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汽車氣囊彈出算大事故嗎。 氣囊彈出不一定算大事故，因為小碰撞也可能導(dǎo)致氣囊彈出，單純以氣囊是否彈出判斷事故大小不準(zhǔn)確。安全氣囊的觸發(fā)取決于車輛碰撞方向和碰撞導(dǎo)致的加速度大小，和車輛受損情況沒關(guān)系，而且不同廠家設(shè)定的起爆條件不一樣。 有的時候 閱讀全文>>
氣囊游絲壞了會有這些表現(xiàn)。 故障指示燈點亮是氣囊游絲損壞最常見表現(xiàn)，儀表板上安全氣囊故障指示燈會異常亮起。因為氣囊游絲是連接氣囊的關(guān)鍵部件，它一旦損壞，氣囊系統(tǒng)檢測到異常，就會通過故障燈向車主發(fā)出警示。用專業(yè)診斷工具檢測會出現(xiàn)異常代碼。當(dāng)氣 閱讀全文>>
起亞K3使用的電瓶，常見原廠型號為CMF65L-BCI，額定電壓12V，額定容量60Ah。 不過不同車型年份，電瓶規(guī)格可能有差異，想確認(rèn)具體型號，可查看電瓶上的標(biāo)注。 起亞K3的電瓶在發(fā)動機(jī)艙右上角。 要檢測電瓶狀態(tài)，可連接專用檢測儀器， 閱讀全文>>
側(cè)裙鈑金修復(fù)對車危害大嗎？正常情況下側(cè)裙鈑金修復(fù)對車危害不大。只要是在正規(guī)修理店，按照正常流程操作，一般不會有嚴(yán)重問題。鈑金修復(fù)是依靠專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，讓車輛受損部位恢復(fù)原有形狀與功能。要是操作規(guī)范，對車輛的影響微乎其微。 先說說修復(fù)材料的 閱讀全文>>
側(cè)氣囊和側(cè)氣簾區(qū)別在這。 安裝位置上，側(cè)氣囊通常安裝在座椅靠背側(cè)面或座位側(cè)面，像前排座椅外側(cè)較為常見，不少車也會配備兩個前排座椅側(cè)氣囊；側(cè)氣簾一般安裝在 B 柱上、車窗邊緣，能覆蓋整個車窗區(qū)域 。 觸發(fā)機(jī)制不同，側(cè)氣囊是由側(cè)面碰撞傳感器控制 閱讀全文>>
汽車氣囊燈亮了原因多樣。 可能是假故障，比如車上電瓶虧電，或者其他用電設(shè)備使用干擾了氣囊的電控信號，使得錯誤信息反饋給ECU，導(dǎo)致指示燈亮起 。這種情況處理簡單，用診斷儀清除故障代碼就行。 要是在行車途中，道路條件允許的話，安全氣囊燈亮起可 閱讀全文>>
起亞k3車窗升降失靈，先檢查電源方面。 查看車窗升降器的保險絲是否熔斷，打開車輛的保險絲盒確認(rèn)保險絲狀態(tài)，若熔斷就及時更換。同時檢查電路連接有無松動或腐蝕，有的話進(jìn)行清潔或緊固。 再看看是不是開關(guān)故障。車窗開關(guān)是控制升降的關(guān)鍵部件，通過檢 閱讀全文>>
車氣囊彈出后不能繼續(xù)使用。 安全氣囊由氣囊傳感器、氣囊本體、電子控制裝置等構(gòu)成，駕駛員側(cè)氣囊裝在方向盤內(nèi)，乘客側(cè)的在儀表盤上。汽車碰撞時，氣囊傳感器檢測撞擊信號，撞擊力度達(dá)預(yù)設(shè)閾值，就觸發(fā)電子控制裝置，氣囊迅速充氣展開保護(hù)車內(nèi)人員。 安全氣 閱讀全文>>
火花塞側(cè)電極燒蝕原因不少。 氣缸壓力異常是一個原因。當(dāng)氣缸壓力超過標(biāo)準(zhǔn)值，火花塞承受的負(fù)荷就過高，電極會因為過熱出現(xiàn)燒蝕情況。 火花塞型號選得不對也不行。熱型或冷型火花塞要是不符合車輛規(guī)格，燃燒條件受影響，電極磨損就會加快。 火花塞自身要是 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面有裂紋能不能繼續(xù)使用得看具體情況。 要是裂紋比較輕微，那可以繼續(xù)使用，不過得定期檢查輪胎狀態(tài)，隨時關(guān)注裂紋有沒有變化 。 要是裂紋又多又深，那就別猶豫了，趕緊更換新輪胎，畢竟安全第一。 一般來說，輪胎的使用年限在3年左右，行駛里程 閱讀全文>>
不同材質(zhì)的汽車腳墊價格差異主要體現(xiàn)在這些方面。 材質(zhì)本身的特性決定價格。塑料腳墊價格50 - 200元，因為材料成本低，所以價格實惠，而且容易清洗 ，像普通的塑料材質(zhì)制作工藝簡單，所以價格便宜。橡膠腳墊80 - 400元，橡膠來源廣泛，制作 閱讀全文>>
不同品牌前排座椅通風(fēng)的差異主要體現(xiàn)在通風(fēng)方式、效果、品牌等方面。 通風(fēng)方式上，有送風(fēng)、吸風(fēng)兩種。像奔馳新款C三擋全部是吹風(fēng)，而有的副廠通風(fēng)是三擋吸風(fēng)。一般來說，吹風(fēng)適合年輕人，吸風(fēng)適合老年人。吸風(fēng)更加靜音，不影響原車海綿飽滿度和舒適性，相 閱讀全文>>
防側(cè)滑燈亮了加油卻沒提速，可能有這些原因和解決辦法。 手誤按到 ESP 的關(guān)閉按鍵，重新打開 ESP 按鍵就行。 傳感器接線頭松脫或發(fā)生故障，檢查插緊接線頭，有故障就更換。 線路短路或相關(guān)保險絲熔斷，更換線路和保險絲。 軟件問題導(dǎo)致信號傳輸 閱讀全文>>
起亞k3電瓶燈一閃一閃 ，原因可能有這些。 電瓶電量過低會導(dǎo)致電瓶燈一閃一閃 ，電瓶燈亮紅燈閃爍時，就表明電瓶電量低了，這時候需要給電瓶充電。 要是電瓶燈在行駛過程中閃爍，很可能是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障了，這種情況就得前往4S店或修理廠進(jìn)行檢查和維 閱讀全文>>
高端汽車裝潢用品和普通的差別在多個方面。 材質(zhì)上，普通用品常用常見合成材料，像普通汽車腳墊可能就是一般化纖材質(zhì)。而高端用品用料講究，比如座椅可能選用優(yōu)質(zhì)真皮，觸感柔軟舒適，還彰顯檔次；汽車內(nèi)飾的木材也會采用高檔木材，質(zhì)感溫潤。 功能方面，普 閱讀全文>>
原廠榮威汽車配件是由榮威廠家自己生產(chǎn)，或者得到廠家授權(quán)的供應(yīng)商生產(chǎn)，帶有廠家標(biāo)識；副廠配件來源繁雜，是小廠商買回?zé)衢T零部件重新開模制造。 原廠榮威汽車配件質(zhì)量通常較高，在生產(chǎn)工藝、材質(zhì)選用等方面嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)，能保障汽車性能穩(wěn)定發(fā)揮。副廠配 閱讀全文>>
防側(cè)滑和ABS一起亮燈有這些原因。 首先可能是傳感器出問題。傳感器損壞，若車上有導(dǎo)航，或許是導(dǎo)航干擾，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)打滑，車子就會判定車輛可能失控。當(dāng)ABS速度傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等污染源覆蓋，會影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的速度信號，使得AB 閱讀全文>>
高端汽車電子產(chǎn)品與普通產(chǎn)品區(qū)別明顯。 先說車載音響，普通車載音響常見于十幾萬以下非品牌車型，用的是普通“收音機(jī)”喇叭。而高端車載音響，喇叭升級為高品質(zhì)HiFi喇叭，技術(shù)和家用HiFi音箱一樣，是質(zhì)的飛躍。高音部分高頻延展佳，低音配備獨(dú)立低 閱讀全文>>
高端汽車維修與普通汽車維修在多方面存在區(qū)別。 維修設(shè)備上，高端設(shè)備精度遠(yuǎn)超普通設(shè)備，檢測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，能精準(zhǔn)定位故障；普通設(shè)備精度有誤差，可能找不準(zhǔn)問題。高端設(shè)備功能齊全，復(fù)雜故障檢測維修都能應(yīng)對；普通設(shè)備功能單一。高端設(shè)備融合先進(jìn)技術(shù)，有智 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)故障燈和側(cè)滑燈一起亮不用慌。 先說說可能的原因。 防側(cè)滑系統(tǒng)也就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)燈亮，可能是手誤按到ESP關(guān)閉按鍵，或者傳感器接線頭松脫，也可能是軟件問題致使信號傳輸不好，還有可能是ABS泵體出故障。 發(fā)動機(jī)故障燈和防側(cè)滑燈同時亮，原 閱讀全文>>
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