自適應(yīng)巡航有必要買嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航有必要買嗎這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
glc有自適應(yīng)巡航。1、當(dāng)前方?jīng)]有車輛,ACC會(huì)以車主設(shè)定的速度范圍巡航;2、當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測(cè)到前方出現(xiàn)車輛會(huì)自動(dòng)加減速保持車距跟隨前車;3、當(dāng)前車駛離本車道,汽車會(huì)跟換跟車目標(biāo);4、ACC自動(dòng)調(diào)節(jié)車速跟車在低速甚至靜止也能啟動(dòng),在市區(qū)擁堵路段走走停停地跟車時(shí)也特別輕松,解放雙腳只需控制方向。 閱讀全文>>
A6L有自適應(yīng)巡航。1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測(cè)前方200m左右的距離,得到前車的確切位置;2、假如發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo),系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個(gè)安全的行駛距離;3、當(dāng)前方道路沒車時(shí)又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速,雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。 閱讀全文>>
君威有自適應(yīng)巡航。1.啟動(dòng)車速巡航系統(tǒng)將滑動(dòng)開關(guān)置于“ON”位置即可接通車速控制系統(tǒng)。2.設(shè)定巡航車速系統(tǒng)啟動(dòng)后,轎車達(dá)到所需車速時(shí),按一下“SET”按鈕,即可使轎車以此車速持續(xù)行駛。設(shè)定巡航車速后,仍可按常規(guī)方法用加速踏板進(jìn)行加速,松開加速踏板后,系統(tǒng)便將車速恢復(fù)至設(shè)定的巡航車速。 閱讀全文>>
皇冠有自適應(yīng)巡航,啟動(dòng)巡航,按下on-off的按鈕,巡航就會(huì)啟動(dòng),而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)識(shí),反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。 閱讀全文>>
glc有acc自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
奔馳e300l有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是通過安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛,ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。 閱讀全文>>
奔馳E有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是通過安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛,ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。 閱讀全文>>
英朗有兩款配備1.5l+6at的動(dòng)力總成,有兩款配備1.3t+6at的動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出83kw的最大功率,最大扭矩達(dá)到141牛米。 閱讀全文>>
銳際有自適應(yīng)巡航,銳際自適應(yīng)巡航能按道路限速要求調(diào)節(jié)車速,能主動(dòng)剎車和加速,便利好用。能很好解放右腳,緩解駕駛疲勞。但駕駛員還是要注意力集中,要保證在緊急情況下及時(shí)介入操作。 閱讀全文>>
c260l有自適應(yīng)巡航,ACC自適應(yīng)巡航主要分兩種情況,那就是前方有車的時(shí)候和前方?jīng)]有車的時(shí)候,簡(jiǎn)單來說就是前方有車的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車主設(shè)定的跟車距離一直跟車前車巡航,前車快跟車也快,前車慢跟車也自動(dòng)變慢。 閱讀全文>>
阿特茲有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>
奇駿有自適應(yīng)巡航。2019款的奇駿在2.0L舒適、2.0L七座舒適、2.5L智聯(lián)七座版都新增了倒車側(cè)方預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警等,此外2.5L豪華版在主動(dòng)安全上基本與頂配的2.5L至尊版持平,增加了ICC智能自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車等。 閱讀全文>>
邁騰有自適應(yīng)巡航,找到自適應(yīng)巡航功能開關(guān),駕駛車輛時(shí)速保持四十以上,按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵,將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵,松開油門踏板就可以可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>
瑞虎8有自適應(yīng)巡航,瑞虎8使用車輛定速巡航時(shí),無須踩下油門踏板即可使車輛保持在設(shè)定的速度上行駛。 閱讀全文>>
邁巴赫有自適應(yīng)巡航,無論是高速公路自適應(yīng)巡航跟車測(cè)距還是打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道行駛或者是主動(dòng)盲點(diǎn)主動(dòng)車道保持還是低速行駛的行人識(shí)別主動(dòng)剎車系統(tǒng)等都是可以大大提升個(gè)人形式安全,夜視系統(tǒng)實(shí)用性也是很高,因?yàn)橥砩显谛旭傔^程中,路燈條件不明顯的時(shí)候只要打開夜視系統(tǒng),條件滿足的情況下前方有行人或者動(dòng)物就會(huì)自動(dòng)通過熱 閱讀全文>>
埃爾法有自適應(yīng)巡航,主動(dòng)安全系統(tǒng)包括了路上行人識(shí)別的前部防碰撞預(yù)警、帶有車道輔助的自適應(yīng)巡航以及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等新功能。動(dòng)力方面則還是繼承現(xiàn)款車型的2.5L油電混合,換裝了新的8AT變速箱,最大功率275Ps,峰值扭矩340Nm。 閱讀全文>>
樓蘭有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航也可稱為主動(dòng)巡航,自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制,系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。設(shè)定所希望的車速,系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車的確切位置,如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo),系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個(gè)安全的行 閱讀全文>>
威朗有自適應(yīng)巡航,主動(dòng)安全控制模塊控制器計(jì)算跟隨速度限制,確保前方有車輛時(shí),與其保持可接受的距離。車輛跟上前方行駛較慢的車輛時(shí),自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)整速度。必要時(shí),無需駕駛員輸入,該系統(tǒng)將實(shí)施受限的自動(dòng)制動(dòng)和節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu),以維持設(shè)定的跟隨距離。 閱讀全文>>
速派有自適應(yīng)巡航,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng),自適應(yīng)巡航。車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識(shí)別車道線,在偏離主干道時(shí)會(huì)發(fā)出提示,提高車主注意力。自適應(yīng)巡航智能調(diào)控車輛的行駛速度,前車停車則停車,前車啟動(dòng)也隨之啟動(dòng)。 閱讀全文>>
紅旗h5有自適應(yīng)巡航。1、紅旗H5的巡航控制位置方向盤左側(cè)下的撥桿控制。2、用手向前旋動(dòng)撥桿的頂端的旋鈕,巡航功能進(jìn)入待命狀態(tài)。3、當(dāng)車速在30KM/H~130KM/H時(shí),向下?lián)軇?dòng)撥桿,啟用巡航功能。4、在巡航狀態(tài)下,向上撥一下?lián)軛U,增加車速。5、在巡航狀態(tài)下,向下?lián)芤幌聯(lián)軛U,降低車速。 閱讀全文>>