特斯拉和其他車充電樁不一樣。接口是通用的，是可以插在任何一輛國(guó)標(biāo)電動(dòng)車上使用的。而歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭，特斯拉為車主提供免費(fèi)的國(guó)標(biāo)充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，還可以使用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

特斯拉充電樁別的車可以用，特斯拉國(guó)標(biāo)充電樁是可以插在任何一輛國(guó)標(biāo)電動(dòng)車上使用，接口是通用的。歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvel X，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識(shí)別。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

特斯拉的車可以用蔚來(lái)充電樁，同樣有加密協(xié)議的蔚來(lái)充電樁可以給特斯拉充電，同時(shí)，通過(guò)特斯拉為車主免費(fèi)提供的國(guó)標(biāo)充電口適配器，特斯拉也可以使用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

特斯拉有自動(dòng)跟車功能，特斯拉是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)其實(shí)是l2級(jí)自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，其搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確說(shuō)是駕駛輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

特斯拉是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)其實(shí)是l2級(jí)自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，其搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確說(shuō)是駕駛輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

寶馬可以用特斯拉充電樁其他車可以用，特斯拉國(guó)標(biāo)充電樁是可以插在任何一輛國(guó)標(biāo)電動(dòng)車上使用，接口是通用的。歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvelX，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識(shí)別。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉的自動(dòng)跟車是ap。特斯拉ap功能是自動(dòng)鋪助行駛，車輛開(kāi)啟ap前需要先往下?lián)軗Q擋桿開(kāi)啟acc自適應(yīng)巡航，開(kāi)啟以后當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到車道線后在往下連撥兩下，那么就會(huì)開(kāi)啟ap，開(kāi)啟ap以后車道線以及左側(cè)的方向盤基本都會(huì)變成藍(lán)色。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉車的自動(dòng)駕駛在方向盤側(cè)，在車輛行駛中，自動(dòng)駕駛功能的啟動(dòng)需要滿足三個(gè)條件：1.車速超過(guò)30KM/H。2.儀表盤液晶屏上顯示灰色車道線。3.雙手必須放在方向盤上。滿足自動(dòng)駕駛的條件后，只需要撥動(dòng)兩次定速巡航桿就可以開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉自動(dòng)駕駛是跟車，特斯拉的自動(dòng)駕駛其實(shí)只是在原有主動(dòng)巡航（根據(jù)前車調(diào)整車速，其他品牌車型都早已有的功能）的基礎(chǔ)上增加了輔助轉(zhuǎn)向和打方向燈自動(dòng)變道功能。這和很多人以為的只需要坐在車中，就可以直達(dá)目的地的自動(dòng)駕駛概念是完全不同的（事實(shí)上特斯拉的自動(dòng)駕駛和GPS導(dǎo)航是完全兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛不會(huì)根據(jù) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉自動(dòng)駕駛跟車，BMS的主要作用就是監(jiān)控電池的狀態(tài)，防止過(guò)充過(guò)放過(guò)溫，BMS主要是用來(lái)計(jì)算電池的剩余電量，續(xù)航里程，放電和回饋功率，和電池的壽命等等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉自動(dòng)駕駛車距為100米，當(dāng)車輛判定路況滿足開(kāi)啟自動(dòng)輔助駕駛時(shí)，儀表盤上方會(huì)亮起兩個(gè)灰色圖案，一個(gè)為車速表一個(gè)為方向盤。此時(shí)，連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次，開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛�？梢宰孕羞x擇車距調(diào)節(jié)，一共有7級(jí)可調(diào)，車距依據(jù)車輛與前車之間的時(shí)距來(lái)計(jì)算。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

特斯拉自動(dòng)駕駛綁定車，在系統(tǒng)覺(jué)得能啟動(dòng)自動(dòng)駕駛的時(shí)候，儀表盤上碼數(shù)左右會(huì)顯示兩個(gè)灰色的圖標(biāo)。往后輕點(diǎn)兩下巡航操作桿，兩個(gè)圖標(biāo)變成藍(lán)色，說(shuō)明已經(jīng)啟動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向和自主巡航。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

特斯拉全自動(dòng)駕駛車不可以在中國(guó)使。特斯拉對(duì)自動(dòng)駕駛的研究，確實(shí)超越了其它車企，但該技術(shù)仍然不算成熟。因此，特斯拉官方也是多次強(qiáng)調(diào)：在啟用自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能時(shí)，也是不能放松警惕的。最起碼雙手不要離開(kāi)方向盤，如遇到緊急情況，車載電腦并不能做出及時(shí)做出準(zhǔn)確的處理。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17