奧迪A4(進(jìn)口)變速箱頓挫解決了嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪A4(進(jìn)口)變速箱頓挫解決了嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
奧迪 A4L 波箱頓挫的原因及解決辦法奧迪 A4L 搭載的是 DL382 7 速濕式雙離合變速箱,部分車輛出現(xiàn)了波箱頓挫的情況,主要原因有以下幾點(diǎn):1. 特定駕駛工況:在堵車路況下,頻繁在 1 擋、2 擋、3 擋之間切換,換擋次數(shù)達(dá)到一定閾 閱讀全文>>
奧迪 A4L 變速箱之所以有頓挫感,主要有以下幾方面原因。一是特定駕駛工況。雙離合變速箱換擋靠齒輪直接嚙合,在堵車路況頻繁在 1 擋、2 擋、3 擋切換,換擋次數(shù)達(dá)到一定閾值會(huì)激活離合器靜態(tài)自適應(yīng),這期間撥叉與離合器動(dòng)作,因離合器 Drag 閱讀全文>>
奧迪 A4L 搭載的雙離合變速箱存在頓挫的情況,但并非普遍且嚴(yán)重,具體表現(xiàn)和原因因人而異。DL382 濕式雙離合變速箱在奧迪多款車型中使用,其換擋速度快、動(dòng)力損失小、燃油經(jīng)濟(jì)性好。但雙離合變速箱換擋是齒輪直接嚙合,在特定駕駛工況下,如堵車時(shí) 閱讀全文>>
1、你說(shuō)的這種現(xiàn)象是正,F(xiàn)象應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題,畢竟這代奧迪A4用的是一臺(tái)雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯,而且長(zhǎng)期低速行駛?cè)菀鬃兯傧溥^(guò)熱,變速箱過(guò)熱后就容易出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。2、奧迪a4加速有頓挫感可能是因?yàn)樽兯傧? 閱讀全文>>
奧迪a4l什么原因造成加油門汽車抖動(dòng)1、造成A4抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。2、加速時(shí)抖動(dòng)最常見(jiàn)的故障是火花塞出現(xiàn)了損壞,火花塞極點(diǎn)間隙磨損導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火量不足,混合氣沒(méi)有充分燃燒導(dǎo)致加速是抖動(dòng),還有就是火花塞陶 閱讀全文>>
奧迪a4l什么原因造成加油門汽車抖動(dòng)1、造成A4抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。2、加速時(shí)抖動(dòng)最常見(jiàn)的故障是火花塞出現(xiàn)了損壞,火花塞極點(diǎn)間隙磨損導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火量不足,混合氣沒(méi)有充分燃燒導(dǎo)致加速是抖動(dòng),還有就是火花塞陶 閱讀全文>>
換擋邏輯不對(duì),因頓挫、抖動(dòng)造成的齒輪等機(jī)械磨損又無(wú)法恢復(fù),所以問(wèn)題也就越來(lái)越嚴(yán)重。雙離合變速器的工作原理就是有兩個(gè)離合器的手動(dòng)變速箱加上自動(dòng)換擋控制,動(dòng)力連接還是硬連接。 閱讀全文>>
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。導(dǎo)致車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題。 閱讀全文>>