在11月17日正式開(kāi)幕的2017廣州車展上，2018款寶沃BX5正式上市，該車系首度新增了2.0T動(dòng)力可選，本次新車共計(jì)推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-21.98萬(wàn)元，詳見(jiàn)下表：

　　新款寶沃BX5外觀方面基本延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，前臉采用六邊形的直瀑式進(jìn)氣格柵，霧燈區(qū)配備氣動(dòng)裝飾件。此外保險(xiǎn)杠底部還配備銀色護(hù)板。

　　動(dòng)力上的改變是這次改款的重點(diǎn)，從此前曝光申報(bào)信息中我們得知新款BX5新增搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，該2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW（224PS）。

　　在2017廣州車展之上，漢騰X7S正式上市，全系搭載1.5T+6AT，共計(jì)三款車型，售價(jià)區(qū)間9.98-11.98萬(wàn)。

　　與漢騰X7相比，漢騰X7S在外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改動(dòng)。比漢騰X7更具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)和更為精致。新車采用更大尺寸的進(jìn)氣格柵，同時(shí)還加入了黑色包圍，黑色鋼琴漆面板貫穿下保險(xiǎn)杠，霧燈區(qū)配有C形銀色鍍鉻條。

　　配置方面，新車則在現(xiàn)款漢騰X7的基礎(chǔ)上增加了前排座椅通風(fēng)、感應(yīng)式尾門、車內(nèi)氛圍燈、全液晶儀表、手機(jī)無(wú)線充電、集成式內(nèi)后視鏡行車記錄儀以及PM2.5綠凈技術(shù)等科技配置。

　　漢騰X7S沿用現(xiàn)款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配6速自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為119kW（162PS），峰值扭矩215N·m。目前在售的X7 1.5T車型并未配備自動(dòng)變速箱，X7S的出現(xiàn)，讓入門動(dòng)力也擁有了自動(dòng)擋的便捷。

　　在2017廣州車展之上，漢騰X7 PHEV（三擎版）正式上市，全系搭載1.8T混動(dòng)系統(tǒng)，共計(jì)2款車型，官方售價(jià)區(qū)間22.98-24.98萬(wàn)，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.38-21.38萬(wàn)。

　　漢騰X7 PHEV的內(nèi)外布局基本沿用現(xiàn)售漢騰X7的樣式，最大的變化為換擋結(jié)構(gòu)，由普通版車型的機(jī)械式變更為時(shí)下流行的旋鈕式。

　　動(dòng)力方面，漢騰X7 PHEV搭載一臺(tái)1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、前置助力電機(jī)、后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可提供純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)及并聯(lián)驅(qū)動(dòng)四種模式切換。

　　漢騰X7 PHEV的0-100km/h加速時(shí)間在7.9s內(nèi)，綜合油耗低于2.0L/100km。

　　在本屆廣州車展上，瑞風(fēng)M4混動(dòng)版車型正式上市，新車配備了48V BSG起動(dòng)發(fā)電一體機(jī)。其售價(jià)區(qū)間為12.98-14.98萬(wàn)元，詳見(jiàn)下表：

　　新車在外觀方面基本沿用了M4汽油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了家族式六邊形的進(jìn)氣格柵搭配三輻式鍍鉻飾條。此外，前格柵上的“混合動(dòng)力”字樣表明了新車的身份。

　　作為一款MPV車型，新車第二排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，并支持前后滑動(dòng)。動(dòng)力方面，該車使用了一套48V輕混系統(tǒng)，其配備的BSG起動(dòng)發(fā)電一體機(jī)最大功率可達(dá)12kW（16PS），峰值扭矩為55N·m，其可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停、動(dòng)能回收、增強(qiáng)扭轉(zhuǎn)等功能，并進(jìn)一步有效地降低油耗。