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去4s店看車(chē)，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，要加裝，選內(nèi)置還是選外置呢？ 詳細(xì)>>
鋼絲沒(méi)前雷達(dá)，沒(méi)定速巡航，沒(méi)胎壓監(jiān)測(cè)
說(shuō)句實(shí)話(huà)，這些配置實(shí)用性強(qiáng)，非常有必要增加。不黑不托，只是覺(jué)得實(shí)用，同感頂！ 詳細(xì)>>
胎壓監(jiān)測(cè)到底有沒(méi)有用？一馬為什么不裝？談點(diǎn)關(guān)鍵的。
為什么鋼絲2.0不帶胎壓監(jiān)測(cè)，沒(méi)有人噴呢，不吹不黑，國(guó)外同ABS，第三剎車(chē)燈一樣強(qiáng)制安裝只是想知道這個(gè)配置可以選裝嗎？ 詳細(xì)>>
這是很蹊蹺的事 詳細(xì)>>
CX-4居然沒(méi)胎壓監(jiān)測(cè)？后排靠背不能調(diào)節(jié)？不知道車(chē)身剛性怎么樣
現(xiàn)在10萬(wàn)的車(chē)都有胎壓監(jiān)測(cè)了，成本又不高，沒(méi)有太不應(yīng)該了另外做為SUV沒(méi)有全景天窗也就算了，后排靠背不能調(diào)節(jié)真是不好另外一汽一直在原地踏步， 詳細(xì)>>
原來(lái)說(shuō)是馬自達(dá)因?yàn)樵瓘S胎壓監(jiān)測(cè)的頻段與國(guó)內(nèi)無(wú)線(xiàn)電管理沖突，所以出廠無(wú)法標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)，但在4S可以加裝，結(jié)果是顯示在中控豎屏中，與原廠悅聯(lián)融合 詳細(xì)>>
