不同車型的起動機(jī)在上坡時(shí)表現(xiàn)有差異。 先看起動機(jī)類型差異，傳統(tǒng)型起動機(jī)無減速機(jī)構(gòu)，驅(qū)動齒輪與電樞同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；外嚙合減速型起動機(jī)通過減速齒輪降低電樞轉(zhuǎn)速增加力矩；行星齒輪型起動機(jī)靠行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)類似效果；行星減速 - 整流導(dǎo)體（PS）型 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

CVT變速箱掛倒擋上坡不一定抖動沒勁。 先說抖動的問題。如果出現(xiàn)抖動，有可能是液力耦合器的傳動轉(zhuǎn)矩已到但鋼帶未被壓緊，這時(shí)候會導(dǎo)致防滑保護(hù)動作，像降檔、滑閥箱加油壓，進(jìn)而產(chǎn)生頓車、沖擊等類似抖動的感覺 。隨著CVT變速箱使用，內(nèi)部各部件會 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

上汽大通G10高速上坡水溫高，散熱片被雜物堵塞是一個(gè)原因。像蚊蟲、樹葉等積累多了，會影響散熱效果。清理散熱片，保證表面干凈且通風(fēng)良好就能解決。 冷卻液異常也會這樣，冷卻液不足或者質(zhì)量不好，無法有效帶走發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量。檢查冷卻液液位，不足 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

林肯領(lǐng)航員二排頭枕100.80萬起。 林肯領(lǐng)航員原車二排和三排頭枕可能存在頭枕太小、升高有限、睡覺不舒服、無法很好支撐頭部和頸部等問題。改善方法是改裝飛翼頭枕，其人體工程學(xué)設(shè)計(jì)能減輕長途駕駛頸部疲勞，提升舒適性。 不過要注意適配性，確保 閱讀全文>>

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• 2025-04-01

紅旗H5上坡輔助失效，先試試關(guān)閉坡道輔助幾分鐘后再重新啟動車輛，看能不能恢復(fù)正常。 要是還不行，那很可能是傳感器出故障了。汽車的上坡輔助系統(tǒng)通常集成于車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，ESP正常開啟時(shí)，上坡輔助功能一般也會默認(rèn)開啟，可以檢查下ESP的狀態(tài) 閱讀全文>>

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• 2025-02-17

奧迪A6L上坡無力，可能有這些原因及對應(yīng)解決辦法。 發(fā)動機(jī)積碳方面，進(jìn)氣道、氣缸內(nèi)等部位積碳會影響燃油燃燒效率和動力輸出，解決辦法是定期清理發(fā)動機(jī)積碳，超過6萬公里建議拆卸進(jìn)氣歧管清洗并更換新火花塞。 變速箱問題，比如變速箱打滑、磨損， 閱讀全文>>

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• 2025-02-14

上坡凌渡顯示屏亮黃燈，原因不少。 像干式雙離合變速箱離合器過熱，多是頻繁換擋或長時(shí)間半聯(lián)動造成的。 斷油系統(tǒng)出問題或干預(yù)，比如供油不正常影響燃油供應(yīng)。 駐車傳感器故障，車外燈燈泡有毛病，可能是燈泡壞了或者線路有情況。 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器故 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

哈弗 H5 柴油上坡沒力，這可能是由多個(gè)方面的原因造成的。 擋位選擇不當(dāng)，如果擋位過高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無法提升，就影響爬坡能力。手動擋要根據(jù)坡度選 1 - 3 擋，自動擋在陡坡掛 L 擋或 1 擋、2 擋。 怠速有問題也不行，像怠速馬達(dá)線路 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

急加速上坡時(shí)嘎啦嘎啦異響，這可能由多種原因造成。 比如汽油辛烷值不對，車要求加 95 油卻加了 92 油，標(biāo)號和辛烷值不足就會引起敲缸和爆震，從而產(chǎn)生異響。 氣缸燃燒室積碳也是個(gè)常見原因，進(jìn)氣口長期不清洗，積碳多了會讓發(fā)動機(jī)壓縮比升高，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

捷途x70上坡加油失速原因有不少。 發(fā)動機(jī)性能下降是常見的，像缸壓低、燃燒不充分、氣門不密封，得換活塞環(huán)、清洗燃燒室、換氣門。 燃油系統(tǒng)出故障也會這樣，比如噴油嘴堵塞、燃油泵性能下降、油路堵塞，得清洗噴油嘴、換燃油泵、清洗油路。 空氣進(jìn)氣系 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

自動擋車上坡動力不足咔咔咔響，可能是以下原因造成的。 一是汽車使用年限長，換擋機(jī)構(gòu)和同步器老化。 二是不良駕駛習(xí)慣，比如一直用一個(gè)擋位，拖擋導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、爆燃、功率下降和油耗增加。這時(shí)要根據(jù)速度和路況適時(shí)加減擋，讓速度和擋位相配合。 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

豐田 RAV4 上坡起步會后溜，主要原因有： 手剎沒拉緊，在坡道停車時(shí)手剎力度不夠； 離合沒控制好，半坡起步時(shí)離合未松到半結(jié)合位置就提前松剎車，導(dǎo)致動力不足； 動力不足，上坡時(shí)車子本身需要更大動力，若油門沒跟上或發(fā)動機(jī)怠速供油量不足就 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

紅旗 H5 剛啟動車子上坡無力，可能是以下原因。 發(fā)動機(jī)方面，空氣濾清器堵塞會使進(jìn)氣不暢，影響動力；節(jié)氣門沒調(diào)好也不行。 油路系統(tǒng)出問題，像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞，都會導(dǎo)致供油不足，動力變?nèi)酢?進(jìn)氣系統(tǒng)很 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

上汽大通 D90 柴油版上坡高溫，原因主要有以下這些。 冷卻液缺少，可能是長時(shí)間未添加，也可能是部件漏水。 散熱器堵塞，灰塵、雜物會影響散熱。 風(fēng)扇皮帶松動或斷裂，風(fēng)扇就不能正常工作。 節(jié)溫器故障，無法控制冷卻液正常循環(huán)。 傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

紅旗 H5 上坡很抖感覺要熄火，可能是以下原因。 點(diǎn)火不良，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量過低或者火花塞擊穿、燒蝕間隙過大，影響點(diǎn)火效果。檢查點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量是否正常，內(nèi)部一二次電阻有無異常，同時(shí)查看火花塞是否完好，間隙是否過大、有無擊穿。 發(fā)動機(jī)工作不 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

汽車急加速上坡時(shí)嘎啦嘎啦異響，這可能是由多種原因造成的。 比如汽油的辛烷值不正確，要是車本該加高標(biāo)號汽油，卻加了低標(biāo)號的，辛烷值不夠就會引起敲缸和爆震，出現(xiàn)異響。 還有氣缸燃燒室積碳，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道長時(shí)間不清洗就會有積碳，積碳多了壓縮比響應(yīng)變 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

極氪001上坡起步溜車可這樣解決： 手動擋的，拉緊手剎，踩下腳制動到底保證制動力，慢慢抬離合，3到4秒發(fā)動機(jī)有點(diǎn)抖動再放下手剎，但別馬上松開離合，同時(shí)立即踩油門讓轉(zhuǎn)速達(dá)1500轉(zhuǎn)左右，車開3到4米再慢慢放離合。坡度大就加點(diǎn)油門后再放手剎。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

要拆上汽大通 G10 變速箱二軸，您可以這樣操作。 先把拆卸工具夾裝在虎鉗上，將變速器固定在拆裝工具或工作臺上，用 13mm 的套筒擰下變速器后蓋螺栓，取下后蓋及密封圈。 接著用 4mm 圓柱沖出五擋變速叉鎖止彈性銷，用卡簧鉗取下卡環(huán)，取出 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

手動擋上坡會抖動，原因主要有這些。 發(fā)動機(jī)動力不足是常見的，比如起步時(shí)動力輸出無法滿足需求，這可能是發(fā)動機(jī)有問題，要檢查確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，像積碳、火花塞老化等都可能影響動力，可考慮清洗積碳、更換火花塞。 變速器與底盤連接部位的松曠也會導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

帕薩特上坡起步抖動的原因和解決辦法。 原因主要有： 發(fā)動機(jī)方面，油路不暢致燃油供應(yīng)不順，節(jié)氣門臟阻礙進(jìn)氣，高壓線斷線或火花塞擊穿致引擎工作不協(xié)調(diào)，電瓶電壓不穩(wěn)使動力輸出不足； 變速箱故障影響扭矩傳遞； 離合器問題，比如上坡起步油門給得不夠， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06