轎車(chē)座椅手動(dòng)能改電動(dòng)。在汽車(chē)改裝領(lǐng)域，這一操作具備可行性。對(duì)于同一車(chē)型有電動(dòng)座椅配備的，可直接更換座椅總成；若本車(chē)型無(wú)電動(dòng)座椅，但其他車(chē)型電動(dòng)座椅底部連接點(diǎn)相同，同樣能夠改裝。像大眾帕薩特、上汽大通G10等車(chē)型均如此。不過(guò)改裝時(shí)要注意座椅匹 閱讀全文>>

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• 2025-06-17

時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車(chē)有電不走，原因可能涉及電池、連接線路、電機(jī)、控制器、剎車(chē)系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)程序等多個(gè)方面。電池電量不足或連接不良，會(huì)影響電力傳輸；電機(jī)故障、控制器故障會(huì)直接導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常運(yùn)行；剎車(chē)未釋放則阻礙電機(jī)工作；驅(qū)動(dòng)程序出現(xiàn)問(wèn)題也可能引發(fā)該狀 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

電動(dòng)轎車(chē)踩電門(mén)不啟動(dòng)，原因多樣，需針對(duì)性排查處理。一方面，可能是電池方面出問(wèn)題，如電量耗盡、電壓不足、線路連接故障等，這會(huì)直接影響電力傳輸；另一方面，控制器電源問(wèn)題、剎車(chē)系統(tǒng)故障、調(diào)速轉(zhuǎn)把故障等也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。此外，空氣開(kāi)關(guān)、儀表盤(pán)、 閱讀全文>>

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• 2025-05-08

時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車(chē)出現(xiàn)有電不走且遙控器無(wú)反應(yīng)的情況，可從遙控器和車(chē)輛本身兩方面排查解決。遙控器方面，先檢查電池是否耗盡、安裝是否正確及接觸是否良好，若指示燈仍不亮或部分按鍵無(wú)反應(yīng)，可能是按鍵或遙控器損壞，需檢修或更換；車(chē)輛方面，控制器、電機(jī)等故障 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

二手電動(dòng)轎車(chē)的維修成本高。 電池是關(guān)鍵因素，存在老化和漏電風(fēng)險(xiǎn)，且多由第三方維修，其安全性和可靠性難以保證。 維修記錄和行駛里程信息管理不完善，增加了故障判斷難度。 純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占有率低，車(chē)型多，配件普及率低，除 4S 店外，配件難 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

電動(dòng)轎車(chē)踩電門(mén)不動(dòng)的原因及解決辦法有不少。 首先可能是電池的問(wèn)題，比如電池電量不足，低于最低工作電量，車(chē)就無(wú)法啟動(dòng)或行駛，這時(shí)候要及時(shí)充電。電池規(guī)格常見(jiàn)的有 24V、36V、48V、60V、72V，可檢測(cè)電池輸出電壓判斷是否正常，電壓過(guò)低或 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

四輪電動(dòng)轎車(chē)有電卻不走，原因主要有以下這些。 電池電量不足，就算顯示有電，可能實(shí)際電量不足以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，要確認(rèn)電池是否充滿電，不行就考慮更換新電池。 電子控制系統(tǒng)出故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊、制動(dòng)控制模塊等有問(wèn)題，得檢修或更換。 電機(jī)要是有 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

奧迪 A6L 轎車(chē)電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障，可以這樣解決： 如果轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，像嗡嗡嗡、咯噔咯噔或者咔咔咔的聲音，可能是轉(zhuǎn)向球頭老化、電子轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零部件老化損壞或者電子轉(zhuǎn)向助力模塊出問(wèn)題。 球頭老化，舉升車(chē)輛拆開(kāi)檢查，磨損嚴(yán)重就換，質(zhì)保期內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

極氪牌純電動(dòng)轎車(chē)的配置相當(dāng)出色。外觀方面，極氪 001 的設(shè)計(jì)獨(dú)特，辨識(shí)度極高，蚌式青蛙日間行車(chē)燈前臉是其靈魂所在。雖然外觀評(píng)價(jià)兩極分化，但越看越耐看。內(nèi)飾上，新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強(qiáng)，NAPPA 真皮材料全新升級(jí)，大量采用翻毛皮材料， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

特斯拉電動(dòng)轎車(chē)的價(jià)格受車(chē)型、配置以及地區(qū)等因素影響而存在差異。在國(guó)內(nèi)，特斯拉 Model 3 的起始售價(jià)約為 25 萬(wàn)元，而 Model S 與 Model X 的價(jià)格則更為高昂，分別達(dá)到 70 萬(wàn)元以上。和傳統(tǒng)的汽油車(chē)相較而言，特斯拉電動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

轎車(chē)追尾無(wú)牌照電動(dòng)三輪車(chē),小車(chē)追尾三無(wú)的電動(dòng)三輪車(chē)算誰(shuí)的責(zé)任呢駕駛小型汽車(chē)追尾無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)保險(xiǎn)的電動(dòng)車(chē)時(shí)，責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？對(duì)于此問(wèn)題，不少人或許會(huì)覺(jué)得電動(dòng)車(chē)由于是三無(wú)車(chē)輛，故而應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。然而，這種看法是有誤的。通常而言，小型汽車(chē)追尾 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)有哪些牌子,國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)有哪些車(chē)型國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)包括：比亞迪秦 Pro、秦新能源、吉利帝豪 EV、榮威 Ei5、北汽 EU/EC 系列、奇瑞 eQ1、歐拉 R1、寶駿 E200、長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)、知豆 D2、北汽 LITE、奇 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-11

x是什么牌子的電動(dòng)轎車(chē),x的電動(dòng)汽車(chē)叫什么名字小鵬汽車(chē)是一家專(zhuān)攻純電動(dòng)汽車(chē)制造的企業(yè)，其產(chǎn)品囊括小鵬 G3、小鵬 P7 等。小鵬 P7 是一款中型純電動(dòng)汽車(chē)，其車(chē)身的尺寸為長(zhǎng) 4880 毫米、寬 1896 毫米、高 1450 毫米，軸距達(dá) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-08

5萬(wàn)元以下純電動(dòng)轎車(chē) 新聞,5萬(wàn)元以下純電動(dòng)轎車(chē)有哪些車(chē)型呢知豆 D2 是一款小巧玲瓏的車(chē)型。其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，給人一種輕松暢快的感覺(jué)。車(chē)輛保留了前進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，使得整個(gè)車(chē)頭看上去更為平穩(wěn)，同時(shí)也為車(chē)輛增添了一抹厚重感。在車(chē)燈方面，知豆 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28

5萬(wàn)元以下純電動(dòng)轎車(chē)有哪些品牌,5萬(wàn)元以下純電動(dòng)轎車(chē)有哪些牌子1. 奇瑞 eQ 電動(dòng)汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)與新款汽油版 QQ 相同，只是在細(xì)節(jié)處做了調(diào)整。其動(dòng)力源是最大功率 42kW 的電機(jī)，最大扭矩輸出達(dá) 150Nm，相比原裝汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)，功率雖 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28

奔馳純電動(dòng)eqs售價(jià),奔馳純電動(dòng)轎車(chē)eqs奔馳 EQS 作為新能源汽車(chē)的旗艦車(chē)型，其純電售價(jià)區(qū)間為 107.46-151.36 萬(wàn)元。這款車(chē)基于全新 EVA 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造，絕非“油改電”之流。 價(jià)格(萬(wàn)元) 450 先鋒版 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28

對(duì)于電動(dòng)轎車(chē)的電池壽命，一般使用的是鋰離子電池，其使用壽命僅為5-8年。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)上的蓄電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程將顯著降低。當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí)，就需要更換電池了。鋰離子電池是一種以鋰金屬或鋰合 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

特斯拉電動(dòng)轎車(chē)的價(jià)格因車(chē)型、配置和地區(qū)等因素而有所不同。在國(guó)內(nèi)，特斯拉Model 3的起售價(jià)約為25萬(wàn)元，而Model S和Model X的價(jià)格則更高，分別達(dá)到70萬(wàn)元以上。與傳統(tǒng)的汽油車(chē)相比，特斯拉電動(dòng)轎車(chē)的價(jià)格偏高，但其獨(dú)特的電動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是一種以電池為動(dòng)力源的汽車(chē)，其行駛里程數(shù)因車(chē)型、電池容量等因素而異。目前，市面上的一些高端純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了500公里左右，而大部分普通電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程在200多公里。未來(lái)隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，純電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

大眾電動(dòng)轎車(chē)以環(huán)保和零排放為主要優(yōu)勢(shì)，成為了現(xiàn)代城市出行的理想選擇。這些電動(dòng)轎車(chē)不僅價(jià)格親民，大約在11萬(wàn)左右，而且在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生廢氣，有效減少了對(duì)環(huán)境的污染。雖然電動(dòng)汽車(chē)的電池成本較高，約占整車(chē)成本的1/3，但由于國(guó)家政 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13