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        新途安揭秘——安全配置詳解

        [2008-01-25 18:49:24]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto {作者}    責(zé)任編輯: yuankenan
        關(guān)鍵詞: 新途安

          說到汽車的安全性,以上海大眾為代表的德系車向來在消費(fèi)者心目中有著良好的口碑,特別是旗下的途安車型,出眾的安全性能為駕乘者提供了出色的保護(hù),是作為家庭用車的首選MPV車型。而本月25日上市的新一代途安,不但秉承了良好的安全性能,并且在原有基礎(chǔ)上升級了部分安全配置,為“品智”車主提供更好的安全保護(hù)。

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        主動安全:ABS+EBD+MSR+MASR+ASR
         
           衡量一款車型安全性能的好壞,主動安全控制系統(tǒng)已經(jīng)成為了一個非常重要的標(biāo)準(zhǔn)。新途安的主動安全配備了ABS(防抱死剎車系統(tǒng))、EBD(制動力分配),MSR發(fā)動機(jī)阻力矩控制、MASR牽引力控制以及ASR加速防滑控制系統(tǒng)等主動安全配置。在同級別的MPV車型中處于領(lǐng)先地位。
         
           雖然缺少了ESP電子穩(wěn)定程序,但新途安畢竟是一款以大空間舒適性為主導(dǎo)的MPV,在日常駕駛中還是要盡量避免過于激烈的操控,有ASR的保護(hù),日常使用已完全足夠了。
         被動安全:四安全氣囊+高強(qiáng)度車體
         
           新途安有了出色的主動安全系統(tǒng)的保護(hù),可以最大程度的避免碰撞事故的發(fā)生,不過不幸發(fā)生車禍的話,車主也不用過于擔(dān)心,新途安的被動安全同樣出色。
         
           安全氣囊在安全帶的配合下,能對前排乘客提供強(qiáng)有力的保護(hù),新途安全面升級為四氣囊配置,增加了前排側(cè)安全氣囊,當(dāng)發(fā)生來自側(cè)面碰撞之時,對駕乘者有著更好的保護(hù),大大降低乘客受傷的機(jī)率。
         
           另外關(guān)于車身強(qiáng)度的問題,在這里我們并不需要爭論鋼板薄和鋼板厚到底誰對安全更有利,筆者想說的是,途安全車采用激光焊接,對加強(qiáng)車體鋼性確實(shí)有很大的幫助,發(fā)生嚴(yán)重碰撞時,車身能有效吸能但駕駛艙不會發(fā)生明顯形變,安全性值得信任。
         
           還有就是行人保護(hù)功能,軟質(zhì)的保險杠能很大程度上降低對行人的傷害,而保險杠后面高強(qiáng)度的防撞鋼梁則有著極高的耐撞擊能力,行人保護(hù)與駕駛艙內(nèi)的乘客保護(hù)兩不誤。 
         
         兒童安全座椅成亮點(diǎn)
         
           新途安很主要的客戶群是家庭用戶,因此對家人,特別是孩子有著無微不至的保護(hù)與關(guān)懷,其中第二排座椅預(yù)留了符合ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅安裝位置。市面上大部分品牌兒童安全座椅,均是按照此標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,在日常使用中便利性更高。
         
           隨著國人用車?yán)砟畹奶嵘,兒童坐車已不再像以前一樣由大人抱在懷中,潛在的危險性已被大部分駕駛者認(rèn)識到,因此新途安預(yù)留的ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅位置,是上海大眾非常人性化并具有前瞻性的一種設(shè)計,科技以人為本,不只是一句口號而已。
         
           綜合看來,新一代途安不但繼承了上海大眾車型一貫的優(yōu)秀安全性口碑,還通過增添實(shí)用性配置的方式,進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。無論是日常代步,還是帶著家人出游,新途安對乘客無微不至的呵護(hù),你能看得見,更能感覺得到!

        關(guān)鍵詞: 新途安 復(fù)制文章

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