上周了解到，搭載新MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的原裝進(jìn)口帕杰羅目前已經(jīng)開始在中國市場全面發(fā)售。該車曾于2007年11月的廣州車展在中國市場正式亮相。根據(jù)三菱汽車正式發(fā)布的價(jià)格，首批上市的帕杰羅包括三個(gè)版本，分別為旗艦娛樂版售價(jià)54.1萬元，旗艦天窗版售價(jià)52.6萬元，尊貴版售價(jià)50.8萬元。

新帕杰羅

　　這次向中國市場發(fā)售的帕杰羅車型為三菱汽車最新的第四代產(chǎn)品，該車搭載了新型3.8升24氣門V6 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)該車在原有“超選四輪驅(qū)動(dòng)Ⅱ”系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加了后差速鎖的新型主動(dòng)式穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)ASTC，該系統(tǒng)采用控制單元和智能傳感器網(wǎng)絡(luò)來監(jiān)控車輛狀態(tài)及駕駛者的駕駛情況，可隨路況和車況的變化，分配每個(gè)車輪的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和制動(dòng)力，提高了各種駕駛條件下車輛控制、跟蹤和牽引能力。

　　此外，帕杰羅車型歷史上的經(jīng)典特征之一———雙色漆車身在第四代帕杰羅上得到回歸，在上世紀(jì)80年代到90年代間，雙色漆車身曾經(jīng)是第一、第二代帕杰羅高配置車型的標(biāo)志性特征之一。