當(dāng)馬克皮耶特往返于帕洛阿爾托機場，希望得到一個飛行員他得到了一個啟示。他看到的不是自由，而是限制。但正因為如此，他也看到了潛力。"顯然，通用航空業(yè)存在重大問題美國對小型飛機的態(tài)度。皮特在最近的一次采訪中說道。"然而，它具有改變?nèi)藗兂鲂? 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

L2級別的自動駕駛一般有四個功能，即自適應(yīng)巡航、車道保持、自動剎車輔助和自動泊車。l2級自動駕駛是指車輛部分自動化，換句話說，系統(tǒng)和人要共同控制車輛，車輛只有在特定情況下才能自動運行。L1級自動駕駛是駕駛輔助，l2級自動駕駛是部分自動駕駛， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-11

l5級自動駕駛是指完全自動駕駛。假設(shè)一個人擁有一輛l5級別的自動駕駛汽車。設(shè)定目的地后，司機可以睡在駕駛座上。配備這種駕駛技術(shù)的汽車根本不需要駕駛員操作。但是l5級自動駕駛技術(shù)還沒有開發(fā)出來，量產(chǎn)車大部分都配備了l2級自動駕駛技術(shù)。l2級自 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-11

經(jīng)歷了一系列風(fēng)波的優(yōu)步，正在考慮集中精力登陸。這一次，優(yōu)步選擇暫時停止自動駕駛卡車的研發(fā)，轉(zhuǎn)而專注于自動駕駛乘用車。同時，我們將繼續(xù)開發(fā)自己的激光雷達(dá)系統(tǒng)。一方面，這表明優(yōu)步已經(jīng)感受到越來越多來自競爭對手的壓力，尤其是以Waymo和通 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-09

榮威i6不能完全自動駕駛，全自動駕駛達(dá)不到，L2就可以了高速用起來很爽。駕駛輔助，主動剎車，車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航這些。自動駕駛達(dá)不到半自動駕駛只能算 ，跑高速有點用方向輔助轉(zhuǎn)向主動剎車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-03

奧迪q7會自動駕駛。奧迪q7的自動駕駛功能可以在復(fù)雜的交通狀況下，自動減慢行駛速度直至停車，短暫停止后，汽車還會重新自動啟動，跟上前車。如果停車時間較長，則駕駛者必須踩下油門或者操縱桿才能繼續(xù)跟車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-03

奧迪a8l可以自動駕駛。奧迪Q5L隱藏功能有，隱藏菜單VCDS進(jìn)5F模塊、RS開機畫面、緊急剎車自動雙閃、解鎖功能、蓄電池電量，這個設(shè)置完了以后在CAR里面找不到蓄電池選項。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-03

自動駕駛是近年來的熱門話題。隨著汽車電子化和軟硬件技術(shù)的不斷迭代提升，自動駕駛技術(shù)也有了很大的提升。目前國際上對自動駕駛的態(tài)度還是積極的，但在實際應(yīng)用上還是保守的。畢竟需要車輛來適應(yīng)復(fù)雜的外部環(huán)境，并沒有我們想象的那么容易。那么這些自動駕駛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-30

Sae自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)是國際汽車工程師協(xié)會制定的一套自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)。sae包括六個等級的自動駕駛，即L0到L5。數(shù)值越高，自動駕駛的成熟度越高。其中，L0級是沒有自動化的；L1正在推動支持；L2是部分自動化的；L3級是條件自動化；L 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-26

自動駕駛是汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑。自動駕駛自動化一直在進(jìn)行，其發(fā)展過程是駕駛員認(rèn)知感知、決策規(guī)劃、執(zhí)行控制等重要環(huán)節(jié)的逐步增強或最終替代。在智能時代，大數(shù)據(jù)分析、無處不在的計算、無處不在的傳感和人工智能等顛覆性技術(shù)為自動駕駛自動化向更 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

特斯拉的自動駕駛技術(shù)屬于L2，它不是完全自動的，需要司機保持注意力。國內(nèi)外自動駕駛技術(shù)分為五個級別，即L1 ~ L5。目前，世界上大部分汽車都處于L1水平，只有少數(shù)汽車，如特斯拉，已經(jīng)可以達(dá)到L2水平，并在不斷改進(jìn)。0級：無自動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

今天，小編汽車告訴朋友們有哪些型號的自動駕駛汽車。相信很多朋友對自動駕駛汽車基本上都有不同的理解。自動駕駛汽車在汽車行業(yè)也很受歡迎，很多朋友都很喜歡自動駕駛汽車的車型。那么朋友們都知道哪些種類的自動駕駛汽車呢？接下來就讓小編汽車帶著耐心給朋 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

l2級自動駕駛技術(shù)比l1級自動駕駛技術(shù)更先進(jìn)。如果汽車配備了l1級自動駕駛技術(shù)，駕駛員必須完成所有操作，但在某些情況下，可以獲得輔助。如果配備l2自動駕駛技術(shù)，汽車可以承擔(dān)一些基本的駕駛，但駕駛員必須保持注意力，并隨時準(zhǔn)備接管汽車。簡 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

Sae自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)是國際汽車工程師協(xié)會制定的一套自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)。sae包括六個等級的自動駕駛，即L0到L5。數(shù)值越高，自動駕駛的成熟度越高。其中，L0級是沒有自動化的；L1正在推動支持；L2是部分自動化的；L3級是條件自動化；L 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

隨著汽車時代的到來，小伙伴們對汽車的要求和性能逐漸提高，對汽車的智能化也有所期待，比如自動駕駛汽車。什么是自駕？自動駕駛什么時候遍布全國？朋友們一定很好奇這個問題。接下來小編汽車給朋友們簡單介紹一下自動駕駛什么時候會遍布全國。幾年前， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

自動駕駛、共享和公共交通哪個更有前景？這個未來要看是指哪個方面。其實你說的兩個方向，簡單來說就是小型私家車和大型公交之間的問題。如果從利潤的角度來看，私家車市場無疑是大型交通工具無法比擬的。發(fā)展小型車可以獲得更高的利潤，但是如果從節(jié)能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19