是電子助力。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電動機(jī)提供助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)省去了復(fù)雜的液壓管路和儲液罐等液壓部件，不采用發(fā)動機(jī)的動力作為動力源，而是依靠蓄電池作為動力源。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-09-28

凌渡方向盤是電動助力的，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering，縮寫EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-09-28

是電子助力的。電子助力使用電動機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向助力，在一些好的車型上使用的都是電子助力的。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是常說的EPS，主要是由轉(zhuǎn)矩傳感器、車速傳感器、轉(zhuǎn)向控制單元、電動機(jī)和電磁離合器等組成。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-08-27

不是，途樂的轉(zhuǎn)向助力類型是電子液壓助力。液壓助力質(zhì)量穩(wěn)定、故障率低、后期維修保養(yǎng)費(fèi)用低，但精確度不如電子助力。電子助力精確度高，打方向更加輕便，操控性更加靈巧，但維修費(fèi)用高。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-08-11

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力來自電機(jī)，沒有液壓油泵，所以也就不存在對油泵的負(fù)荷有大有小，電機(jī)可以長時(shí)間工作在輸出扭矩最大的狀態(tài)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方向盤打起來更輕便，方向盤更靈活，但路感不好，方向盤自動回正作用弱，需要司機(jī)自己回正方向盤。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-11

是液壓助力的，機(jī)械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-08-10

科沃茲轉(zhuǎn)向是電子的，有助力轉(zhuǎn)向的，助力轉(zhuǎn)向注意的是掉頭不要把方向打死了，時(shí)間長了容易損壞方向機(jī)，還有只要車輛在行走不能熄火，這點(diǎn)很重要。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-08-04

榮威i6的轉(zhuǎn)向助力類型是電動助力，助力系統(tǒng)采用電子助力形式，在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動方向盤對助力系統(tǒng)負(fù)荷極大，容易使方向機(jī)高溫而保護(hù)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，等散熱以后又能恢復(fù)，所以這是正�，F(xiàn)象。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-08-04

是電子的，電子助力依靠電動機(jī)通過電腦控制將駕駛員的轉(zhuǎn)向信息轉(zhuǎn)化為電信號傳給電動機(jī)工作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。其實(shí)液壓助力和電子助力原理差不多，液壓助力好理解，就是利用液壓為轉(zhuǎn)向提供助力，而電子助力就是在液壓的基礎(chǔ)上增加了一套電子系統(tǒng)而已。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-07-24

電子轉(zhuǎn)向鎖故障可能是汽車電壓偏低造成的，汽車轉(zhuǎn)向柱鎖沒有打開或者是遙控鑰匙與系統(tǒng)不匹配，也會導(dǎo)致故障�？梢試L試按啟動按鈕2次，重新接通電源。如果得不到解決，到維修廠讀取故障代碼，根據(jù)故障代碼進(jìn)行維修，使用解碼器配合診斷。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-07-13

傳祺gs4轉(zhuǎn)向是電子助力。由于機(jī)械液壓助力需要大幅消耗發(fā)動機(jī)動力，所以人們在機(jī)械液壓助力的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，開發(fā)出了更節(jié)省能耗的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-07-06

電子轉(zhuǎn)向機(jī)沒有助力解決方法：1、檢查系統(tǒng)線束插接件是否完全插好；2、更換保險(xiǎn)絲（30A）；3、更換繼電器；4、與供應(yīng)商聯(lián)系更換。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-06-30

首先啟動發(fā)動機(jī)，將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)至極限位置并保持3S，再向右轉(zhuǎn)至極限位置并保持3S，將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到中心位置，進(jìn)行路試，待車速超過20km/h，電子助力轉(zhuǎn)向故障報(bào)警燈自動熄滅后即可。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-06-30

寶駿510電子轉(zhuǎn)向鎖故障有可能電子鎖頭卡住方向盤鎖槽了，動下方向盤就可以解決；也可能是系統(tǒng)軟件出現(xiàn)故障，熄火后重新點(diǎn)火即可。汽車轉(zhuǎn)向鎖即方向盤鎖是汽車有效的防盜工具。方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構(gòu)成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上，鎖柄的一端直接設(shè)有鎖桿，鎖桿上有系列平臺側(cè)部是垂直邊，另一邊是斜邊。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-06-30

卡羅拉轉(zhuǎn)向助力是電子助力,實(shí)際上是電提供的助力,理論上是車通電就有助力。優(yōu)點(diǎn)是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-06-29

癥狀有行駛時(shí)方向不穩(wěn)，方向盤回位困難，方向搖晃或跑偏，方向盤一邊重一邊輕，方向機(jī)漏油或方向機(jī)異響等等，目前方向盤大都是配置了電子液壓或電動助力系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-06-24

電子助力故障有4種：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元等組成。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-06-19

電子助力有助力油,建議10萬公里換一次。助力油是汽車助力系統(tǒng)中助力泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，方便駕駛員控制駕駛方向。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-06-12