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基本上我們都知道汽車配件的作用是什么,但很少有人深入其內涵。汽車散熱器是依靠發(fā)動機驅動的水泵,使冷卻水在發(fā)動機各部位強制循環(huán),并在循環(huán)過程中散發(fā)水的熱量的裝置。接下來,讓我們和我們的汽車小編一起來看看汽車散熱器的結構。汽車散熱器結構3 閱讀全文>>
就像我們平時日常生活中使用的工具一樣,基本上都有一些漏洞。這時候一些小產(chǎn)品就會應運而生。助力轉向,顧名思義,就是輔助駕駛員調整汽車的方向,為駕駛員減輕方向盤的力度,進而達到舒適性。好的轉向系統(tǒng)會考慮安全性。就汽車上配置的動力轉向系統(tǒng)和我看到 閱讀全文>>
panamera新能源前后懸架是什么結構panamera新能源的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身,如果沒有懸架那汽車是無法正常行駛的。懸架的結構對汽車的操控性和乘坐舒適性是有很大影響的。汽車 閱讀全文>>
汽車車燈結構作用:1、給駕駛員提供照明,用來照亮車輛前方道路,在天氣不好或夜間的時候能夠提供良好的視野;2、起到警示的作用,為的是提醒前方車輛與人員。 閱讀全文>>
汽車車身的組成結構有發(fā)動機蓋、車身本體、行李廂蓋、保險杠支架、翼子板、前后門、頂蓋、頂梁、圍板、側圍、車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發(fā)動機艙和行李艙等。 閱讀全文>>
懸架的結構對汽車的操控性是有很大影響的,懸架的結構決定了汽車過彎時是否有較大的側傾,并且懸架的結構還會影響汽車在剎車時是否會出現(xiàn)剎車點頭現(xiàn)象。懸架的結構不同也會導致輪胎的抓地力不同。抓地力不同也會影響汽車的操控性。懸架是用來連接車身與車輪的 閱讀全文>>
取力器(Power Take Off,縮寫PTO),就是一組或多組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成,與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接,將動力輸出至外部工作裝置,如舉升泵等。 閱讀全文>>
汽車燃油系統(tǒng)的結構原理汽油發(fā)動機使用的燃料是汽油。在進入氣缸之前,汽油和空氣已經(jīng)形成可燃混合物。可燃混合物進入氣缸并被壓縮。當壓縮接近尾聲時,它點燃、燃燒并膨脹做功。可以看到,汽油機是帶著可燃混合氣進入氣缸的,被壓縮的可燃混合氣也是燃燒后排 閱讀全文>>
1、動力結構不同,新能源汽車的動力結構主要是充電動力電池,傳統(tǒng)汽車的動力結構是發(fā)動機+變速箱。2、空間結構不同,新能源汽車沒有復雜發(fā)動機、變速箱等結構,車內空間設計一般較大。3、結構復雜性不同,新能源汽車在結構上比燃油汽車簡單,運動部件減少,大大降低了日常的維修保養(yǎng)量,駕駛操作更加方便,維修簡單,節(jié)省開 閱讀全文>>
4月15日,由上海交通大學等5所高校主辦的2019中國智能與新能源汽車峰會舉行。在國家政策和行業(yè)需求的雙重作用下,汽車電氣化的趨勢正在加速。然而,面對補貼下降和行業(yè)競爭加劇,如何有效促進新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展正成為行業(yè)普遍關注的話題。 閱讀全文>>
非承載式車身在的參數(shù)配置表中,有一項叫做“車身結構”,這里一般可以看到兩種類型:加載型和卸載型。這兩者有什么區(qū)別?有些讀者可能會脫口而出:承重體底部沒有車身大梁,但非承重體有大梁。是的,這是它們之間最直觀的區(qū)別,但今天很多車也有“橫梁 閱讀全文>>
汽車基本結構 汽車的基本結構包括發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備,以下來具體說明: 1、發(fā)動機 發(fā)動機是汽車的重要組成部分,它為汽車的行駛提供了動力。目前市面上的主要發(fā)動機都以汽油或者柴油來供能,而發(fā)動機又以曲柄連桿 閱讀全文>>
新能源汽車結構與原理 新能源汽車有非常多的分類,只要不是用常規(guī)的車用燃料作為動力來源的汽車,都可以稱之為新能源汽車。 而比較常見的新能源汽車,有純電動汽車、增程式汽車、插電式混合動力汽車三種。每種新能源汽車的結構和原 閱讀全文>>
panamera新能源前后懸架是什么結構 panamera新能源的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身,如果沒有懸架那汽車是無法正常行駛的。懸架的結構對汽車的操控性和乘坐舒適 閱讀全文>>
汽車的操控性與懸架的結構有什么關系 懸架的結構對汽車的操控性是有很大影響的,懸架的結構決定了汽車過彎時是否有較大的側傾,并且懸架的結構還會影響汽車在剎車時是否會出現(xiàn)剎車點頭現(xiàn)象。懸架的結構不同也會導致輪胎的抓地力不同。抓 閱讀全文>>
高檔車型的鋁制車身,用低溫的鋁焊條焊接當之無愧,熱變形小硬度高,不需要大的投入,新手可以操作,用液化氣多孔噴槍焊接。車身是普通的碳鋼板車身,氣體保護焊劑運用的是最多的,如果是小洞,也可以采用低溫的小液化氣噴槍用低溫200度左右的WE88C的不銹鋼焊絲配合WE88C-F的焊劑焊接即可 。 閱讀全文>>
如果將大燈總成進行肢解,可大致拆分為燈罩、燈泡、燈座、反光板、透鏡、燈光調節(jié)裝置幾部分(一般為普通鹵素大燈)。燈罩對整個大燈總成起到保護作用,不僅如此,燈罩的玻璃部分均勻地布有一些條紋,這些條紋可以將燈泡發(fā)出的光合理地分配出去,使得照射面積更大,這樣的條紋布局多分布在遠光燈和轉向燈前。 閱讀全文>>
汽車的總體構造基本上由四部分組成:發(fā)動機、底盤、車身、電氣。汽油發(fā)動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發(fā)動機的點火方式為壓燃式,所以無點火系。 閱讀全文>>
當車身是高檔車型的鋁制車身的話,這個用低溫的鋁焊條焊接當之無愧,熱變形小硬度高,不需要大的投入,新手可以操作,用液化氣多孔噴槍焊接。當車身是普通的碳鋼板車身的話,氣體保護焊劑運用的是最多的,如果是小洞的話,也可以采用低溫的小液化氣噴槍用低溫200度左右的WE88C的不銹鋼焊絲配合WE88C-F的焊劑焊接即可 。 閱讀全文>>