汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎發(fā)出咯吱聲，常見原因及解決辦法如下： 輪胎摩擦地面的聲音，這可能是輪胎定位問題，建議做四輪定位。 若發(fā)出嘎嘎嘎的聲音，可能是球籠出問題，需更換新球籠。 金屬嚓嚓的聲，可能是剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

車輛轉(zhuǎn)彎時輪胎會發(fā)出吱吱聲，原因挺多。 比如輪胎摩擦地面，這可能得做四輪定位來解決。 要是聽到嘎嘎嘎聲，很可能是球籠出問題，得換新球籠。 金屬嚓嚓聲，一般是剎車片的擋板摩擦剎車片，用螺絲刀撬下?lián)醢寰托小?塑料件之間摩擦也會有聲響，因為方向盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車方向盤打死轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出咯噔聲，原因有不少。 比如平面軸承或者頂膠出故障，轉(zhuǎn)動方向時會有特特特的響聲，可能得更換減震器頂膠、平面軸承。 方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也有可能，像拆過方向盤，可能是氣囊游絲斷裂或者插頭沒插好，處理辦法是更換或者固定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

轉(zhuǎn)彎時會咯噔咯噔響，原因主要有以下這些。 方向盤的塑料件磨損，這會導(dǎo)致摩擦增大從而產(chǎn)生響聲。 轉(zhuǎn)向助力油缺少，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作發(fā)出異響。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或老化，以及平衡桿彎曲變形，會讓轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異常聲響。 轉(zhuǎn)向機(jī)故障和助力皮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

逍客轉(zhuǎn)彎時咯噔響的原因及解決辦法有不少。 首先是球籠問題，球籠在汽車傳動系統(tǒng)中，位于車輪半軸上。它出現(xiàn)咯噔響通常是因為間隙增大，這是由異常磨損造成的，而異常磨損又是潤滑不良導(dǎo)致的。球籠上的橡膠密封套漏油是潤滑不良的常見原因。保養(yǎng)時用舉升機(jī)檢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

奧迪 A4L 轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)摩擦聲可能有以下原因及相應(yīng)的解決方案： 轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦：車后的腳墊過大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生摩擦�？烧{(diào)整腳墊位置或更換合適的腳墊，并涂抹潤滑油。 安全氣囊游絲故障：聲音來自方向盤內(nèi)部，多為氣囊游絲干 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-28

為什么轉(zhuǎn)彎不能踩剎車,為什么轉(zhuǎn)彎要踩剎車,不然感覺會翻車呢首先，我們需要明晰的是，通常情況下的家用車在高速轉(zhuǎn)彎時是不會翻車的。由于翻車必定是車輛側(cè)傾力大于車輛重心穩(wěn)定力，而一般家用車的側(cè)傾力需達(dá)到 1.4g 以上才會翻車，但我們的輪胎最大摩 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

開車轉(zhuǎn)彎時有異響,開車有異響轉(zhuǎn)彎異響增大是怎么回事啊在駕車過程中能夠聽到來自底盤的異常響聲，并且在轉(zhuǎn)彎時此異響會加大，這時需要對底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)的連接件予以具體檢查，極有可能是某個球頭出現(xiàn)損壞，抑或橡膠件老化脫膠所致，具體我們依據(jù)過往 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

自動擋轉(zhuǎn)彎要踩剎車嗎,自動擋轉(zhuǎn)彎要踩剎車嗎視頻在自動擋車輛轉(zhuǎn)彎之際，是否需要踩剎車要依據(jù)實際狀況而定。雖說法律未做強(qiáng)制要求，不過出于安全考量，通常還是建議踩剎車。車速乃是決定是否需要踩剎車的關(guān)鍵要素。當(dāng)車輛高速行駛時，在進(jìn)入彎道之前就應(yīng)當(dāng)踩 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

汽車右轉(zhuǎn)彎時哪個輪胎不轉(zhuǎn)腦筋急轉(zhuǎn)彎,汽車右轉(zhuǎn)彎時哪個輪胎不轉(zhuǎn)打一數(shù)字汽車在右轉(zhuǎn)彎的時候，哪一個輪胎不會轉(zhuǎn)動？備胎乃是唯一不轉(zhuǎn)動的輪胎。備胎屬于汽車備用的輪胎，能夠在車輛輪胎出現(xiàn)漏氣或者損壞的狀況時予以替代，以此保障車輛能夠安全行駛。備胎被劃 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

福特銳界左前輪轉(zhuǎn)彎時清脆響聲,福特銳界前輪異響,銳界左前輪拐彎異響怎么回事福特銳界前輪轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響或許存在如下原因：1、首先查看一下輪胎有無異物或者是否存在鼓包，輪胎有鼓包的話會致使在極低速度時異響顯著（實際上高速也響，只不過頻率過快，聽得 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

丁字路口直行車撞上左轉(zhuǎn)車定責(zé),車輛行至交叉路口時左轉(zhuǎn)彎車輛在任何時段都可以當(dāng)車輛駛至交叉路口，如需左轉(zhuǎn)，應(yīng)進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，等待交通信號燈指示。車輛進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的時機(jī)是在道路直行車輛通行時。只有當(dāng)交通信號燈路口左轉(zhuǎn)彎的燈亮綠燈時，方可轉(zhuǎn)彎。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

禁止左轉(zhuǎn)彎時掉頭的處罰是罰款200元并扣3分。以下是關(guān)于禁止掉頭的詳細(xì)規(guī)定：1. 如果路口設(shè)有“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，即使沒有懸掛“禁止掉頭”標(biāo)志，該路口也禁止掉頭�！敖�止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志同時具有“禁止左轉(zhuǎn)”和“禁止掉頭”兩種效力。2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-28

大型車輛轉(zhuǎn)彎時前輪與后輪的軌跡是不相同的，后輪的軌跡會向內(nèi)側(cè)偏移，這是由于轉(zhuǎn)彎“內(nèi)輪差”的緣故造成的。一般而言，轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差的大小與車身長度有關(guān)，車身越長，內(nèi)輪差也就越大。為了方便大家更容易了解相關(guān)的知識，這里我用通俗的語言為大家科普一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

新手駕車上路左右轉(zhuǎn)彎時，看后視鏡是非常重要的。通過后視鏡，可以觀察到車輛周圍的情況，從而避免事故的發(fā)生。下面是一些方法，幫助新手在左右轉(zhuǎn)彎時正確地看后視鏡。首先，要調(diào)整好后視鏡的角度，使其能夠覆蓋到車輛后方的盲區(qū)。在調(diào)整后視鏡時 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，如果在禁止左轉(zhuǎn)彎的時間內(nèi)進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎，將會受到相應(yīng)的處罰。具體的處罰方法如下：1、違反禁止左轉(zhuǎn)彎規(guī)定將會被記3分，并處以二十元以上二百元以下的罰款；2、根據(jù)《中華人民共和國道路交通 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

左轉(zhuǎn)彎,我們是紅燈時可以是否可以掉頭?左轉(zhuǎn)彎的掉頭行為在不同情況下有不同的規(guī)定：情況一：路口有禁止掉頭標(biāo)志，左轉(zhuǎn)彎紅燈時不可以掉頭。情況二：路口沒有禁止掉頭標(biāo)志，左轉(zhuǎn)彎紅燈時可以掉頭。情況三：在到達(dá)停車線之前，路中間 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條第二款規(guī)定，機(jī)動車在沒有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點可以掉頭。允許掉頭的地點，在既沒有掉頭專用信號燈，也無其他規(guī)范掉頭的交通標(biāo)志的情況下，機(jī)動車在紅綠燈期間均可以掉頭。有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

禁止右轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)彎了的處罰標(biāo)準(zhǔn)：1. 禁止右轉(zhuǎn)的地方右轉(zhuǎn)了屬于違反禁令標(biāo)志指示的情況，將被記3分，罰款200元；2. 根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第123號）附件2第三條中第八條規(guī)定，駕駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

當(dāng)紅燈亮起時，在右轉(zhuǎn)彎車道上直行是違反交通規(guī)則的行為。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，道路上劃分有專用車道時，只允許規(guī)定的車輛通過專用車道，其他車輛不得進(jìn)入專用車道行駛。如果違反道路交通安全法律、法規(guī)有關(guān)道路通行規(guī)定的，將會受到警告或20元以上200元 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16