汽車氧傳感器一般安裝在汽車的排氣管上。 具體位置有兩個，第一個通常安裝在三元催化器之前，主要負(fù)責(zé)檢測發(fā)動機(jī)燃燒的情況；第二個安裝在三元催化器之后，主要檢測經(jīng)過三元催化器處理后的尾氣情況。 要找到氧傳感器，打開汽車的發(fā)動機(jī)艙蓋就能看到。它就像 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車氧傳感器容易損壞的原因主要有以下幾點： 一是燃油質(zhì)量差。如果汽車使用的燃油質(zhì)量不佳，在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)無法有效燃燒，產(chǎn)生大量有害物質(zhì)和雜質(zhì)，會損害氧傳感器。解決辦法是添加優(yōu)質(zhì)燃油，每行駛 3000-5000 公里加一瓶燃油寶清洗油箱。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車爆曬后空調(diào)不制冷，可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 壓縮機(jī)不工作，這會導(dǎo)致空調(diào)無法制冷，需要更換壓縮機(jī)。 空調(diào)制冷劑不足，添加制冷劑就能解決。 汽車空調(diào)皮帶過松或過緊，調(diào)整皮帶松緊就行，老化或損壞就及時更換。 制冷劑過多或過少， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車爆胎后，處理辦法如下。 如果是在高速路上爆胎，打 12122 全國高速救援電話。 在普通道路爆胎，可撥打保險公司、維修廠的電話，或打 122 交通事故報警電話。 若自己不會換備胎，可聯(lián)系 4S 店、保險公司求助，也能直接找交警幫忙。 因 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車縱向加速度傳感器的位置不固定，因車型而異。 像福特福克斯的在引擎蓋下方發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部，防凍液小水箱左上角，打開駕駛員車門能找到。 東風(fēng)本田 INSPIRE 的在驅(qū)動橋橋殼內(nèi)。 撼路者的在汽車輪胎內(nèi)側(cè)。 艾力紳的在發(fā)動機(jī)艙。 年�？怂沟脑谌� 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車水溫傳感器故障是不少車主可能會遇到的問題。如果出現(xiàn)這一故障，可這樣解決。 首先檢測供電電壓，拔下插頭，用萬用表兩表筆檢測兩線之間的電壓是否為基準(zhǔn)電壓 5V 左右，有的車型直接供 12V 電壓給水溫傳感器。 其次讀取數(shù)據(jù)流，正常水溫信號一 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空氣流量傳感器主要有以下幾種類型。 活門式空氣流量傳感器，常見于汽油發(fā)動機(jī)，安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門之間，能檢測進(jìn)氣量并轉(zhuǎn)化為電信號輸入微機(jī)，由空氣流量計與電位計組成，可精確控制發(fā)動機(jī)噴油量，提高燃燒效率，減少燃油消耗。 卡曼渦旋式 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車環(huán)境溫度傳感器作用可大啦！ 它能監(jiān)測汽車外部環(huán)境溫度變化，給車輛的空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)和其他相關(guān)功能提供精準(zhǔn)的環(huán)境溫度數(shù)據(jù)。一般裝在汽車前部，直接對著行駛方向，實時感知溫度變化。 首先，它能控制空調(diào)系統(tǒng)。通過感知環(huán)境溫度，空調(diào)會 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車避震頂膠損壞會有不少表現(xiàn)。 比如，車輛行駛中轉(zhuǎn)向時會發(fā)出明顯的異常響聲。就算車輛停止或原地轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)動方向盤也會有異響，這會大大影響駕駛的舒適度。 還有，輪胎噪聲會變大，特別是高速行駛時，轟鳴聲會更突出。 過減速帶或坑洼路段，由于避震頂膠 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空氣流量傳感器主要有以下幾種類型： 活門式空氣流量傳感器，通常安裝在汽油發(fā)動機(jī)的空氣濾清器和節(jié)氣門之間，能檢測發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量并轉(zhuǎn)換為電信號輸入微機(jī)，由空氣流量計和電位計組成。 卡曼渦旋式空氣流量傳感器，是為克服活門式的缺點而開發(fā)，小巧 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車溫度傳感器故障的表現(xiàn)有很多。 首先是進(jìn)氣溫度傳感器出問題，發(fā)動機(jī)就不能精準(zhǔn)算出噴油量，導(dǎo)致混合氣不是過濃就是過稀，汽車啟動會困難，怠速不穩(wěn)還抖動，排氣管可能冒黑煙，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)性能。 其次，冷卻液溫度傳感器故障，發(fā)動機(jī)不能及時調(diào)節(jié)水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車轉(zhuǎn)速傳感器故障會有多種表現(xiàn)。 首先是怠速時發(fā)動機(jī)不穩(wěn)，運轉(zhuǎn)狀態(tài)不夠平穩(wěn)。 其次，車輛起步或行駛中減速停車時，可能會有瞬間停頓甚至熄火的情況。 然后，發(fā)動機(jī)加速性能會明顯下降，動力輸出不如正常時順暢。 再有，儀表上的車速顯示會出現(xiàn)偏差，無 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車曲軸位置傳感器安裝的位置不固定，有多個常見的地方。 像在曲軸前端，也就是皮帶輪那里能找到它；還有曲軸后端，靠近大飛輪的位置也是其可能的安裝點；再有就是曲軸中間，有的早期車型甚至?xí)�裝在分電器內(nèi)。 不同車系，其安裝位置有所不同，大致在發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車節(jié)氣門位置傳感器的作用非常重要。 它主要檢測發(fā)動機(jī)的各種狀態(tài)，比如怠速、負(fù)荷、加速、減速等，然后把節(jié)氣門的開度或開度變化快慢轉(zhuǎn)變成電信號傳給電控單元，讓發(fā)動機(jī)更好地工作。 具體來說，它能控制不同節(jié)氣門開度下的噴油量。節(jié)氣門全閉時，怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車凸輪軸傳感器故障主要有以下表現(xiàn)。 打火不靈，因為這個傳感器是用來判定點火順序的，一旦出問題，就會造成打火困難，發(fā)動機(jī)難以啟動。 發(fā)動機(jī)無力，由于行車電腦沒法獲取凸輪軸位置變化的信息，檢測不到凸輪軸的位置變動，進(jìn)而影響進(jìn)排氣系統(tǒng)，最終 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車氧傳感器安裝在排氣管中。 具體位置有兩個關(guān)鍵之處，一個在三元催化器之前，被稱為前氧傳感器；另一個在三元催化器之后，被稱為后氧傳感器。 想找到氧傳感器，留意排氣管上有個大螺絲，后面帶著電線的就是。打開引擎蓋或輕啟駕駛室車門就能看到。它是個 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車爆胎不能繼續(xù)駕駛。 因為爆胎會對車輛的避震、傳動等系統(tǒng)造成損害，還會使輪轂變形，危及人身安全，而且車輛失去輪胎支撐，車身穩(wěn)定性嚴(yán)重下降。 普通輪胎爆胎后必須更換備胎，然后開車去最近的修理廠補胎。一般輪胎裝在車上可用四年，每四年建議更換一 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車在路上爆胎了千萬別慌。 前輪爆胎，握緊方向盤，別反復(fù)猛打，更別急剎車，調(diào)整車頭，等車速慢下來再輕打方向盤，讓車靠路邊或應(yīng)急車道停下。 后輪爆胎，雙手緊握方向盤，反復(fù)輕點剎車踏板，把汽車重心前移，減輕后輪壓力，保持直線行駛。 停車后，在車 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車氧傳感器故障的判斷方法有多種。 首先，可以觀察氧傳感器頂部的顏色。淺灰色是正常的，白色是硅污染造成需更換，棕色是鉛污染導(dǎo)致嚴(yán)重時要更換，黑色是積碳引起，排除發(fā)動機(jī)積碳故障后，積碳能自動清除。 其次，檢查氧傳感器金屬外殼通氣孔有無堵塞，瓷 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車雨量傳感器的工作原理是這樣的。 它是一種相對量測量裝置，通過發(fā)射管發(fā)出的光來工作。在玻璃表面干燥時，發(fā)射管發(fā)出的光平行入射到擋風(fēng)玻璃上，會被 100%反射回來，然后經(jīng)過光學(xué)元件匯聚，由接收管接收。這時先對傳感器初始化，就能知道在固定發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15