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      1. #發(fā)動(dòng)機(jī)不加油門(mén)就熄火#

        發(fā)動(dòng)機(jī)不加油門(mén)就熄火是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不加油門(mén)就熄火相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。

        相關(guān)問(wèn)題:712條

        發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后為什么會(huì)自動(dòng)熄火

        發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)熄火是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,這可能由多種原因造成。 首先是觸發(fā)車防盜系統(tǒng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)鎖死,像大眾奧迪車系就容易出現(xiàn)這種狀況。比如車主私自配沒(méi)芯片的鑰匙、鑰匙信號(hào)變?nèi)酰蛘吒鼡Q部件后沒(méi)匹配好、線路損壞等。 其次,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)出故障也 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-21

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后為什么會(huì)發(fā)出噠噠聲

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)出噠噠聲,這通常是正常現(xiàn)象。原因主要是持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,停車后缸體溫度不均勻降低,金屬接縫間冷卻收縮,從而產(chǎn)生摩擦聲,年代久遠(yuǎn)的車更易出現(xiàn)。 帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī),這種聲音還可能是渦輪冷卻導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)各部位溫度不同, 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-21

        為什么熄火發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)出聲響

        很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)出聲響,這到底是為什么呢? 其實(shí)主要有以下幾種原因。三元催化器在工作時(shí)溫度很高,熄火后其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮,就會(huì)伴有聲響。 排氣管也是一樣,汽車工作時(shí)汽油燃燒產(chǎn)生熱能,通過(guò)排氣系統(tǒng)排出,消聲器在尾端,熱 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-21

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后水箱為什么會(huì)發(fā)出咕嚕聲

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后水箱會(huì)發(fā)出咕嚕聲,原因主要有以下這些。 首先,停車后冷卻液溫度降低,散熱器內(nèi)部壓力變低,冷卻液在大氣壓力作用下從膨脹水箱流向散熱器,這會(huì)產(chǎn)生咕嚕聲。 其次,熄火后有一部分冷卻液回流到膨脹水箱,而此時(shí)冷卻液溫度高,也會(huì)導(dǎo)致水箱發(fā)出 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-19

        mini 熄火發(fā)動(dòng)機(jī)為什么還有響聲

        MINI 熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還有響聲,這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象,原因主要有以下幾種。 首先是冷卻系統(tǒng)仍在運(yùn)行。車輛熄火后,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)工作一小段時(shí)間,目的是把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量散發(fā)出去,這完全正常,不必?fù)?dān)憂。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件過(guò)熱也 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-19

        奧迪 a4l 熄火發(fā)動(dòng)機(jī)還在響是怎么回事

        奧迪 A4L 熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響,這通常是正,F(xiàn)象,不用過(guò)于擔(dān)心。 主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)仍在工作。車輛行駛后,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度較高,即便熄火了,水溫也沒(méi)迅速降下來(lái),所以需要水箱風(fēng)扇繼續(xù)散熱,等水溫合適了,風(fēng)扇就會(huì)停止。 要是車子有 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-18

        發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)熄火?

        發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,原因主要有這些。 一是積炭過(guò)多,像活塞環(huán)槽內(nèi)積炭會(huì)使活塞環(huán)失去彈性而拉缸,影響噴油嘴噴油量均衡,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或失去動(dòng)力;鸹ㄈe炭過(guò)多會(huì)漏電無(wú)法正常工作,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 二是氣門(mén)及其座圈、導(dǎo)管和氣門(mén) 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-17

        發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)熄火

        發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)熄火是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,不過(guò)別擔(dān)心,咱們來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。 常見(jiàn)原因有積碳嚴(yán)重,像節(jié)氣門(mén)、噴油嘴這些地方容易積碳,影響進(jìn)氣和噴油,得清洗。 供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)也會(huì)這樣,比如汽油泵出問(wèn)題,要檢查維修或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化了也不 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-17

        發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害突然熄火

        發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害突然熄火,這是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。 常見(jiàn)原因有節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)節(jié)氣門(mén)臟了,進(jìn)氣量不足,容易導(dǎo)致啟動(dòng)困難或怠速易熄火。噴油嘴積炭多,會(huì)影響噴油效果,造成混合氣異常。 引擎腳老化也可能是原因之一,它能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-17

        行車途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火怎么辦

        行車途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,別慌! 手動(dòng)擋車型,依據(jù)車速把擋桿掛到合適擋位,踩離合重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。 自動(dòng)擋車型,將擋桿掛 N 擋重啟,再推 D 擋。雙手握緊方向盤(pán),別亂晃。 趕緊打開(kāi)雙閃,能重啟最好,不能重啟就減速靠路邊停車,檢查車輛狀態(tài)。 途中突 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-16

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后為何還在響

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后還在響,這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。 原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇在工作。正常行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可能較高,熄火后為把溫度降下來(lái),散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),它不是接在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后面,而是直接從電瓶取電。就算車鑰匙抽離,車子熄火 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-16

        發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火是否正常

        發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火不正常。 其原因眾多,常見(jiàn)的有節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多、引擎腳老化、燃油不達(dá)標(biāo)、駕駛技術(shù)問(wèn)題、ECU 故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障、三元催化器堵塞等。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟,閥板與節(jié)氣門(mén)體結(jié)合處有積碳,會(huì)致開(kāi)度不準(zhǔn),影響進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)工作 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-15

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火需要多少秒才能重新啟動(dòng)

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后重新啟動(dòng)的時(shí)間因情況而異。 正常停車熄火后,大概 3 至 4 秒就可以重新啟動(dòng),不會(huì)對(duì)車輛造成影響,而且能立即再次點(diǎn)火。但要注意正確的點(diǎn)火方式,比如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后需要空擋再打火,車輛在行駛擋位啟動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)瞬間會(huì)出現(xiàn)車輛移動(dòng) 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-15

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后應(yīng)如何處理

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,別驚慌。首先,及時(shí)打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈,提醒過(guò)往車輛,牢牢控制汽車方向盤(pán),盡力保持車輛平穩(wěn)。 若是在怠速時(shí)發(fā)生熄火,車輛速度不快,再次點(diǎn)火就行。但自動(dòng)檔車型得先掛入停車檔(P 位)或空檔(N 位)再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 制動(dòng)過(guò)程中熄火, 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-15

        車輛熄火發(fā)動(dòng)機(jī)為何還會(huì)響

        車輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)響,這是正常的。 主要原因有: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇工作,因?yàn)橄ɑ鸷蟀l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)來(lái)降溫,等溫度降下來(lái),風(fēng)扇就會(huì)停止,這無(wú)需特別維護(hù),定期清洗就行。 二是三元催化轉(zhuǎn)化器的冷卻聲,這屬于正,F(xiàn)象,冷卻一 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-15

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后可能的原因是什么

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因有不少。 比如油路方面,油路堵塞是常見(jiàn)原因之一。這可能是燃油泵或者噴油器出了問(wèn)題,也可能是加了不符合正規(guī)加油站標(biāo)簽的汽油。解決辦法就是加正規(guī)汽油并且按時(shí)保養(yǎng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,像火花塞點(diǎn)火不正常就是個(gè)關(guān)鍵因素。因 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-15

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后有哪些原因呢

        發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因主要有以下這些。 首先是燃料供應(yīng)裝置方面,油路堵塞是常見(jiàn)原因。這可能是燃油泵或噴油器出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致燃油無(wú)法正常供應(yīng)。解決辦法是加符合正規(guī)加油站標(biāo)簽的汽油,并按時(shí)保養(yǎng)。 其次是點(diǎn)火系統(tǒng),火花塞點(diǎn)火不正常也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;鸹 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-14

        引擎熄火意味著什么

        引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能在車輛行駛中或起步時(shí)發(fā)生。 原因主要有以下這些。 積碳是常見(jiàn)原因,在節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)積碳,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致熄火。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視,像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-07

        引擎熄火意味著什么

        引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 其原因有多種。 比如積碳問(wèn)題,這常在節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)造成熄火,像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不足。 還有供電問(wèn)題,蓄電池電量虧損嚴(yán)重時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)難以甚至無(wú)法啟動(dòng),蓄電池一 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-12-07

        大眾朗逸啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火怎么辦

        大眾朗逸啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,這可能由多種原因?qū)е隆?首先可能是燃油系統(tǒng)的問(wèn)題。比如燃油濾清器堵塞,燃油無(wú)法順暢供應(yīng),就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。解決辦法是定期更換燃油濾清器。 其次是電路故障;鸹ㄈ匣、點(diǎn)火線圈損壞等,都可能影響點(diǎn)火效果,致 閱讀全文>>

        • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
        • 2024-10-15