【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】六一過(guò)完了，各位再吃奇趣蛋，是否又能找回兒時(shí)的許下那“三個(gè)愿望”呢？乘著深港澳車展和重慶車展的東風(fēng)，時(shí)下一大波精品新車“僅有5秒到達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)”。相信，大家心中那對(duì)汽車“個(gè)性”“實(shí)用”“豪華”的三個(gè)愿望，看完這篇文章就可以一次過(guò)滿足了。

新車看點(diǎn)：TNGA！卡哇伊捏！

上市時(shí)間：6月23日

　　據(jù)了解，一汽豐田旗下全新小型SUV——奕澤IZOA將于6月22日正式上市，新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14-18萬(wàn)元。新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，與廣汽豐田C-HR為姊妹車型，后者將于6月23日上市。

　　奕澤IZOA/C-HR這兩款車型同平臺(tái)、同動(dòng)力，其中，奕澤交由一汽豐田投產(chǎn)，C-HR交由廣汽豐田投產(chǎn)，這樣的套路我們一點(diǎn)都不陌生，之前卡羅拉雷凌已經(jīng)做了良好的示范。新車對(duì)豐巢WAY概念車的還原度相當(dāng)高，定位年輕動(dòng)感的它有著夸張的造型與復(fù)雜的鈑金結(jié)構(gòu)。車尾造型是整車最夸張的，豐巢WAY概念車上激進(jìn)的尾燈造型和雙擾流板居然沿用到量產(chǎn)車上，這使得奕澤看上去更像是從未來(lái)穿越而來(lái)的產(chǎn)品。

　　一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR區(qū)別并不明顯，可能是一汽豐田面對(duì)C-HR如此犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格即便想改也無(wú)從下手。奕澤在細(xì)節(jié)方面增加了前保險(xiǎn)杠下部銀色飾條，同時(shí)換裝了新樣式的雙色鋁合金輪圈。新車第二排車門采用隱藏式門把手，同時(shí)富有辨識(shí)度的“回旋鏢”LED尾燈組如期望出現(xiàn)。

　　奕澤沿用了海外版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體偏向駕駛員一側(cè)，配有集成藍(lán)牙電話、多媒體播放等控制鍵三輻式多功能方向盤和支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng)的8英寸懸浮式顯示屏。配置方面，新車將擁有防碰撞預(yù)警、車道偏移提醒、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。

　　新車定位為小型SUV，未來(lái)將與本田HR-V/繽智、日產(chǎn)勁客等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。動(dòng)力方面，一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR共享TNGA架構(gòu)下Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)到126kW（171PS），傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

新車看點(diǎn)：TNGA！卡哇伊捏?。ㄔ趺从质沁@話）

上市時(shí)間：6月23日

　　廣汽豐田C-HR將于6月23日正式上市。該車目前還沒(méi)有任何售價(jià)信息，作為參考，其同胞兄弟一汽豐田奕澤IZOA的預(yù)售價(jià)為14-18萬(wàn)元。

　　C-HR對(duì)豐巢WAY概念車的還原度相當(dāng)高，定位年輕動(dòng)感的它有著夸張的造型與復(fù)雜的鈑金結(jié)構(gòu)。細(xì)看下你會(huì)發(fā)現(xiàn)，C-HR的車頭大燈已經(jīng)幾乎和引擎蓋一樣長(zhǎng)，但卻不會(huì)覺(jué)得不協(xié)調(diào)。

　　車尾造型是整車最夸張的，豐巢WAY概念車上激進(jìn)的尾燈造型和雙擾流板居然沿用到量產(chǎn)車上，這使得C-HR看上去更像是從未來(lái)穿越而來(lái)的產(chǎn)品。

　　在內(nèi)飾方面，廣汽豐田C-HR也有了與以往豐田車所沒(méi)有的活力，大膽的色彩搭配，非對(duì)稱中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都是一次新鮮的嘗試。在用料方面，中控臺(tái)上方覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，摸起來(lái)有些類似皮革，邊緣還做了縫線處理，視覺(jué)效果與觸覺(jué)都足夠好。

　　多媒體系統(tǒng)采用了9英寸的屏幕，功能方面并沒(méi)有很特別，值得一提的是，C-HR采用了高德地圖車機(jī)版，用過(guò)手機(jī)版的操作起來(lái)沒(méi)難度，這比凱美瑞上的自帶導(dǎo)航要好用不少。不過(guò)豐田的這套新系統(tǒng)里同樣沒(méi)能夠支持蘋果的CarPlay功能，略顯遺憾。

　　C-HR并沒(méi)有采用海外版的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)力系統(tǒng)，而是采用了TNGA架構(gòu)下的全新2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在“高速燃燒技術(shù)”與“可變控制系統(tǒng)”的幫助下，實(shí)現(xiàn)了全球頂級(jí)的40%熱效率。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW，最高扭矩在203Nm，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)小車真是綽綽有余了。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，CHR采用了帶齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的新一代Direct Shift CVT無(wú)級(jí)變速箱，具有更高效，更直接的傳動(dòng)。

新車看點(diǎn)：嗯，這才是正宗的“德原寶”嘛

上市時(shí)間：6月內(nèi)

　　新一代大眾寶來(lái)在2018深圳車展上正式亮相，新一代寶來(lái)基于MQB平臺(tái)打造，尺寸全面增長(zhǎng)，軸距已經(jīng)達(dá)到2688mm，配置也全面升級(jí)，將于6月正式上市。目前新朗逸定名朗逸Plus，和現(xiàn)款朗逸同堂銷售，不知道新寶來(lái)是否會(huì)采取同樣的策略。

　　新一代寶來(lái)基于MQB平臺(tái)打造，新車采用了大眾最新家族式設(shè)計(jì)元素。前格柵采用多幅式鍍鉻橫條裝飾，前大燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，配合LED日間行車燈點(diǎn)綴，令前臉顯得更加精致。

　　新車的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)相比于現(xiàn)款車型也要更加時(shí)尚，側(cè)面采用了前低后高的設(shè)定，更修長(zhǎng)的造型令車尾視覺(jué)寬度得到擴(kuò)展。在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4663×1815×1473（1462）mm，軸距2688mm。寶來(lái)?yè)QMQB平臺(tái)后，和新朗逸一樣在車身尺寸上有所增長(zhǎng)。

　　新寶來(lái)內(nèi)飾也用上了全新大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表盤輪廓更具現(xiàn)代感，預(yù)計(jì)將采用雙圓形儀表搭配中央行車電腦的設(shè)計(jì)形式。中控臺(tái)中央的多媒體顯示屏四周物理按鍵有所簡(jiǎn)化，空調(diào)出風(fēng)口則移至中控屏下方。

　　申報(bào)信息顯示，新車提供1.5L和1.4T兩款引擎，其中，1.5L引擎最大輸出85kW(116PS)，傳動(dòng)匹配5MT/6AT變速箱；1.4TSI引擎最大輸出110kW(150PS)，傳動(dòng)匹配7DSG雙離合變速箱。

新車看點(diǎn)：轎跑風(fēng)味，血統(tǒng)純正

上市時(shí)間：6月20日

　　日前，太平洋汽車網(wǎng)從相關(guān)渠道了解到，領(lǐng)克02的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.2-19.8萬(wàn)元，開(kāi)放預(yù)售的時(shí)間閘口在5月20日，而正式上市的時(shí)間要等到一個(gè)月后。

　　被坊間戲稱為層疊三臉車頭造型，源自于頭燈、日行燈以及霧燈的垂直分體式設(shè)計(jì)。整體前臉以兩塊一體橫幅式中網(wǎng)擔(dān)綱，靠上那條與遠(yuǎn)近光燈組無(wú)縫相連。懸掛式的前杠采用了強(qiáng)調(diào)色，從而壓低了視覺(jué)重心。同時(shí)，第二代“北極之光”日間行車燈造型獨(dú)特，在不具肉感的引擎蓋兩側(cè)，能在視覺(jué)上體驗(yàn)到一絲力量感。

　　平直的車頂弧線為向后延伸出的擾流板留出了位置，向下得見(jiàn)D柱后方近乎40度的車尾線條。再往下是鏈接前輪拱與尾窗下沿的腰線，以及突出的輪拱造型，當(dāng)然還有星形五輻輪轂。而且在門坎下方留有強(qiáng)調(diào)色裝飾。

　　轉(zhuǎn)到車尾可見(jiàn)一對(duì)雙“L”型尾燈組，而為了放得下7個(gè)字符的車標(biāo)，干脆以一塊黑色飾板將尾燈與車標(biāo)連為一體。后杠內(nèi)嵌雙邊共兩出尾排與氣流擴(kuò)散器，正上方的強(qiáng)調(diào)色點(diǎn)綴為的是強(qiáng)調(diào)其年輕屬性。新車基于吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。相比領(lǐng)克01，其在車身長(zhǎng)度和高度分別小64mm和122mm，軸距小32mm，而在車身寬度上大于33mm。

　　領(lǐng)克02延續(xù)了領(lǐng)克01的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，非對(duì)稱的中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，圓角矩形的出風(fēng)口與大屏中控成為視覺(jué)重心，除此之外的旋鈕以及棱臺(tái)裝的檔把頭都顯得與眾不同。而三輻平底式式多功能方向盤與整體黑白色調(diào)的風(fēng)格契合。此外，從車門處的儲(chǔ)物槽有一拳的寬度來(lái)看，放下三瓶礦泉水應(yīng)該不成問(wèn)題。

　　領(lǐng)克02基于沃爾沃CMA架構(gòu)打造而來(lái)，動(dòng)力單元有1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還分低/高功率版本，最大輸出功率分別為115kW（156PS）和132kW（180PS），峰值扭矩分別為245N·m和265N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，而2.0T車型最大功率為140kW（190PS），峰值扭矩為300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6速自動(dòng)變速箱和7速濕式雙離合變速箱。

新車看點(diǎn)：不多不少，這德味剛剛好

上市時(shí)間：6月內(nèi)

　　上汽斯柯達(dá)柯米克KAMIQ此前已在北京車展首發(fā)亮相，官方公布新車的預(yù)售價(jià)格為12-14萬(wàn)元，將于6月份上市。

　　柯米克秉承斯柯達(dá)SUV家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)用水晶切割設(shè)計(jì)，既有硬朗風(fēng)格，又不乏精致細(xì)節(jié)。與柯迪亞克、柯珞克一脈相承，在這款全新車型上，直瀑式進(jìn)氣格柵、水晶切割設(shè)計(jì)的三維大燈、側(cè)面三維雕塑感腰線等斯柯達(dá)SUV家族設(shè)計(jì)特征均得到淋漓盡致的展現(xiàn)。

　　側(cè)面，單腰線連接前后燈組的老套路自不必贅言，傾角不算大的D柱以及方正的輪拱也濃濃一股東歐味道！值得一提的是車頂采用了鍍鉻與熏黑拼色設(shè)計(jì)，而后尾擾流翼的造型也較有特色?？旅卓塑嚿黹L(zhǎng)寬高分別為4390/1781/1593（增加行李架后的高度為1606）mm，軸距為2610mm。

　　而從尾燈特寫鏡頭中，卻可以發(fā)現(xiàn)采用了大量的LED發(fā)光元件。整體造型呈現(xiàn)平行四邊形狀，轉(zhuǎn)向燈被制動(dòng)燈和倒車燈夾在中間，正上方是KAMIQ的尾標(biāo)。腰線以下，雙五輻星型輪拱為整車奠定了視覺(jué)重心。

　　家族化的設(shè)計(jì)由外而內(nèi)，新車內(nèi)飾和柯珞克同源，從一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)以及皮/織物雙拼的座椅用料來(lái)看，整車內(nèi)飾的視覺(jué)感受強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重簡(jiǎn)約，而從檔桿外圈的拉花注塑工藝來(lái)看，新車內(nèi)飾的細(xì)節(jié)有體現(xiàn)出用心之處。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為81kW（110PS）。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)新車將會(huì)搭載手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。

新車看點(diǎn)：四門GT X 三角眼設(shè)計(jì)

上市時(shí)間：6月1日

　　第三代梅賽德斯-奔馳CLS終于在6月1日正式上市，本次推出的是兩款搭載2.0T+48V電機(jī)的CLS350車型，售80.88-83.88萬(wàn)元。

　　新車延續(xù)了歷代車型低矮流暢的車身線條，新車的腰線經(jīng)過(guò)了大幅度的簡(jiǎn)化，看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。尺寸方面，全新CLS的長(zhǎng)寬高為4988×1890×1404mm，軸距為2939mm，其中長(zhǎng)度和寬度相比現(xiàn)款車型有所增加，高度則有所降低。另外，無(wú)框車門也是轎跑車必不可少的配置。

　　全新CLS尾部的輪廓線條十分干凈，斜邊倒梯形的尾燈組采用LED光源，除此之外再無(wú)其它多余的設(shè)計(jì)。由于車牌安裝位被移動(dòng)到了后保險(xiǎn)杠上，因此尾燈中間騰讓出的空間中僅配有一顆碩大的三叉星徽。搭配兩側(cè)雙邊共兩出式的排氣布局，為整車增添了一絲性能車的味道。

　　歷代的CLS都是和同平臺(tái)E級(jí)打造，外觀上雖然相距甚遠(yuǎn)，但二者在車內(nèi)能找到大量的相似設(shè)計(jì)元素，這次設(shè)計(jì)師好像更加在車內(nèi)偷懶了。

　　兩塊12.3英寸屏幕組成的聯(lián)屏式內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留，樣式新穎的空調(diào)出風(fēng)口我們也已經(jīng)在新E級(jí)Coupe上見(jiàn)識(shí)過(guò)，CLS內(nèi)飾和E級(jí)最大的區(qū)別就是這個(gè)新造型的三幅方向盤。

　　畢竟定位是高于E級(jí)的，新一代CLS的配置更多向S級(jí)看起，前大燈組采用與中期改款S級(jí)相似的LED智能照明系統(tǒng)，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈可以自動(dòng)避開(kāi)對(duì)向車輛或行人，同時(shí)超寬光束的LED光源可帶來(lái)更大范圍的照明效果。

　　氛圍燈是豪華車提升格調(diào)必備的元素，新一代CLS的氛圍燈提供64種顏色，甚至當(dāng)空調(diào)調(diào)溫時(shí)，氛圍燈還能自動(dòng)適配。溫度高的時(shí)候?yàn)榧t色，溫度低的時(shí)候?yàn)樗{(lán)色。

　　針對(duì)長(zhǎng)途旅行，奔馳還特意研發(fā)了一套名為“ENERGIZING comfort control”（直譯成：能量舒適控制）的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了空調(diào)控制（包括溫度、車載香薰）、座位控制（加熱、通風(fēng)、按摩）、燈光控制（氛圍燈）、方向盤加熱等。

　　系統(tǒng)提供6種模式，包含F(xiàn)reshness（新鮮）、Warmth（溫暖）、Vitality（活力）、Joy（歡樂(lè)）、Comfort（舒適）、Training（訓(xùn)練），每一種模式下車內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)置都不同。一臺(tái)注重性能的駕駛者之車，可以選擇路況模式；而一臺(tái)注重舒適的奔馳，還可以選擇自己喜歡的乘坐模式。

　　新車將搭載新一代駕駛輔助系統(tǒng)，攝像頭、雷達(dá)的硬件參數(shù)全面升級(jí)，可選駕駛輔助套件包括主動(dòng)控制距離、車道保持輔助、主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、主動(dòng)限速輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)緊急避讓等。

　　CLS350并非搭載3.0T V6引擎，而是采用2.0T+48V電機(jī)的方案。此外，搭載高性能3.0T V6引擎+48V電機(jī)方案的AMG E53也將會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

新車看點(diǎn)：542戰(zhàn)略大躍進(jìn)！顏值巔峰！

上市時(shí)間：6月26日

　　據(jù)有關(guān)渠道透露，新一代比亞迪唐有望于6月26日上市。作為王朝概念車的量產(chǎn)版本，新車設(shè)計(jì)前衛(wèi)，全系7座布局，將提供包括混合動(dòng)力版、純電動(dòng)版、純?nèi)加蛣?dòng)力版三款不同的動(dòng)力總成。全新一代唐DM（插電混動(dòng)版）補(bǔ)貼后售價(jià)25-30萬(wàn)元，燃油版售價(jià)15-18萬(wàn)元。

　　在外觀方面，新一代唐采用Dragon Face家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵與兩側(cè)犀利的LED大燈相連。從車身側(cè)面來(lái)看，多條腰線的勾勒，讓全新一代唐的造型層次感較強(qiáng)，懸浮式車頂?shù)牟捎靡哺咴O(shè)計(jì)感。

　　同時(shí)在尾標(biāo)處我們可以看到，新車首次采用了全新“Build Your Dreams”標(biāo)識(shí)展示品牌信息。未閉合的鍍鉻窗框營(yíng)造出懸浮式的車頂視感，從腰線延伸出的尾燈組，采用橫貫一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部布滿LED燈帶，加上車尾擾流板，相得益彰。

　　在新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，并標(biāo)配7座布局，相比上一代唐來(lái)看，新車在長(zhǎng)寬以及軸距方面分別增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。

　　新一代唐內(nèi)飾方面走的是科技簡(jiǎn)約路線，14.6英寸懸浮式觸摸屏也讓內(nèi)飾降低了按鍵的布局，這個(gè)中控大屏還提供了旋轉(zhuǎn)的模式，豎立的顯示操作更符合大家日常對(duì)手機(jī)的使用習(xí)慣，也可以滿足更多不同的場(chǎng)景。

　　全液晶儀表盤毫無(wú)意外的在全新一代唐的身上出現(xiàn)，12.3英寸顯示內(nèi)容很豐富，所有操作也可以通過(guò)多功能按鍵完成。

　　整車車艙中按鍵最多的區(qū)域就是檔把區(qū)域了，短小精悍的電子檔把很省空間，電子手剎+Autohold也是標(biāo)配。其他功能方面還提供了陡坡緩降，泊車輔助、以及OFFROAD的多種越野模式，并且還有ECO\SPORT\純電動(dòng)等模式的選擇，功能方面很齊全。

　　在配置方面，全新一代唐將標(biāo)配全 LED 大燈組、全LED 尾燈、感應(yīng)式無(wú)骨自動(dòng)雨刷、行車記錄儀、外后視鏡倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)功能、超大全景天窗、PM2.5 綠凈系統(tǒng)、7 座布局、前排座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、 220V 交流插座、兒童電子安全鎖等功能。其他高配版本的功能則更為豐富，安全配置以及科技配置都將一網(wǎng)打盡，成為最強(qiáng)的比亞迪車型。

　　根據(jù)此前報(bào)道，新一代唐插電式混動(dòng)版搭載的2.0T混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率將超過(guò)368kW(500PS)，高配車型從0到100km/h的加速時(shí)間有望縮短至4.5秒；另外燃油版車型則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kW(205PS)，綜合油耗申報(bào)值為8.8L/100km。

新車看點(diǎn)：從溫文爾雅的老頭，變?yōu)闀r(shí)尚新中年

上市時(shí)間：6月10日

　　近日，英菲尼迪官方宣布，全新QX50車型將在6月10日正式上市，并全系搭載2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。官方預(yù)售價(jià)為35-51萬(wàn)元，劍指ABB豪華中型SUV。

　　新車三圍分別是4705/1903/1681mm，而軸距2798mm，整體造型與海外版車型高度一致。新車提供方雙邊共兩出的排氣布局和多處金屬質(zhì)感裝飾，符合時(shí)下潮流。而兩種不同樣式的輪圈和360度全景影像也出現(xiàn)在配置單上。

　　新車搭載英菲尼迪新款的三輻式方向盤外，并“劍走偏鋒”，配備了兩塊LED中控屏的基礎(chǔ)上還在中控下方實(shí)現(xiàn)了較大的儲(chǔ)物空間，美觀又實(shí)用。而全LED大燈、全景天窗、智能鑰匙、電尾門，以及19寸/20寸輪圈、矩陣LED大燈皆能在高配車型上找到。而入門車型的仿皮座椅、后排角度調(diào)節(jié)、4/6比例分割放倒、7英寸儀表盤顯示屏等已經(jīng)滿足日常所需，而中配的真皮座椅、前排座椅加熱、全景影像和高配車型的麂皮頂、HUD等都是豪華的象征?！　?/p>

　　全新QX50標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、膝部氣囊、前氣囊、側(cè)氣簾、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)；高配三款車型標(biāo)配BOSE17揚(yáng)聲器至臻系列音響（中低配可選裝）。當(dāng)然，高配三款車型還將配備有全速域自適應(yīng)巡航、剎車輔助、動(dòng)態(tài)行人監(jiān)測(cè)預(yù)警等高級(jí)功能。

　　新車全系搭載堪稱“黑科技”的可變壓縮比的VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)版可輸出180kW（245PS），四驅(qū)版則為200kW（272PS），而扭矩最大均為380N·m。在匹配CVT變速箱下，平順度和油耗均可圈可點(diǎn)。

新車看點(diǎn)：“玩”味十足的前驅(qū)寶馬

上市時(shí)間：6月內(nèi)

　　寶馬X2此前已經(jīng)在北京車展亮相，該車將于6月內(nèi)上市。X2與X1都是UKL平臺(tái)的產(chǎn)物，但國(guó)產(chǎn)X1軸距加長(zhǎng)，所以X2尺寸會(huì)比X1小，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是奔馳GLA和即將國(guó)產(chǎn)的奧迪Q2L。不排除寶馬X2先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的可能。

　　寶馬X2車頭兩個(gè)標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵同步上了X3車型大尺寸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉依舊是最具辨識(shí)度的寶馬家族化元素，前保險(xiǎn)杠隨處可見(jiàn)的線條配合上扁平化且狹長(zhǎng)的大燈，層次相當(dāng)分明。此外，雙U型日行燈賦予了新車別樣的神態(tài)。

　　按照寶馬單/雙號(hào)的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，新車算是家族里面的異類，其并沒(méi)有像X4和X6一樣采用溜背設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更像一臺(tái)“跨界”版本的X1，該車更具線條的美感，而車身高度也更為低矮，風(fēng)阻僅為0.28Cd。頂配車型使用了馬牌CC6防爆胎，其規(guī)格為225/40 R20，同時(shí)M運(yùn)動(dòng)型大尺寸輪圈更進(jìn)一步提升了該車動(dòng)感且運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　寶馬X2同樣繼承了該品牌前輩們多花樣的玩法，其提供包括有基礎(chǔ)型、M SPORT以及M SPORT X這三大類風(fēng)格可選，極大程度上滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

　　錯(cuò)落有致的布局，凌亂中又可探尋到規(guī)律，這就是寶馬的獨(dú)到之處，后擾流板以及雙邊雙出的排氣布局十分討巧時(shí)下年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求。“肥臀”緊致有力，同時(shí)配合上條帶式LED尾燈，盡顯時(shí)尚的見(jiàn)解。

　　新車內(nèi)飾大體上直接就參考了同平臺(tái)的寶馬X1，銀色裝飾面板搭配黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格，并采用充滿激情的黃色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，該車還配備有M風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)方向盤以及最新樣式的“大雞腿”，這都是讓大伙所熟悉的那個(gè)寶馬出品。

　　新車標(biāo)配6.5英寸中控屏，而高配車型還可選8.8英寸，其提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂(lè)、車輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，并支持蘋果CarPlay等功能。安全配置方面，寶馬X2配備了車道偏離警告、車道保持輔助和緊急避讓輔助系統(tǒng)等，同時(shí)有抬頭顯示功能等的選裝。

　　寶馬X2與寶馬X1共享動(dòng)力總成，X2 sDrive18i搭載1.5T三缸引擎，傳動(dòng)匹配6AT變速箱；X2 xDrive20i和X2 xDrive30i則分別打造低功率版和高功率版的2.0T四缸引擎，傳動(dòng)為8AT變速箱，并且配備四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：又年輕了十歲，都退回青春期了！

上市時(shí)間：6月內(nèi)

　　日前，長(zhǎng)安正式發(fā)布了一組全新逸動(dòng)XT的官圖，新車外觀方面同步換裝上了長(zhǎng)安最新的蝶翼式家族前臉設(shè)計(jì)，根據(jù)此前消息，該車預(yù)計(jì)將會(huì)在今年6月份正式上市。

　　作為全新逸動(dòng)的兩廂版車型，全新逸動(dòng)XT采用了被稱為“蝶翼式”的前臉設(shè)計(jì)，配備紡錘式進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部采用多道鍍鉻橫幅裝飾，搭配全新造型的前大燈組以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口裝飾，令前臉顯得更加精致。

　　新車側(cè)面線條與現(xiàn)款車型大致相同，上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)令車身極具動(dòng)感，迎合年輕人口味，后翼子板上的分段式腰線令尾部顯得更加緊湊。

　　新車尾部也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，回旋鏢式尾燈造型犀利，與前大燈組造型相互呼應(yīng)，雙邊雙出排氣布局以及后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的開(kāi)口造型裝飾令其運(yùn)動(dòng)氛圍更濃。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)繼續(xù)搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW（128PS），最大扭矩168N·m，傳動(dòng)方面將會(huì)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，而該車系未來(lái)有望加推1.5T車型，以進(jìn)一步豐富消費(fèi)者選擇。

新車看點(diǎn)：進(jìn)擊的居家型男“六眼仔”

上市時(shí)間：6月16日

　　5月23日，以“煥啟”為主題的騰訊“云+未來(lái)”峰會(huì)于廣州保利世貿(mào)博覽館盛大開(kāi)幕，新款廣汽傳祺GS4便借此峰會(huì)正式發(fā)布。作為廣汽集團(tuán)走量擔(dān)當(dāng)?shù)闹衅诟目钴囆?，新車主要針?duì)外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，據(jù)悉該車將于6月16日正式上市。

　　中期改款的傳祺GS4正如標(biāo)題所言，修改了牽連的部分細(xì)節(jié)，在保留凌云翼式前格柵的前提下，全LED大燈組內(nèi)嵌三顆遠(yuǎn)近光LED光源的配置，使得新車的科技感和時(shí)尚度有所提升。全新的前保險(xiǎn)杠融入L型日間行車和霧燈組，以及銀色前底護(hù)板共同營(yíng)造出較為低矮的視感。新車側(cè)面采用了雙色車身設(shè)計(jì)，黑白搭配更有利于展現(xiàn)車身比例。全新造型的兩款五輻鋁合金輪圈，分別為17英寸和18英寸。

　　相比前臉，車尾的變化比較小，以層次分明的尾門為基礎(chǔ)，造型獨(dú)特的LED尾燈，以及L型的后霧燈設(shè)計(jì)，在與車頭呼應(yīng)的情況下，拓寬了視覺(jué)效果。此外，該車還裝配有鍍鉻排氣口。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4525/1852/1685mm，軸距2640mm。

　　除了前臉以外，新車最大的變化在于增加了全新的大尺寸屏幕，同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口的位置順勢(shì)下調(diào)半指，此外該車還配備有全新的三輻式方向盤以及電子手剎。據(jù)悉全新的中控大屏還將內(nèi)嵌騰訊車聯(lián)科技，科技配置方面，新車將搭載傳祺新一代智聯(lián)科技系統(tǒng)，包含傳祺T-BOX智能遠(yuǎn)程助手、實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)以及語(yǔ)音功能。

　　動(dòng)力方面，新車根據(jù)車型不同將搭載1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為101kW（137PS）和112kW（152PS）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，手動(dòng)擋車型將匹配6速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋車型或保留6速自動(dòng)變速箱及7速雙離合變速箱可選。

新車看點(diǎn)：高興得我臉都變藍(lán)了

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

　　近日廣汽豐田2018新車計(jì)劃曝光，該品牌旗下首款純電動(dòng)SUV——ix4 EV車型將于6月正式亮相。新車基于廣汽傳祺GS4 EV車型進(jìn)行打造，而該車未來(lái)也會(huì)在廣汽豐田經(jīng)銷商內(nèi)銷售。

　　外觀方面，新車基本延續(xù)了廣汽傳祺GS4 EV的外觀造型，而在細(xì)節(jié)方面有所修整，值得留意的是，新車尾部配備“廣汽豐田”辨識(shí)，但車身LOGO則依然采用傳祺的車標(biāo)。另外為了突出自身的新能源車型定位，該車外觀還增添藍(lán)色元素點(diǎn)綴。

　　尺寸方面，廣汽豐田ix4 EV長(zhǎng)寬高分別為4525/1852/1685mm，軸距為2640mm。根據(jù)早前披露的申報(bào)信息顯示，新車將根據(jù)配置的不同提供多種輪圈樣式等。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ220XSA5H01的電動(dòng)機(jī)，其最大功率為132kW（180PS），目前暫未有關(guān)于新車?yán)m(xù)航方面的數(shù)據(jù)，更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。

新車看點(diǎn)：互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)，什么都扯互聯(lián)網(wǎng)

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

　　江淮汽車官方近日宣布，在6月份將會(huì)推出江淮瑞風(fēng)S3的互聯(lián)網(wǎng)版車型，顧名思義，新車將會(huì)在車聯(lián)網(wǎng)配置部分得到升級(jí)。

　　官方尚未公布新車的詳細(xì)信息，而參考早前上市的瑞風(fēng)S7超級(jí)版，在車聯(lián)網(wǎng)方面配備智能語(yǔ)音管家（開(kāi)啟/關(guān)閉導(dǎo)航、人車定位、高德地圖、空調(diào)開(kāi)啟/調(diào)節(jié)/關(guān)閉、在線有聲讀物等）、智能遠(yuǎn)程管家（手機(jī)尋車、車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)/診斷、遠(yuǎn)程車窗控制、遠(yuǎn)程空調(diào)控制等）、智能生活管家（Wi-Fi、天氣資訊、違章查詢、車輛追蹤/道路救援等）等高科技配置，因此據(jù)推測(cè)，瑞風(fēng)S3互聯(lián)網(wǎng)版也有望具備上述功能。

　　動(dòng)力方面，參考在售車型，不同車型搭載1.5L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為83kW（113PS）和88kW（120PS），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

新車看點(diǎn)：身手矯健的北極狐

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

　　北汽新能源純電超跑ARCFOX-7將于2018年6月正式上市，并將于第三季度開(kāi)始接受訂單。

　　“ARCFOX”名稱是Arctic（北極）和Fox（狐）的組合，而車型標(biāo)識(shí)為抽象化的字母“V”，而字母V可以代表電壓和速度，闡釋了其電動(dòng)車的定位。

　　新車的外觀與此前發(fā)布的預(yù)告圖片一致，造型動(dòng)感十足。車身運(yùn)用了大量流線型線條，采用了拉風(fēng)度十足的剪刀門設(shè)計(jì)。車身采用碳纖維材質(zhì)打造，大燈造型細(xì)長(zhǎng)。車身側(cè)面的藍(lán)色線條彰顯其運(yùn)動(dòng)與環(huán)保的理念。

　　新車的長(zhǎng)寬高分別為4570/2040/1214mm，軸距為2800mm，前后配重比為46:54。多輻式輪轂內(nèi)隱藏的是直徑380mm的陶瓷剎車盤，卡鉗采用了前六、后四活塞的配置。前后輪胎尺寸分別為265/30 R19和315/30 R20。

　　北汽新能源ARCFOX-7采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，百公里加速時(shí)間為3s，最高車速260km/h，純電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)300km，而且車輛還提供了賽車、舒適和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，分別對(duì)應(yīng)的離地間隙為80、100和120mm。

新車看點(diǎn)：上面那只北極狐的對(duì)手

上市時(shí)間：6月19日

　　日前，曾在北京車展上吸睛無(wú)數(shù)的前途汽車旗下純電跑車K50，出現(xiàn)在工信部第308批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名單中。而據(jù)此前的消息，前途K50最快將于今年6月19日上市。而這次露臉申報(bào)名單也意味著上市將近，而純電跑車的最大功率或?qū)⑦_(dá)到300kW（408PS）。

　　從這一組工信部申報(bào)圖來(lái)看，量產(chǎn)版的前途K50與北京車展上的展車基本一致，低矮的車身以及空氣動(dòng)力學(xué)套件的使用使得前途在一眾造車新勢(shì)力中，與蔚來(lái)EP9同樣顯得車炫酷，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4634/2069/1253mm，軸距達(dá)到了2650mm，較之前公布的數(shù)據(jù)有所出入。整車采用大量碳纖維及鋁合金等輕量化材料，除了硬頂版車型外，未來(lái)其還將推出敞篷版車型。

　　新車的生產(chǎn)地址位于江蘇省蘇州市高新區(qū)松花江路368號(hào)，電機(jī)生產(chǎn)商為精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司，型號(hào)為TZ220XS504，電池組供應(yīng)商為上?？托履茉从邢薰?，整備質(zhì)量為1960kg。前后輪胎規(guī)格分別為235/35ZR19(87Y)/265/35ZR19(94Y)。

　　動(dòng)力方面，新車申報(bào)信息只有單電機(jī)版本，而官方說(shuō)法是表示標(biāo)配雙電機(jī)。前者額定功率為60kW，峰值功率為140kW（可超頻10秒到160kW水平）。后者配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大瞬時(shí)功率為320kW（BOOST模式下持續(xù)10秒），峰值扭矩為650N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，最大續(xù)駛里程超過(guò)300km。此外，其還將配備RESS可再充電能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)來(lái)控制電池的溫度。

新車看點(diǎn)：奇瑞集團(tuán)的產(chǎn)品線能繞地球一圈了

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

　　近日，相關(guān)媒體曝光了一組關(guān)于開(kāi)瑞全新7座SUV車型的諜照。目前，開(kāi)瑞旗下在售的有且僅有K60一款SUV車型。該車型將會(huì)命名為X70，據(jù)稱新車會(huì)在今年年中上市。

　　新車前臉罩上了帶有粗壯橫條的鍍鉻進(jìn)氣格柵。機(jī)蓋上刻起高高的線條，起碼外形上十分彰顯力量感，前大燈樣式疑似為鹵素+透鏡的組合。類似樣式的前臉大家可以在新車的同門師弟開(kāi)瑞K60上找到。

　　側(cè)面腰線也是隆起環(huán)繞至尾燈，尾部方面依然有著彰顯“臀部肌肉”的線條勾勒，或許是試裝車的原因尾部并沒(méi)有貼上任何標(biāo)識(shí)，倒也顯得簡(jiǎn)潔素雅。尾燈則采用LED樣式，雖未點(diǎn)亮，但也看得出在設(shè)計(jì)上也花了不少心思。

　　內(nèi)飾方面，新車在中控臺(tái)及換擋機(jī)構(gòu)區(qū)域采用了皮革包裹+縫線處理，配以三幅式多功能方向盤；各種按鍵和出風(fēng)口等排布簡(jiǎn)潔。整車內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕干練，沒(méi)有一種用力過(guò)猛的感覺(jué)。據(jù)稱，開(kāi)瑞X70將配備ESP、電子手剎、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、紅色卡鉗、7寸TFT儀表、PEPS、全景天窗、后視鏡自動(dòng)折疊、全景泊車系統(tǒng)、車門迎賓燈、車內(nèi)氛圍燈以及車聯(lián)網(wǎng)等配置。

　　外形挺生猛，內(nèi)飾很干練，配置也挺豐富，動(dòng)力又如何？新車將提供1.5T和1.6TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW（147PS），峰值扭矩210N·m。而1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190PS），峰值扭矩275N·m。

新車看點(diǎn)：野馬！野馬?。R屎糖：？？？？）

上市時(shí)間：6月6日

　　野馬汽車官方近日透露，原定于本月上市的新款野馬T80更改為在6月6日重慶車展中正式上市，配置再次升級(jí)并新增一款入門版車型，沿用2.0T+DCT的動(dòng)力單元。

　　現(xiàn)款野馬T80有1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)車型可選，其中2.0T車型共有自動(dòng)炫彩版（售價(jià)11.98萬(wàn)元）、自動(dòng)炫智版（售價(jià)12.98萬(wàn)元）、自動(dòng)炫尊版（售價(jià)13.98萬(wàn)元）三款，此次新增的野馬T80 2.0T+DCT 入門級(jí)車型和舊款的野馬T80在外觀方面保持高度一致，整車造型設(shè)計(jì)并未大改，六邊形中網(wǎng)內(nèi)襯四條橫貫鍍鉻飾條，近似梯形的大燈造型由上方的燈眉和下方的L型LED燈帶點(diǎn)綴，隱藏式的前保險(xiǎn)杠要靠鍍鉻飾條在熏黑的霧燈區(qū)域圍出C型，才能辨別。略有遺憾的是金屬色擾流板和兩側(cè)的黑色塑料材質(zhì)有些違和。

　　內(nèi)飾方面，懸浮式中控顯示屏和大圓形的出風(fēng)口，以及平底的多功能方向盤體現(xiàn)出自主品牌的較高水平。一臺(tái)DCT雙離合變速器讓您的左腳不能好好感受這暖黃色的皮質(zhì)座椅的承托力。除此之外，野馬T80的自動(dòng)炫彩版將增加駕駛席座椅電動(dòng)可調(diào)以及胎壓監(jiān)測(cè)等配置，值得一提的還是車內(nèi)按鈕的一致性設(shè)計(jì)，連車頂照明燈都用了旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)亮度，這可不多見(jiàn)。

　　此次新增的入門版車型將配備日間行車燈、后倒車?yán)走_(dá)、無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、ESP及坡道輔助等配置。此外，T80新增了車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，用戶可通過(guò)手機(jī)APP完成對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、車窗的遠(yuǎn)程開(kāi)啟和關(guān)閉。

　　動(dòng)力方面，野馬T80的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW(204PS)，峰值扭矩為280N·m，傳動(dòng)匹配6速雙離合變速箱。極速185km/h，前麥弗遜后多連桿懸架，全系標(biāo)配ABS+EBD，還有剎車輔助和車身穩(wěn)定系統(tǒng)也一同奉送。

新車看點(diǎn)：賣不動(dòng)就改電動(dòng)，改電動(dòng)……

上市時(shí)間：6月6日

　　力帆汽車官方獲悉，力帆純電動(dòng)緊湊型車型650EV車型將于6月6日正式上市，新車將推出舒適型和豪華型兩種配置，官方公布的綜合續(xù)航里程為305km。

　　新車外形基本上沿用了力帆650燃油版的設(shè)計(jì)，前臉部分倒梯式鍍鉻進(jìn)氣格柵并與兩側(cè)近似四邊形的頭燈組相連，搭配下部進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)霧燈口。與燃油版車型不同的是新車的進(jìn)氣格柵上下兩飾條使用了象征著新能源特征的藍(lán)色。

　　尾部方面，新車的設(shè)計(jì)改動(dòng)不大，較為簡(jiǎn)單低調(diào)。內(nèi)飾方面，參考力帆650燃油版，整體設(shè)計(jì)偏向?qū)嵱?，采用深色主色調(diào)，并加入鍍鉻元素和仿木紋飾板點(diǎn)綴。車身尺寸方面，力帆650燃油版長(zhǎng)寬高分別為4625/1715/1500mm，軸距為2610mm。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)了620EV的造型。配置方面，新車配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、電動(dòng)天窗、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等，9英寸中控屏幕支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、AUX+USB接口等多種功能。

　　動(dòng)力方面，官方尚未公布相關(guān)消息，我們可參考力帆620 EV，新車可能搭載了一臺(tái)最大功率為60kW（82PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備多元復(fù)合鋰離子動(dòng)力電池。

新車看點(diǎn)：迷之高聳的窗線，后排小黑屋既視感

上市時(shí)間：6月6日

　　近日，眾泰汽車表示T300 1.5L CVT車型將會(huì)在6月6日的重慶車展期間上市，意在為T300車系注入“自動(dòng)檔”的巨大賣點(diǎn)。

　　新車外部均采用較多時(shí)下流行的元素：懸浮式車頂、倒梯形“大嘴”、高聳的肌肉腰線以及LED頭尾燈組均可圈可點(diǎn)。而撞色拼接的內(nèi)飾氛圍令人浮想聯(lián)翩，具有一定的檔次感。

　　T300車系有1.5L及1.5T兩款引擎可選，其中1.5L僅匹配5速M(fèi)T變速箱，CVT的加入，將會(huì)豐富入門車型的動(dòng)力組合序列，跟1.5T車型“一視同仁”，媽媽再也不用擔(dān)心我死火了！

　　T300的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出82kW（112PS）和143N·m的數(shù)據(jù)，綜合油耗為6.7L/100km，滿足城市日常通勤使用。

新車看點(diǎn)：廉價(jià)的六座MPV，多拉快跑

上市時(shí)間：6月4日

　　北汽幻速H5六座版車型于6月4日上市，共推出兩款車型，售價(jià)分別為8.18萬(wàn)和8.88萬(wàn)。新車搭載的是1.3T+CVT動(dòng)力總成。這是幻速品牌旗下首款自動(dòng)擋六座MPV。

　　幻速H5X型的中網(wǎng)配合側(cè)面簡(jiǎn)約有力的車身腰線，并且還有凌云點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和黑色回旋鏢式霧燈裝飾，極具辨識(shí)度。尾部方面，其造型較為方正，左右兩側(cè)的多邊形尾燈中央輔以條狀鍍鉻裝飾連接，視覺(jué)上拓寬了該車的橫向?qū)挾?。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4750/1800/1750mm，軸距為2760mm。

　　新車的內(nèi)部采用了棕黑雙色搭配，線條簡(jiǎn)潔內(nèi)斂，符合家用MPV的定位。平底方向盤的設(shè)計(jì)照顧到了膝部的空間，也給車內(nèi)增添了一份年輕的色彩，銀色的鍍鉻裝飾條也讓方向盤看起來(lái)顯得不那么單調(diào)，豐富的多功能按鍵提升了行車安全性。

　　北汽幻速H5六座版采用2+2+2的座椅布局，其中，第二、三排座椅可放平，放平后行李廂最大容積可擴(kuò)展至3669L，滿足不同消費(fèi)群體的使用需求。值得一提的是，未來(lái)新車還將推出2+2+3的七座版本車型。

　　在配置方面，新車將提供LED日間行車燈、電動(dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)、中/后車窗銀色玻璃、定速巡航、后排空調(diào)出風(fēng)口、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)等配置。同時(shí)在安全配置方面，其將標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS上坡輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。

　　北汽幻速H5搭載一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98KW(133PS)，峰值扭矩為185N·m。傳動(dòng)方面與其匹配的是CVT變速箱。底盤方面，北汽幻速H5將采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

新車看點(diǎn)：長(zhǎng)腿叔叔特能裝

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

　　1月22日，奇瑞集團(tuán)商用車公布了旗下細(xì)分市場(chǎng)JETOUR捷途品牌未來(lái)的新產(chǎn)品計(jì)劃，首款量產(chǎn)車型X70為一款7座SUV車型，計(jì)劃于今年6月上市銷售。

　　作為奇瑞集團(tuán)商用車旗下細(xì)分品牌，捷途主要針對(duì)的目標(biāo)人群為多人口及擁有二胎的家庭，對(duì)于這類人群的用車需求，捷途計(jì)劃將其理念中的“空間+”戰(zhàn)略放大，并結(jié)合ipel平臺(tái)打造，從而實(shí)現(xiàn)智能化、電動(dòng)化、輕量化、互聯(lián)化的智能“旅行+”車平臺(tái)。在車輛命名方面，未來(lái)捷途旗下車型將采用“捷途+英文、數(shù)字”的形式進(jìn)行命名，辨識(shí)度極高。

　　據(jù)悉，捷途已完成“4+3+N”的產(chǎn)品布局。其中包含4款SUV（X60、X70/S、X90、X95）；3款MPV（V60、V70、V90）和同步數(shù)款新能源車型。

　　所謂“4+3+N”，意為未來(lái)該品牌將形成“SUV+MPV+新能源車型”的產(chǎn)品布局。X70、X70s及X90三款SUV車型均會(huì)在2018年上市銷售，除此之外，還會(huì)推出X60和X95兩款全新的SUV車型；再來(lái)說(shuō)說(shuō)MPV，在其SUV陣營(yíng)穩(wěn)扎穩(wěn)打的情況下，V60、V70以及V90這三款MPV車型將會(huì)陸續(xù)推出；新能源方面的計(jì)劃也會(huì)如期進(jìn)行，捷途未來(lái)會(huì)給所有產(chǎn)品同步新能源車型，包含有純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和氫燃料電池版本。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)JETOUR捷途品牌帶來(lái)了旗下兩款車型——X70、X70s，與四大行業(yè)龍頭的合作（百度、博世、中國(guó)移動(dòng)、科大訊飛）為JETOUR捷途在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車輛底盤、AI語(yǔ)音交互及電子輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域帶來(lái)了強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

　　值得一提的是，這四家龍頭企業(yè)與捷途的深度合作令捷途這個(gè)品牌相比傳統(tǒng)車企來(lái)講更具有智能化優(yōu)勢(shì)。博世將為捷途旗下產(chǎn)品搭載最新的第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，為車輛的主動(dòng)安全打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)，并且針對(duì)車輛底盤調(diào)校也起到了至關(guān)重要的作用；在現(xiàn)如今的汽車市場(chǎng)中，無(wú)論傳統(tǒng)燃油車還是新能源車型，均離不開(kāi)智能互聯(lián)，百度、中國(guó)移動(dòng)、科大訊飛三家企業(yè)也將為捷途旗下產(chǎn)品提供諸如車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、5G網(wǎng)絡(luò)以及智能AI交互系統(tǒng)的服務(wù)，從用車的角度來(lái)講，這些都是不能忽略的優(yōu)勢(shì)。

　　新車外觀多處采用中國(guó)傳統(tǒng)元素設(shè)計(jì)，飛翼式進(jìn)氣格柵為車頭整體視覺(jué)增添了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)效果，貫通式黑色霧燈框現(xiàn)代感十足。

　　JETOUR捷途X70的車尾視覺(jué)重心較高，延伸到車身側(cè)面的尾燈張力十足，搭配雙五幅鋁合金輪轂更加年輕時(shí)尚。

　　新車在內(nèi)飾方面采用懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，輔以銀色飾條及木紋飾板裝飾，在車內(nèi)質(zhì)感上有了新的高度。

　　X70s與X70的主要區(qū)別主要體現(xiàn)在前中網(wǎng)造型上，星輝式設(shè)計(jì)無(wú)論豪華感還是運(yùn)動(dòng)感上相比X70都更能夠讓年輕人接受。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也可以看出兩款車型在定位上的不同，雖然同屬懸浮式中控臺(tái)，但貫通式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)以及較為平直的線條都能夠讓人一眼認(rèn)出這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車型。

　　國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)目前遍地開(kāi)花，JETOUR捷途產(chǎn)品序列的誕生，順應(yīng)了市場(chǎng)趨勢(shì)的發(fā)展，對(duì)于客戶需求的深入了解，都讓我們看到自主品牌這些年對(duì)于消費(fèi)者的重視，對(duì)于此次亮相的兩款新車，X70抓住了目前汽車市場(chǎng)中對(duì)于空間有著剛需的消費(fèi)者，7座布局也十分貼合國(guó)內(nèi)的二胎政策，相比X70，X70s則更加運(yùn)動(dòng)一些，無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾營(yíng)造的氛圍來(lái)講，都更能抓住年輕人的心。綜上所述，從整體的產(chǎn)品布局和定位，以及奇瑞集團(tuán)商用車的幫助下，JETOUR捷途未來(lái)的市場(chǎng)前景是值得期待的。

新車看點(diǎn)：還是以這臺(tái)德味Van仔結(jié)束文章吧

上市時(shí)間：6月8日

　　大眾旗下車型邁特威2.0T四驅(qū)悠享版在本屆深圳車長(zhǎng)正式亮相，新車將于6月8日正式上市。新車基于2.0T四驅(qū)尊享版打造，在多項(xiàng)配置上進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)了解，新車將在華限量發(fā)售260臺(tái)。

　　邁特威2.0T四驅(qū)悠享版基于2.0T四驅(qū)尊享版打造，提供流光銀+朗空藍(lán)、以及脂玉白+櫻桃紅、脂玉白+雅竹綠、脂玉白+礦米金四種雙色車身可選。此外，新車換裝了18英寸Disc鍍鉻復(fù)古輪圈，使新車外觀更具特色。

　　內(nèi)飾方面，新車的中控臺(tái)將采用與車身相同的配色。同時(shí)，新車還增配兩個(gè)兒童安全座椅（附帶座椅保護(hù)墊）、木紋地板以及車尾帳篷等特色配置。

該內(nèi)飾為邁特威2.0T四驅(qū)尊享版

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱（DQ500）的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150kW(204PS)，峰值扭矩為350N·m。

　　三個(gè)愿望許下了之后，當(dāng)然要將其一一實(shí)現(xiàn)啦：是那精致又個(gè)性豐田兩兄弟？還是溫潤(rùn)如玉的實(shí)用大眾寶來(lái)？還是德日兩派齊發(fā)力的豪華車型？它們每一臺(tái)都對(duì)應(yīng)了大家的一個(gè)愿望，令人為之傾倒。哪怕只是讀完這略長(zhǎng)的文章，何嘗不比得上那小時(shí)候存錢買奇趣蛋，打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)有自己最喜歡玩具的驚喜？（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）