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按照先拆下第三圈軸承蓋,然后拆下第五圈軸承蓋,最后拆下第四圈軸承蓋的順序拆下凸輪軸軸承蓋。邁銳寶凸輪軸瓦蓋順序是:進氣瓦蓋是2345,排氣瓦蓋是6789。從凸輪軸輪開始數(shù)54321。瓦蓋上有箭頭字母和數(shù)zhidao字.數(shù)字 閱讀全文>>
高爾夫六代gti配置:外觀方面新車與現(xiàn)款車型大體上保持一致依然是一款偏向于運動風的緊湊型MPV整車的造型設計依舊相當時尚大氣。舒適模式給我們一種溫柔的感覺,路面上的坑坑洼洼或高低不平永遠不會打擾我們。同時高速轉彎時,車身的側傾也 閱讀全文>>
挺好的,4TSI是現(xiàn)在主推的,速騰的6確實有些老了。是EA113的8氣門,現(xiàn)在4T的是EA111的16氣門,如果條件允許,更推薦4TSI+DSG雙離合。這兩個可以說是天衣無縫。動力較弱。對“大傻瓜”變速箱還是有點擔心,要是有4t 閱讀全文>>
邁騰0的油耗是多少? 0t的邁騰百公里油耗約為8升。 邁騰配備了兩種0升渦輪增壓發(fā)動機。 一架是低功率版,另一架是高功率版。 邁騰也有配備4升渦輪增壓發(fā)動機的車。邁騰的0t車型百公里油耗在8升左右。這輛車的燃油經(jīng)濟性很好。邁騰采 閱讀全文>>
1、年大眾寶來T的車型的變速箱搭配的是7DCT雙離合變速箱。7DCT變速箱為DSG的干式雙離合變速箱,大眾內(nèi)部代號為DQ200,DSG帶來低油耗的同時,車輛性能方面沒有任何損失。2、在寶來使用,動力恰到好處,大眾的4T發(fā)動機質(zhì)量 閱讀全文>>
動力性能:油耗低 一汽大眾速騰搭載的是4T,8T發(fā)動機,最大功率分別為150馬力,180馬力。結合七速雙離合變速箱,動力傳動更加靈敏,而且油耗也不高,可以讓你在高速路上享受更多的節(jié)油優(yōu)勢。目前大眾最便宜的車應該是polo這一款車 閱讀全文>>
優(yōu)點:該車整車質(zhì)量高,裝修細節(jié)做工也好,座椅檔次也較高,乘坐舒適。缺點:雖然后面的空間較小,但對我們來說不是很重要。全新高爾夫Rline19的優(yōu)缺點:優(yōu)點:該車外觀精美,同時具有節(jié)能環(huán)保的特點。高爾夫rline被大眾一致稱為小鋼 閱讀全文>>
1、邁騰8t的真實油耗為3L/100km,這款車用93號汽油油耗比較滿意。以下是邁騰的相關介紹:安全:邁騰繼承了德系車的高科技水平。2、t發(fā)動機是老款,8t邁騰百公里油耗4升。新邁騰不再使用8t發(fā)動機。全新邁騰共采用三款發(fā)動機, 閱讀全文>>
1、在售4T\8T\0T三種動力,日常用的話4T足夠了。0T車型的加速表現(xiàn)并不暴躁,轉向調(diào)校非常線性,強調(diào)舒適性。在緊急變線和繞樁測試時,全新邁騰的反應雖然有些木訥,但車尾循跡性相比現(xiàn)款車型有所改善。2、實際駕駛中,感覺動力還可 閱讀全文>>
1、邁騰是MQB-B平臺的產(chǎn)物;帕薩特是PQ46平臺的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺的車輛的安全性、車身輕量化、空間利用率、風阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺的車輛更佳。2、邁騰和帕薩特都是大眾汽車旗下的車型,它們在車身結構、動力 閱讀全文>>
1、在用戶的油耗渠道中,可以看到高爾夫的油耗為:6L自動3L、8L自動19L、4T雙離合2L、4T手動9L、6L雙離合6L、6L自動手動8L。測試人員將高爾夫與英朗進行了比較。2、t自動擋高爾夫百公里綜合油耗在7升左右,手動擋車 閱讀全文>>
1、高爾夫車子很好。高爾夫是一汽大眾推出的一款緊湊型車,高爾夫的前臉的格柵恰到好處,并且搭配“大眾”標識,讓車輛的前臉設計顯得非常強,而且高爾夫這款車是非常值得購買的,舒適性不錯,整體空間出色,而且動力強勁。2、總的來說,高爾夫 閱讀全文>>
1、標致307的軸距大,標致307的頭部空間不足,但是標致307的腿部空間比新寶來的還要大,達到1000-1130mm。標致307的后備箱容積也要比新寶來大。2、雖然法國人也不怎么厚道但在硬件方面,6升發(fā)動機相比還是307更好, 閱讀全文>>
1、最新的邁騰2018款車&mdash怎么樣;&mdash內(nèi)部裝飾物 2018款邁騰的內(nèi)飾造型與老款車型并無不同,依舊延續(xù)了大面積覆蓋軟質(zhì)材料、做工精致的嚴謹風格。T型設計還是挺讓人滿意的,應該更受成熟人士的歡迎。2、邁騰201 閱讀全文>>
高爾夫刷了一階導致燃油燃燒不充分油耗變高了。根據(jù)查詢相關公開資料顯示,高爾夫刷一階后為了獲得更大的動力,刷ECU時將燃油噴射量調(diào)的過大,會造成燃燒不充分,造成油耗變高。一階高爾夫刷的缺點:為了獲得更大的動力,在刷ECU時過多調(diào)整 閱讀全文>>