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        阿爾法羅密歐全系降價(jià) 最高降7.02萬(wàn)元
        

        

        
2018-05-27 00:15:43

作者：李洋



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】阿爾法羅密歐官方近日宣布旗下車(chē)型價(jià)格調(diào)整。其中，Giulia四葉草版車(chē)型的降幅最大，達(dá)到了7.02萬(wàn)元，而Giulia入門(mén)車(chē)型降幅最小，為0.82萬(wàn)元。詳請(qǐng)如下：
        阿爾法羅密歐Giulia
        阿爾法羅密歐Giulia 售價(jià)調(diào)整
        車(chē)型此前售價(jià)（萬(wàn)元）現(xiàn)售價(jià)（萬(wàn)元）降幅（萬(wàn)元）
        2.0T 200HP 精英版   
        		32.8031.980.82↘
        2.0T 200HP 豪華版  35.9834.981.00↘
        2.0T 280HP 豪華版  39.3837.981.40↘
        2.0T 280HP 豪華運(yùn)動(dòng)版   46.3844.981.40↘
        2.9T V6 510HP 四葉草版   102.0094.987.02↘
        Giulia
        頻道 | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 圖片 | 參配 | 論壇
        官方價(jià)：31.98～94.98萬(wàn)
        看Giulia降價(jià)行情>>
        		獲取底價(jià)
        阿爾法羅密歐Stelvio
        阿爾法羅密歐Stelvio 售價(jià)調(diào)整
        車(chē)型此前售價(jià)（萬(wàn)元）現(xiàn)售價(jià)（萬(wàn)元）降幅（萬(wàn)元）
        2.0T 200HP 精英版  
        		41.5039.981.52↘
        2.0T 200HP 豪華版  44.3842.681.70↘
        2.0T 280HP 豪華版  47.3845.681.70↘
        2.9T 510HP 四葉草版  103.0096.986.02↘
        Stelvio
        頻道 | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 圖片 | 參配 | 論壇
        官方價(jià)：39.98～96.98萬(wàn)
        看Stelvio降價(jià)行情>>
        		獲取底價(jià)
        　　5月22日，財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布了7月1日起降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅的通知，其中整車(chē)進(jìn)口的關(guān)稅稅率將從25%下降至15%。此外，汽車(chē)零部件稅率為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。目前幾乎所有在華有汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易的汽車(chē)廠(chǎng)商均已公布了自己的車(chē)型降價(jià)政策（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）
         
        

        


        


        

        



        

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          直擊靈魂深處 賽道試駕阿爾法羅密歐Giulia
          

          法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“我對(duì)阿爾法的情感，像初戀之情般溫柔，像母子之情般純潔”。
          

          

          




          凌厲操控 場(chǎng)地體驗(yàn)阿爾法·羅密歐Giulia
          

          作為一個(gè)百年歷史的意大利豪華運(yùn)動(dòng)汽車(chē)品牌，阿爾法·羅密歐身上一直都傳承著賽道基因和競(jìng)速靈魂，當(dāng)初它在推出Giulia時(shí)就選擇直接粗暴的方式——刷紐北圈速，最終憑借7分32秒的成績(jī)成為紐北最快量產(chǎn)四門(mén)轎車(chē)而名聲大噪。時(shí)隔今日，它還沒(méi)停下“刷圈速”的步伐，繼刷新北京金港國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)四門(mén)量產(chǎn)房車(chē)圈速記錄后，這一次又來(lái)挑戰(zhàn)珠海賽道了。
          

          

          




          冰雪試駕Stelvio/Giulia 征服or被征服
          

          去年阿爾法·羅密歐搞了好幾場(chǎng)試駕活動(dòng)，甚至連那臺(tái)拿下紐北最速量產(chǎn)四門(mén)車(chē)稱(chēng)號(hào)的Giulia QV也在上海國(guó)際賽道讓大家一嘗它的辛辣（試駕文章點(diǎn)此直達(dá)）。可惜的是，這些活動(dòng)我都相繼錯(cuò)過(guò)了，未能感受阿爾法·羅密歐的魅力算得上是我心里的小遺憾。幸好這次終于得償所愿，而且體驗(yàn)場(chǎng)地還擺在零下35°的長(zhǎng)白山，光是想象就已經(jīng)足夠讓人興奮了。
          

          

          




          媲美超跑的操控 國(guó)內(nèi)賽道首試Giulia QV
          

          Giulia作為重振阿爾法·羅密歐矯健“翅膀”的復(fù)興之作，它帶著意大利人特立獨(dú)行、不融平俗與落拓不羈的基因出現(xiàn)在了我們眼前，它的到來(lái)無(wú)疑是給豪華中型車(chē)這碗“老湯”中注入了一劑全新的品料。200/280HP與3系、IS等著“老幾位”拼力相爭(zhēng)，而高性能版本的Giulia QV（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：QV）更像是一位解脫封印的終極勇士，它更多的是背負(fù)著阿爾法·羅密歐百年的造車(chē)精髓，為了挽回那曾經(jīng)輝煌過(guò)但又迷失了許久的榮耀而來(lái)。
          

          

          




          敏感得不像話(huà) 賽道試駕阿爾法·羅密歐
          

          如此動(dòng)感的阿爾法·羅密歐怎能只停留在城市街道呢？今天我們就帶著Giulia與Stelvio來(lái)到上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，一起來(lái)體驗(yàn)一下這濃烈的意式風(fēng)情。
          

          

          




          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。