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      1. #起訴車主還是起訴車輛所有人#

        起訴車主還是起訴車輛所有人是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于起訴車主還是起訴車輛所有人相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。

        相關(guān)問(wèn)題:7條

        交通事故傷者起訴車主,車主怎么辦

        交通事故車主該怎么辦?①交通事故應(yīng)該立即報(bào)警,交警來(lái)劃分責(zé)任,出示交通事故責(zé)任認(rèn)定書。②交通事故受傷者及時(shí)住院治療。③交通事故誰(shuí)的責(zé)任誰(shuí)負(fù)責(zé)賠償(包括保險(xiǎn)公司)。只要不超出你交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)的,不需要額外給對(duì)方再賠償,但如果超 閱讀全文>>

        • caijinsheng
        • 2023-12-15

        漏洞:交管起訴車主未通過(guò)年檢未交罰款 但敗訴

        “不交罰款,就過(guò)不了年檢。有車主起訴車管所,車管所最后敗訴!眲偪吹竭@個(gè)新聞的時(shí)候,我是拒絕的。這明顯是假新聞。但是師傅很認(rèn)真的對(duì)待這件事,在汽車年檢的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很大的漏洞。1.詳細(xì)的規(guī)章制度《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第四十條“機(jī)動(dòng) 閱讀全文>>

        • caijinsheng
        • 2023-04-03

        國(guó)產(chǎn)Model 3車主欲就減配門起訴特斯拉

        特斯拉創(chuàng)始人馬斯克又一次出了口?3月4日,馬斯克在社交媒體上發(fā)表了對(duì)特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3退化的看法,稱“奇怪的是,那些抱怨的車主實(shí)際上并沒(méi)有選擇FSD。可能他們沒(méi)有意識(shí)到,即使買車選擇FSD,也依然可以免費(fèi)升級(jí)到自動(dòng)駕駛硬件3.0 閱讀全文>>

        • 問(wèn)答叫獸
        • 2022-01-20

        新車掉漆嚴(yán)重 特斯拉又遭車主集體起訴

        據(jù)外媒報(bào)道,近日,“不安分”的特斯拉又遭遇了一起集體訴訟,原因是“天氣寒冷,長(zhǎng)期未購(gòu)買的特斯拉Model 3車身油漆易老化破損,車底有明顯銹蝕跡象”。第二次,車主要求特斯拉賠償一定的經(jīng)濟(jì)損失。 油漆老化現(xiàn)象最明顯的是加拿大 閱讀全文>>

        • 問(wèn)答叫獸
        • 2022-01-20

        被拘特斯拉維權(quán)女車主起訴要求賠償5萬(wàn)

        日前,我們從東方金寶獲悉,備受關(guān)注的特斯拉車頂維權(quán)事件有了新進(jìn)展。對(duì)于此次事件,河南汽車主張夫妻倆正式起訴特斯拉有限公司、特斯拉有限公司以及特斯拉公司全球副總裁陶琳。他們的訴求包括三被告向原告書面賠禮道歉,要求賠償精神損失費(fèi)5萬(wàn)元等。 閱讀全文>>

        • 問(wèn)答叫獸
        • 2022-01-10

        車輛不報(bào)廢有什么后果;車輛被非法扣押后車主只能起訴

        車輛不報(bào)廢有什么后果 車輛不報(bào)廢容易造成交通事故,污染大氣環(huán)境,給社會(huì)帶來(lái)不良影響。 新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》取消了對(duì)私家車最高15年的強(qiáng)制報(bào)廢年限,并且提出了引導(dǎo)報(bào)廢的概念,汽車行駛到60萬(wàn)公里后,將引導(dǎo)汽車 閱讀全文>>

        • 問(wèn)答叫獸
        • 2021-10-20

        車輛被非法扣押后車主只能起訴

        車輛被非法扣押,如果實(shí)際車輛所有人因涉案車輛權(quán)屬糾紛(比如借名買車)扣押他人名下車輛,那么此種做法在法律上是站不住腳的,雙方均可通過(guò)法律途徑解決。 閱讀全文>>

        • chenmiaoling
        • 2019-02-16