L1級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)主要的區(qū)別在于自動(dòng)化程度。如果車(chē)輛配備了L1級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，駕駛員仍需完成大部分操作，但在某些情況下可以獲得輔助。而如果配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛可以承擔(dān)一些基本的駕駛?cè)蝿?wù)，但駕駛員仍需保持注意力， 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

L2級(jí)自動(dòng)駕駛指的是部分自動(dòng)駕駛，即車(chē)輛在行駛過(guò)程中可以自動(dòng)進(jìn)行加減速和轉(zhuǎn)向操作，但需要駕駛員保持注意力集中，監(jiān)控周?chē)�駕駛環(huán)境并隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛。在SAE中，L2級(jí)自動(dòng)駕駛被定義為“車(chē)輛對(duì)方向盤(pán)和加速中的多種實(shí)際操作給予安全駕駛，而駕 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛汽車(chē)正逐漸成為未來(lái)出行的主流趨勢(shì)。在眾多自動(dòng)駕駛技術(shù)中，特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛功能是目前市場(chǎng)上最為成熟和先進(jìn)的技術(shù)之一。作為汽車(chē)技術(shù)革新的領(lǐng)軍者，特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛功 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

自動(dòng)駕駛l2級(jí)別是半自動(dòng)駕駛的意思。 L2級(jí)別自動(dòng)駕駛可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛對(duì)多項(xiàng)功能進(jìn)行操作，其余少部分功能需要駕駛員來(lái)操作。常見(jiàn)的l2級(jí)別自動(dòng)駕駛包含的功能有:全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、主動(dòng)車(chē)道保持、自動(dòng)變道、限速識(shí)別等功能。在l2級(jí) 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

自動(dòng)駕駛L1和L2代表的是自動(dòng)駕駛的不同級(jí)別。L1，即輔助駕駛，車(chē)輛系統(tǒng)能夠輔助駕駛員完成某些駕駛的任務(wù)，但主要的操控還是由駕駛員來(lái)完成。而L2，即半自動(dòng)駕駛，車(chē)輛系統(tǒng)可以自動(dòng)完成一些簡(jiǎn)單駕駛?cè)蝿?wù)，但駕駛員仍需保持注意力，并隨時(shí)準(zhǔn)備接 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

自動(dòng)駕駛主要包括以下傳感器：?jiǎn)文�、雙目立體視覺(jué)、被動(dòng)紅外攝像技術(shù)、主動(dòng)紅外攝像技術(shù)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、激光測(cè)距傳感器、遠(yuǎn)程雷達(dá)和短程雷達(dá)等。 單目傳感器通過(guò)攝像頭拍攝的平面圖像來(lái)感知和判斷周邊環(huán)境，識(shí)別車(chē)輛、路標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

自動(dòng)駕駛可以分為幾個(gè)等級(jí)？根據(jù)專(zhuān)業(yè)人士的介紹，自動(dòng)駕駛可以分為三個(gè)等級(jí)。1. 等級(jí)一：輔助駕駛。這個(gè)階段的技術(shù)主要涉及車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等功能，駕駛員仍然是駕駛操作的主要發(fā)起者和控制者。2. 等級(jí)二：半自動(dòng)駕駛。在這個(gè)階 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

國(guó)產(chǎn)特斯拉電池壽命大約是8年左右。特斯拉的電池一般能夠充放300-500次，容量達(dá)到83Kw·h，能量密度高達(dá)200wh/Kg，每次充電可以行駛480公里的距離。特斯拉采用鋰電池技術(shù)，這種電池使用鋰金屬或鋰合金作為負(fù)極材料，使用非水電 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

自動(dòng)駕駛L1和L2代表什么意思？L1級(jí)別自動(dòng)駕駛（駕駛輔助）是指只能實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛過(guò)程中的加減速或者轉(zhuǎn)向的自動(dòng)化，其他功能仍需要駕駛員來(lái)操作。L1級(jí)自動(dòng)駕駛在十年前就出現(xiàn)了。比如沃爾沃、奔馳等豪華品牌的高端車(chē)型中，車(chē)道保持輔助 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠車(chē)載傳感器和車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)獲取道路、車(chē)輛位置、障礙物、車(chē)輛自身位置等信息，并將這些信息傳輸?shù)杰?chē)輛控制中心，為獨(dú)立駕駛汽車(chē)提供決策依據(jù)。智能駕駛輔助是一個(gè)通過(guò)各種傳感器數(shù)據(jù)和高精度地圖獨(dú)立駕駛汽車(chē)的系統(tǒng)。自動(dòng)駕駛使用的技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

新款別克威朗目前不具備自動(dòng)駕駛功能，但配備了自動(dòng)巡航功能。威朗是別克旗下的一款緊湊級(jí)車(chē)型，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車(chē)型為1471mm），軸距為2700mm，定位高于英朗，是別克緊湊 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

自動(dòng)駕駛使用的技術(shù)有7點(diǎn)：1、識(shí)別技術(shù)：（1）、最常用的是攝像頭，它和人類(lèi)的眼睛最接近，可以看清有顏色的標(biāo)識(shí)、物體，看得懂字體，分得清紅綠燈。但是缺點(diǎn)也不少，比如在夜晚或惡劣的天氣下視力就嚴(yán)重下降，也不擅長(zhǎng)遠(yuǎn)距離觀察。 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

汽車(chē)自動(dòng)駕駛的原理是基于環(huán)境感知技術(shù)，根據(jù)決策規(guī)劃出目標(biāo)軌跡，通過(guò)側(cè)向控制和縱向控制系統(tǒng)配合，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠準(zhǔn)確，穩(wěn)定跟蹤目標(biāo)軌跡，可以實(shí)現(xiàn)如速度調(diào)整，距離保持，換道和超車(chē)等基本操作的。就是讓電腦來(lái)通過(guò)各種攝像頭傳感器，根據(jù)前 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

自動(dòng)駕駛技術(shù)具有解決交通擁堵問(wèn)題的潛力。通過(guò)智能交通管理系統(tǒng)和車(chē)輛之間的聯(lián)網(wǎng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)可以從多個(gè)方面緩解交通擁堵問(wèn)題。首先，自動(dòng)駕駛車(chē)輛能夠自動(dòng)調(diào)整路線，根據(jù)即時(shí)交通狀況選擇最佳路徑，避開(kāi)擁堵區(qū)域和交通燈密集區(qū)域，從而減少交 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

蔚來(lái)es8自動(dòng)駕駛等級(jí)L2到L5。介紹如下： 自動(dòng)駕駛L2級(jí)的意思是部分自動(dòng)駕駛，在SAE中的定義是車(chē)輛對(duì)方向盤(pán)和加速中的多項(xiàng)操作提供駕駛，而駕駛員負(fù)責(zé)其余的駕駛動(dòng)作。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，L2級(jí)自動(dòng)駕駛就是在行駛過(guò)程中能夠同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行加減 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題主要有三個(gè)：1、環(huán)境感知：為了讓汽車(chē)能夠感知周?chē)�環(huán)境，必須在汽車(chē)上安裝多個(gè)傳感器，包括雷達(dá)、攝像頭等采集周邊信息的設(shè)備。汽車(chē)需要不斷地感知周?chē)�環(huán)境，以便根據(jù)環(huán)境信息做出決策。感知的信息包 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，特斯拉將使用百度提供的高級(jí)輔助駕駛地圖用于中國(guó)版FSD（Full-Self Driving，全自動(dòng)駕駛），受此消息影響，港股百度股價(jià)一度漲超6%，昨日美股收盤(pán)特斯拉股價(jià)漲超15%。對(duì)此，我們對(duì)兩者的合作深入了解一下。 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

特斯拉的全自動(dòng)駕駛技術(shù)（FSD）即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這一消息引起了廣泛關(guān)注。特斯拉CEO埃隆·馬斯克于2024年4月訪問(wèn)中國(guó)，此舉再次引發(fā)了外界對(duì)于特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的猜想。 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

據(jù)知情人士透露，特斯拉已經(jīng)與中國(guó)科技巨頭百度達(dá)成了合作，后者將允許特斯拉獲得其在中國(guó)公共道路上收集數(shù)據(jù)的地圖牌照。據(jù)悉，作為雙方協(xié)議的一部分，百度還將向特斯拉提供其車(chē)道級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

4月28日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關(guān)于汽車(chē)數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)（第一批）》，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的全部車(chē)型符合合規(guī)要求。 閱讀全文>>

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• 2024-05-07