你好，這是正常的，因?yàn)殚_(kāi)大燈是電瓶要放電，電瓶產(chǎn)生電壓將是發(fā)電機(jī)就要增大發(fā)電量，發(fā)電時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力所以就會(huì)降地。再看看別人怎么說(shuō)的。會(huì)自動(dòng)調(diào)整噴油控制短路，增大噴油量，來(lái)維持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。反過(guò)來(lái)也一樣，關(guān)燈瞬間，轉(zhuǎn)速會(huì)上跳一下，馬上又會(huì) 閱讀全文>>

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• 2023-10-11

現(xiàn)在的汽車，松開(kāi)油門后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降。原因在于松開(kāi)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)認(rèn)為駕駛員有降低車速的意圖，因此會(huì)減少噴油量，當(dāng)車速較高時(shí)甚至完全不噴油，因此導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于行駛阻力的功率，車速降低。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降這是正常，你松開(kāi)油門后 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-10

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過(guò)多。2、怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

1、油壓不夠，油泵工作不良。油濾或油嘴有堵塞現(xiàn)象。3K轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該速度在一百左右上下了，加速不走無(wú)力，也有可能是離合部分故障（打油或是磨損）。2、轉(zhuǎn)速忽上忽下的原因是電噴系統(tǒng)工作不太穩(wěn)定，主要可能是供電電壓不足造成的。還有一些其他原因，比如進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

根據(jù)你的描述應(yīng)該是氧傳感器中毒失效了。原因：油質(zhì)不好、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好（汽油泵壓力低、節(jié)氣門臟、火花塞、等）、傳感器本身故障。一般只能更換。希望對(duì)你有幫助。首先考慮電子油門故障，可能插頭松了，傳感器有問(wèn)題，·或出亂碼了。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，ECU 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

汽車出現(xiàn)這種情況，建議檢查：油泵油壓是否正常。進(jìn)氣歧管壓力傳感器工作是否正常�；鸹ㄈ�和缸線是否完好。三元催化器有沒(méi)有堵塞。氧傳感器損壞。氧傳感器是負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧含量的，這樣ecu可以根據(jù)氧傳感器的數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比，并且調(diào)整點(diǎn)火提前角等各 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、現(xiàn)在的汽車，松開(kāi)油門后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降。原因在于松開(kāi)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)認(rèn)為駕駛員有降低車速的意圖，因此會(huì)減少噴油量，當(dāng)車速較高時(shí)甚至完全不噴油，因此導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于行駛阻力的功率，車速降低。2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降這是正常，你松 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

轉(zhuǎn)速表2000轉(zhuǎn)就上不去了的原因?yàn)椋浩�車的空氣流量�?jì)出現(xiàn)故障所導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上不去的情況。造成汽車加油門轉(zhuǎn)速上不去的因素非常多。個(gè)人認(rèn)為這種情況有可能是在與車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多所導(dǎo)致的動(dòng)力不足。主要信息：用符號(hào)n表示；其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位為rps （轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去是發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速調(diào)得太高的原因。怠速高了，是因?yàn)閺牡∷匍y處流過(guò)的混合氣體過(guò)多�？辙D(zhuǎn)時(shí)就這樣，轉(zhuǎn)速肯定高。到了加速工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要比空轉(zhuǎn)時(shí)更多的混合氣。2、你是說(shuō)車子才跑100公里對(duì)嗎？如果是這樣，我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的具體原因；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，啟動(dòng)車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和時(shí)，車輛才容易啟動(dòng)。2、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、211 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

轉(zhuǎn)速下降快的車一般會(huì)大量使用輕量化零件，比如輕量化的活塞、曲軸、飛輪，這些部件重量降低后慣性更小，好處就是踩油門后轉(zhuǎn)速提升快，油門響應(yīng)靈敏。同樣的在松油門后轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，很容易降速。同手動(dòng)擋）。但都是降轉(zhuǎn)速，只是車速下降快慢不太一樣。發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

1、一變速箱問(wèn)題，掛檔試試車就能知道，二離合器問(wèn)題，離合器用久了，離合器磨片表面磨光，彈簧壓力變小，無(wú)法傳輸動(dòng)力，三拖剎車嚴(yán)重。2、你一腳踩下去，車子在減檔，自然有剎車和頓挫感。應(yīng)該先輕踩一下放開(kāi)，再重踩一下，達(dá)達(dá)會(huì)很快提速。這就是減檔提 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

即使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，空檔用力踩油門也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)所需的損傷。 空檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷低，用力踩油門可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高，施加在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件上的壓力瞬間增大，如果轉(zhuǎn)速迅速上升，各摩擦副的潤(rùn)滑可能跟不上。正常現(xiàn)象。油門，又稱“風(fēng)門”，“節(jié) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

1、車子轉(zhuǎn)速上去了速度提不上的原因：汽車轉(zhuǎn)速上去了車速上不去出現(xiàn)這樣的狀況一般是由于變速器出現(xiàn)了故障問(wèn)題最經(jīng)常遇見(jiàn)的現(xiàn)象就是變速器打滑還有可能是由于離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等影響到。2、可能是節(jié)氣門有問(wèn)題，先檢查節(jié)氣門位置傳感 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

轉(zhuǎn)速下降快的車一般會(huì)大量使用輕量化零件，比如輕量化的活塞、曲軸、飛輪，這些部件重量降低后慣性更小，好處就是踩油門后轉(zhuǎn)速提升快，油門響應(yīng)靈敏。同樣的在松油門后轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，很容易降速�？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)真空管漏氣造成。由于真空漏氣的部位不同及漏氣量 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

1、這么傷車的事情你也干，還敢稱之為“愛(ài)車”？要轟油門掛N檔，P檔別亂轟油門。2、一般不會(huì)有問(wèn)題。P檔沒(méi)有動(dòng)力輸入，只是可以鎖動(dòng)傳動(dòng)軸，P擋踩油門也沒(méi)有問(wèn)題，類似于空擋，只是空擋多了一個(gè)鎖定車軸的作用，在空擋踩油門沒(méi)有關(guān)系，P擋亦一樣，只 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

所以如果油門位置傳感器過(guò)臟或者電壓失衡會(huì)導(dǎo)致電子油門故障，出現(xiàn)油門踩到底速度上不去的情況。手動(dòng)檔掛5檔（5檔是直接檔、轉(zhuǎn)速車速最快）、油門踩到底、如果速度達(dá)不到120左右、那么可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。一般在于燃油、查油壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)、如果 閱讀全文>>

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• 2023-09-13

這里主要的原因有以下幾點(diǎn)第一，燃油壓力過(guò)低，導(dǎo)致供油不足，動(dòng)力不足，建議你清洗一下噴油器，同時(shí)檢查油壓。第二，點(diǎn)火不好，導(dǎo)致燃燒不良，同時(shí)明顯的廢油，建議你更換一下火花塞就可以了。那肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)調(diào)試好。新發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣比 噴油量 壓縮比等 閱讀全文>>

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• 2023-09-12

1、踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降的具體原因：首先，用油壓表測(cè)量燃油系統(tǒng)的油壓，看燃油系統(tǒng)是否有泄漏。2、由于混合氣濃度變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低。第二，空氣流量傳感器異常，踩油門也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。3、檢查數(shù)據(jù)流，看看是不是混合器太濃。還 閱讀全文>>

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• 2023-09-12

柴油版哈弗和汽油版的外形幾乎一樣，差別也就是進(jìn)氣格柵的形狀略有不同，不過(guò)不比較的話也很難察覺(jué)，只有尾門上“8TC”的字樣清楚地表明其身份。我自己開(kāi)的就是5TCI，我認(rèn)為哈弗的柴油版要開(kāi)好是有難度的，因?yàn)樗�不帶VGT（可變截面渦輪），高扭矩 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-11