 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

近期名為“楓葉汽車(chē)”新能源新品牌被大量報(bào)道，首款車(chē)型命名和官圖也陸續(xù)發(fā)布。在新能源造車(chē)新勢(shì)力正逐漸被洗牌、退市或者被接盤(pán)的形式下，一個(gè)全新的新能源品牌此時(shí)進(jìn)入車(chē)市，自然吸引眾多關(guān)注目光。而通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，楓葉汽車(chē)與吉利集團(tuán)“關(guān)系密切”，其由吉利集 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

嵐圖夢(mèng)想家是嵐圖汽車(chē)推出的第二款具有里程碑意義的戰(zhàn)略車(chē)型。純電與豪華都不足以讓這個(gè)略顯小眾的市場(chǎng)引起太多關(guān)注，但售價(jià)達(dá)到40余萬(wàn)，最高定制版達(dá)到60余萬(wàn)，就足以讓所有人好奇，究竟是什么品牌，有著怎樣的產(chǎn)品，才敢挑戰(zhàn)大眾固有認(rèn)知。5月 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

今年純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化階段，但個(gè)人認(rèn)為這個(gè)市場(chǎng)要完全成熟，還需要突破不少技術(shù)瓶頸，例如續(xù)航里程以及充電時(shí)間等。目前來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力車(chē)型是一個(gè)不錯(cuò)的折中選擇，它節(jié)能減排、擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，又沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航焦慮困擾，同時(shí)在電機(jī)和汽油發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

東風(fēng)本田crv2007新款屬于國(guó)三的排放標(biāo)準(zhǔn)。2007款東風(fēng)本田crv汽車(chē)屬于國(guó)三的排放標(biāo)準(zhǔn)和汽車(chē)的尾氣排放污染物是息息相關(guān)的，汽車(chē)尾氣的碳?xì)浠�合物�?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，約60%的碳?xì)浠�合物�?lái)自?xún)?nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25% 閱讀全文>>

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• 2023-11-30