車跑了18000公里是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車跑了18000公里相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
熱車加不上油跑不起來(lái),通常是電子油門故障引起,也可能與進(jìn)氣、燃油等系統(tǒng)有關(guān)。電子油門故障會(huì)影響燃油噴射,導(dǎo)致車輛無(wú)法正常加油行駛;進(jìn)氣系統(tǒng)若出現(xiàn)漏氣或堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足空氣,動(dòng)力便會(huì)下降;燃油系統(tǒng)故障,如濾清器堵塞、油泵故障等,會(huì)讓燃油 閱讀全文>>
車跑偏可以從檢查輪胎、懸掛、制動(dòng)等多方面入手修復(fù)。輪胎方面,要確認(rèn)型號(hào)一致、氣壓達(dá)標(biāo),適時(shí)調(diào)換輪胎位置;懸掛部分,查看彈簧有無(wú)折斷、減震器彈性是否相同;制動(dòng)環(huán)節(jié),行駛后觸摸制動(dòng)鼓和輪轂軸承,若過(guò)熱就調(diào)整松緊度。此外,四輪定位、底盤部件、車架 閱讀全文>>
新車方向跑偏不一定就是故障車。汽車行駛中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,原因復(fù)雜多樣?赡苁禽喬鈮翰蛔恪蓚(cè)胎壓不平衡,或是輪胎規(guī)格不同;也可能是懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)欠佳、部件受傷變形,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題等。路面坡度等外在因素也可能讓車輛看似跑偏。所以,不 閱讀全文>>
車跑偏可能是輪胎方面的原因。 左右兩側(cè)胎壓不一致,輪胎與地面摩擦力不同,車就容易跑偏;左右輪胎花紋或深度不一樣,影響行駛方向。另外,行駛2萬(wàn)公里后,驅(qū)動(dòng)輪磨損程度大于其他車輪,摩擦力不同也會(huì)導(dǎo)致跑偏。 解決辦法是檢查輪胎胎壓,讓兩側(cè)輪胎氣壓 閱讀全文>>
起車加速往右跑偏,原因有這些。 輪胎方面,兩側(cè)輪胎花紋、氣壓不同會(huì)導(dǎo)致跑偏。輪胎花紋磨損程度不一樣,與地面摩擦力不同,車輛就容易偏離直線行駛軌跡。輪胎氣壓不一致,氣壓低的一側(cè)滾動(dòng)阻力大,車輛會(huì)往氣壓低的一側(cè)跑偏。解決辦法是測(cè)量?jī)蓚?cè)胎壓,不 閱讀全文>>
奧迪 A6L 跑 160 車左右晃,可能是以下原因及相應(yīng)解決辦法。 輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題,輪胎達(dá)到共振點(diǎn)就會(huì)導(dǎo)致車輛晃動(dòng),再往上提速試試,若不抖大概率是這問(wèn)題,去專業(yè)輪胎店做四輪動(dòng)平衡就行。 輪圈若不行,方向盤會(huì)抖,做四輪動(dòng)平衡解決。 車身抖動(dòng) 閱讀全文>>
長(zhǎng)城 M4 高速跑 120 車頭顫動(dòng)原因不少。 輪胎這塊,胎壓高了車在顛簸路起飛程度大,高速易致車頭顫動(dòng),正常胎壓 2.5bar 左右合適。輪胎磨損嚴(yán)重胎面不平,或者輪胎動(dòng)平衡有偏差像平衡塊移位脫落讓輪胎失衡,都會(huì)造成車頭顫動(dòng),得修理或更換 閱讀全文>>
上汽大通 v80 車跑高速水溫高,原因可能有多種。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少,這也許是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏點(diǎn),像水泵泄漏、管路破損或者水箱破損。 節(jié)溫器要是出故障無(wú)法打開(kāi),會(huì)讓冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)受阻,水溫也就過(guò)高了。 冷卻風(fēng)扇工作不 閱讀全文>>
老車跑高速噪音大的原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,皮帶打滑、排氣系統(tǒng)或真空管堵塞斷裂、外部金屬件摩擦、內(nèi)部有灰塵、閥門問(wèn)題、積碳、機(jī)油不好、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大?梢酝ㄟ^(guò)定期保養(yǎng)車輛,更換合適機(jī)油,過(guò)濾和清洗發(fā) 閱讀全文>>
車跑偏可是個(gè)得重視的問(wèn)題。 要檢查車跑偏的原因,首先看輪胎,左右輪胎型號(hào)得一樣,氣壓也得符合標(biāo)準(zhǔn)。每跑兩萬(wàn)公里換一下輪胎位置,讓磨損均勻些。 再瞅瞅前懸掛彈簧,斷了就得趕緊換,還有左右減震器彈性得一致。要是輪胎氣壓相等時(shí),低的那側(cè)懸掛彈簧有 閱讀全文>>
直線行駛時(shí)車跑偏,原因有不少。 輪胎方面,氣壓不足會(huì)導(dǎo)致跑偏,胎面花紋磨損程度不同也會(huì)有這情況。 懸掛要是有問(wèn)題,比如受傷、變形或者移位,車就容易跑偏。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不好使也影響直線行駛。 還有就是正常路面中間高兩邊低,這也可能讓車跑偏 閱讀全文>>
車跑偏的原因有不少。 首先是四個(gè)輪胎胎壓不等,胎壓差異大會(huì)讓輪胎與地面摩擦力不同,進(jìn)而導(dǎo)致跑偏。 其次,兩側(cè)車輪使用不同花紋或磨損不一致的輪胎,新老輪胎抓地力有別,抓地力弱的那側(cè)容易讓車跑偏。 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若有異常,也會(huì)造成跑偏。 再者,懸 閱讀全文>>
車跑偏的原因主要有以下這些。 首先是輪胎方面,像左右兩側(cè)胎壓不一致,會(huì)讓輪胎與地面摩擦力不同,車就容易跑偏;左右輪胎花紋或深度不一樣,也會(huì)影響行駛方向。 其次是懸掛系統(tǒng),如果出現(xiàn)故障,比如變形、松散,無(wú)法正常支撐車身,就可能導(dǎo)致跑偏。 閱讀全文>>
車跑不起來(lái)的原因有不少,咱一個(gè)一個(gè)說(shuō)。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)要是有問(wèn)題,像節(jié)氣門、濾清器積碳或堵塞,進(jìn)氣量就少了,車就沒(méi)勁兒。 火花塞要是點(diǎn)火性能不行,或者氣缸丟火,動(dòng)力也會(huì)不足,得換新火花塞。 油路要是供給不好或者堵了,像油泵漏油、汽油泵功率下 閱讀全文>>
車為什么會(huì)左右跑偏?這原因有不少。 比如汽車兩側(cè)車輪,尤其是轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)車輪的制動(dòng)力不一致,就會(huì)導(dǎo)致跑偏。 制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)也會(huì)引起。 車輛兩側(cè)裝載不當(dāng),一邊重一邊輕,也容易跑偏。 還有路面兩側(cè)的附著力不一致,像有的路一邊 閱讀全文>>
車總是跑偏,這可能由多種原因造成,也有相應(yīng)的解決辦法。 比如左右兩側(cè)輪胎胎壓不一致,正常輪胎胎壓一般在 2.0 - 2.5MPa 之間,一個(gè)胎壓過(guò)高,滾動(dòng)一圈行駛距離長(zhǎng),另一個(gè)胎壓過(guò)小,輪胎直徑小,滾動(dòng)距離短,就會(huì)造成跑偏。解決方法是檢查輪 閱讀全文>>
車跑偏方向盤不正,不用慌,下面給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 首先,要搞清楚跑偏和方向盤不正的區(qū)別。跑偏是指方向盤扶正行駛時(shí),車輛方向朝一個(gè)角度歪;方向盤不正是指車輛能在方向盤偏斜的角度保持直線行駛。 遇到這種情況,先檢查輪胎。比如輪胎氣壓是否一致,不 閱讀全文>>
車跑熱了感覺(jué)沒(méi)勁,原因有好多。 供油量不夠,補(bǔ)足燃油就好。 發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)出問(wèn)題,得換壞了的配件。 進(jìn)氣系統(tǒng)有故障,更換壞的部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳多,去 4S 店清洗。 燃油不匹配,換成適配的。 排氣系統(tǒng)有毛病,去 4S 店檢修。 閱讀全文>>
車方向盤跑偏的原因有很多。 比如方向機(jī)間隙過(guò)大,四個(gè)輪胎氣壓不一致,前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大,前輪胎氣壓不正;蜉喬(dòng)不平衡,轉(zhuǎn)向器中閥和閥套間定位彈簧彈性下降或斷裂,胎壓不等導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪磨損不同、摩擦力不同,四輪定位數(shù)據(jù)變化,特別是常在坑洼 閱讀全文>>