新捷達(dá)異響通病嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新捷達(dá)異響通病嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
新后輪沙沙響可能由多種原因造成,既可能是正常的剎車片磨合現(xiàn)象,也可能是部件出現(xiàn)問題。正常情況下,新電動(dòng)車的剎車片需要一定時(shí)間磨合,磨合期間沙沙響屬于常見情況,磨合后聲音會(huì)自然消失。而異常情況包括輪胎、軸承、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等出現(xiàn) 閱讀全文>>
新?lián)Q剎車片倒車會(huì)響,原因多樣。一方面,新剎車片與剎車盤可能尚未完全磨合,不同種類剎車片磨合時(shí)間有別,磨合期間易產(chǎn)生噪音,這是常見因素;另一方面,安裝不當(dāng)、表面處理問題、磨損不均、剎車盤表面不平整以及剎車系統(tǒng)故障等,也都可能導(dǎo)致倒車異響。新?lián)Q 閱讀全文>>
捷達(dá)VS5前雷達(dá)不響,可能是線路連接、倒車?yán)走_(dá)本身、電源線等方面出現(xiàn)問題,也可能是雷達(dá)開關(guān)未打開、車速過快等原因。線路連接不牢固會(huì)影響信號(hào)傳輸,比如保險(xiǎn)杠處線路或倒車燈連接開關(guān)故障;倒車?yán)走_(dá)自身故障可通過查看車輛電腦故障碼來判斷;電源線松脫 閱讀全文>>
新?lián)Q的減震器稍微顛簸就咚咚響,原因可能是多方面的。一方面可能是安裝環(huán)節(jié)出了差錯(cuò),比如螺絲未擰緊、部件安裝位置有誤,工作時(shí)產(chǎn)生虛位引發(fā)異響;另一方面減震器自身質(zhì)量不佳,像阻尼油不夠、密封膠圈損壞等,也會(huì)導(dǎo)致這種情況。此外,車輛其他部件有問題, 閱讀全文>>
捷達(dá)的報(bào)警器一直響,原因可能是多方面的,包括車門(含后備箱門)未關(guān)好、電路問題、報(bào)警器主機(jī)故障、防盜器靈敏度過高、傳感器故障以及機(jī)油方面的問題等。車門未關(guān)緊會(huì)觸發(fā)報(bào)警,電路未完全斷開也可能引起;報(bào)警器主機(jī)長期使用或受外部影響可能故障;防盜器 閱讀全文>>
捷達(dá)方向盤咯噔咯噔響,原因多樣,可能是轉(zhuǎn)向燈回位、轉(zhuǎn)向柱防塵罩、方向盤內(nèi)部、減震器平面軸承等出現(xiàn)狀況。比如轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾會(huì)在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)發(fā)聲,這屬正常;轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺潤滑會(huì)產(chǎn)生摩擦聲;方向盤內(nèi)氣囊游絲問題會(huì)致異響;減震器平面軸承缺 閱讀全文>>
日產(chǎn)新軒逸打方向盤會(huì)響,原因多樣。平面軸承故障、轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪間隙過大、內(nèi)部組件摩擦等都可能引發(fā)。比如平面軸承問題會(huì)讓打方向時(shí)出現(xiàn)“特特特”聲,轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪間隙大則有“咯噔咯噔”響,原地打方向盤的響聲可能源于內(nèi)部組件摩擦。不同響聲對(duì)應(yīng)不同故障,準(zhǔn) 閱讀全文>>
新逍客后門開門發(fā)出異響,常見原因是車門鉸鏈缺少潤滑油。 鉸鏈?zhǔn)沁B接車門和車身的零件,類似家里門上的合頁。經(jīng)常大力開合車門,會(huì)讓車門鉸鏈磨損嚴(yán)重,時(shí)間一長,車門閉合不緊,就產(chǎn)生了異響。 解決辦法就是給鉸鏈潤滑處理。鉸鏈生澀本質(zhì)是潤滑不足,可能 閱讀全文>>
大眾新邁騰變速箱發(fā)出異響有多種原因。 升降檔出現(xiàn)“哐當(dāng)”或者咔咔的聲音,可能是操作問題,1-3檔升檔時(shí)重踩油門且保持穩(wěn)定,若異響嚴(yán)重,熄火重啟可減輕。 預(yù)掛檔有異響,拉線頭問題較為常見,更換拉線頭能解決70%的異響,剩余30%需等大眾系統(tǒng)升 閱讀全文>>
新?lián)Q的雨刮器刮玻璃有呱呱響,原因及解決辦法如下: 雨刮器上有異物,比如污漬、小石頭等。異物會(huì)導(dǎo)致雨刮器刮玻璃時(shí)產(chǎn)生不必要的噪音,還可能劃傷玻璃。解決辦法是檢查雨刮器膠條和擋風(fēng)玻璃之間是否夾雜著異物,若有,將其清除干凈。 雨刮器老化。雨刮器 閱讀全文>>
大眾新帕薩特在走顫路時(shí)發(fā)出異響,原因和解決辦法如下: 懸掛系統(tǒng)部件磨損或松動(dòng),像減震器、彈簧、懸掛臂等出現(xiàn)這種情況,會(huì)影響懸掛正常工作進(jìn)而產(chǎn)生異響。要及時(shí)檢查,更換磨損部件,緊固松動(dòng)部件。 輪胎問題也可能導(dǎo)致異響,比如輪胎磨損、變形或者氣 閱讀全文>>
新捷達(dá)減震異響可以這么解決。 先檢查減震器是否漏油,在沒下雨或沒洗車時(shí),直接查看減震器殼體或防塵套,要是有漏油情況,直接更換減震器,因?yàn)闇p震器出現(xiàn)故障基本沒辦法修復(fù)。 接著聽異響來源,在汽車低速行駛,車輪通過路面凸起或有輕微震動(dòng)時(shí),若聽到悾 閱讀全文>>
新?lián)Q剎車片低速異響可能是這些原因: 新剎車片有磨合期,剛開始與剎車盤未完全磨合好,接觸不均勻就會(huì)摩擦產(chǎn)生異響,磨合一陣通常能恢復(fù)正常,可適當(dāng)多開開讓它們盡快磨合。 剎車片與盤之間有異物,比如小石子等,清理異物就能解決。把輪胎升起,拆下輪胎 閱讀全文>>
新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響不一定屬于質(zhì)量缺陷。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響有多種原因。 積碳過多是常見原因。這背后可能是機(jī)油問題,用了不合適或質(zhì)量差的機(jī)油尤其是假機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足,就容易積碳堆積;也可能是行駛習(xí)慣問題,長期在城市低速行駛,缺少高速循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
捷達(dá)vs5剎車異響原因多樣 。 新車剎車盤片需磨合,幾百公里內(nèi)出現(xiàn)異響正常,多用用自然會(huì)好。風(fēng)沙大時(shí),沙;覊m進(jìn)入盤片間,會(huì)產(chǎn)生嘶嘶異響。車輛停幾天后下雨,再開車有嘣的一聲,踩幾腳剎車就消失。急剎車時(shí)咯咯響,是ABS輪胎防抱死功能啟動(dòng),可忽 閱讀全文>>
新君威轉(zhuǎn)向異響,可能是這些原因?qū)е碌摹?塑料件摩擦,方向盤由多種塑料件構(gòu)成,新車磨合時(shí)或許會(huì)有異響 ,若長時(shí)間存在,可嘗試重新安裝方向盤。 腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦,后裝的腳墊可能與轉(zhuǎn)向柱接觸,轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生異響,調(diào)整或更換腳墊就能解決。 氣囊游絲故障 閱讀全文>>
新邁騰打轉(zhuǎn)向燈有異響,原因及解決辦法如下。 轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子問題。打轉(zhuǎn)向燈并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),若聽到聲音,尤其轉(zhuǎn)動(dòng)幅度大時(shí)方向柱一圈有幾格自動(dòng)回卡位響幾聲,這通常是正常的,無需特別處理。 方向柱防塵套問題。防塵套缺少潤滑會(huì)產(chǎn)生摩擦聲 閱讀全文>>
新?怂狗较驒C(jī)異響,過顛簸路面有松垮、金屬、散架聲音,可更換新方向機(jī),不過換后過爛路速度慢時(shí)可能仍有輕微聲音。 減震平面軸承和頂膠異響,過起伏路、較高減速帶或冷車打方向過減速帶時(shí),有咕咚聲。通過四人壓車頭回彈判斷是否減震位置發(fā)聲,若是,更 閱讀全文>>
捷達(dá)踩剎車有異響,修理工裝偏剎車片會(huì)導(dǎo)致,拆下能看到剎車片表面局部有摩擦痕跡,去4S店拆下重新安裝就行。 行駛一陣子突然發(fā)響,可能是踩剎車時(shí)路上硬物像砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上,到4S店清洗就好。 廠家問題也會(huì)引發(fā)異響,同型號(hào)剎車片摩擦塊 閱讀全文>>
新卡羅拉車內(nèi)異響的原因有不少。 中控臺(tái)塑料模具偏差或位移,相互摩擦擠壓就會(huì)產(chǎn)生異響,這種情況找到摩擦點(diǎn),用橡膠或海綿堵住能解決,緩沖效果不錯(cuò)。 天窗要是有異響,先查看滑動(dòng)導(dǎo)軌上有沒有贓物,清理完再瞧瞧天窗周圍的膠條有沒有損壞、老化,檢查下天 閱讀全文>>