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        新款秦Pro上市 燃油版售7.99-11.59萬元
        

        

        
2019-03-28 00:54:42

作者：吳昱初



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月28日，比亞迪在北京舉辦新品發(fā)布會，秦Pro燃油超能版與秦Pro DM超能版正式上市，其中，秦Pro燃油超能版的售價(jià)為7.99-11.59萬元（其中，6月30日前購買能享受超能價(jià)：6.99-10.99萬元）；秦Pro DM超能版綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為13.69-15.69萬元；而秦Pro EV超能版則開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為綜合補(bǔ)貼后19-20萬元。
        秦Pro燃油超能版售價(jià) 
         車型指導(dǎo)價(jià)（萬元） 超能價(jià)（萬元）
        1.5TI自動智聯(lián)鋒耀型11.59 10.99 
         1.5TI自動智聯(lián)鋒享型10.9910.49
        1.5TI自動智聯(lián)鋒動型10.49 9.79 
        1.5TI自動智聯(lián)鋒尚型9.99 8.99
        1.5TI智聯(lián)鋒動型9.798.79
        1.5TI智聯(lián)鋒勁型 8.99 7.99 
         1.5TI智聯(lián)鋒悅型7.996.99 
        比亞迪秦Pro三款車型將于今日上市/預(yù)售
        秦Pro DM超能版綜合補(bǔ)貼后價(jià)格 
        車型綜合補(bǔ)貼后價(jià)格 （萬元）
        智聯(lián)勁速型 15.69
        智聯(lián)勁炫型 14.69 
         智聯(lián)勁尚型13.69 
        比亞迪秦Pro三款車型將于今日上市/預(yù)售
        秦Pro EV超能版預(yù)售價(jià)格（綜合補(bǔ)貼后價(jià)格） 
         車型預(yù)售價(jià)（萬元） 
        秦Pro EV超能版 19-20
        比亞迪秦Pro三款車型正式上市/預(yù)售
               秦Pro燃油超能版/秦Pro DM超能版/秦Pro EV超能版的外形設(shè)計(jì)均與目前在售的秦Pro車型保持一致。從宋MAX、唐二代到宋二代，比亞迪的全新家族化設(shè)計(jì)Dragon Face已獲得市場的認(rèn)可，秦Pro同樣采用這一設(shè)計(jì)語言，給自己的顏值帶來徹底的革新。值得肯定的是，比亞迪并沒有一成不變地“套娃”，在秦Pro身上，配合轎車的身份，大嘴造型更顯寬、扁，讓整個(gè)前臉呈現(xiàn)橫向低矮的視覺效果，更顯動感。
        多款新能源車上市 比亞迪新品發(fā)布會解讀
        秦Pro超能版手動擋
        　　前大燈組是秦Pro車型車頭處的亮點(diǎn)。錯落有致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)參照了龍爪造型，配合流水式轉(zhuǎn)向燈，既精致又有很強(qiáng)的科技感。

        現(xiàn)款秦Pro EV500
        　　秦Pro超能版車身側(cè)面設(shè)計(jì)與其他版本秦Pro保持一致，輪廓線條很有流線感，輪轂雖然尺寸不大，但雙五輻的造型與槍灰色的配色也讓其運(yùn)動感十足。
        多款新能源車上市 比亞迪新品發(fā)布會解讀
        　　秦Pro超能版的車尾線條設(shè)計(jì)簡潔，視覺重心放在了橫貫式尾燈之上，點(diǎn)亮?xí)r具備很高的辨識度。相對于運(yùn)動時(shí)尚的造型，隱藏式排氣的設(shè)定則略顯保守。
        多款新能源車上市 比亞迪新品發(fā)布會解讀
                三款秦Pro的內(nèi)飾均與現(xiàn)款在售車型一致，采用比亞迪最新的家族風(fēng)格，靈感來自于中國古代的宮殿屋檐，運(yùn)用平直的線條勾勒出簡潔的內(nèi)飾。相較上一代比亞迪秦，秦Pro在檔次感上提升明顯，并且十分重視科技感的營造。
        多款新能源車上市 比亞迪新品發(fā)布會解讀
        秦Pro超能版手動擋內(nèi)飾
        　　中控大屏和四邊形的全液晶儀表是內(nèi)飾最搶眼的部分。前者幾乎涵蓋了內(nèi)飾各項(xiàng)功能的操作，車聯(lián)網(wǎng)、語音交互、GPS導(dǎo)航等先進(jìn)且實(shí)用功能均有配備。8英寸全液晶儀表帶來非常前衛(wèi)、極具高科技的感覺，界面清晰炫酷，有多個(gè)主題可切換。
        多款新能源車上市 比亞迪新品發(fā)布會解讀
        比亞迪秦Pro多款車型將于今日上市/預(yù)售
               動力方面，比亞迪秦Pro超能版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率113kW（154PS），最大扭矩240N·m，匹配6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。秦Pro DM超能版采用1.5T+電動機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率223kW（303PS），系統(tǒng)最大扭矩490N·m，匹配6擋雙離合變速箱。秦Pro EV超能版則推兩種動力版本，電動機(jī)最大功率分別為120kW（163PS）和135kW（184PS）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）
         
        

        


        


        

        



        

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          自主新能源之爭 幾何A/秦PRO EV/Aion S對比
          

          2019年是新能源車型競爭激烈的一年，對于造車新勢力的強(qiáng)勁勢頭，傳統(tǒng)車企也迅速響應(yīng)，而且也都交出了自家的新產(chǎn)品。分別有吉利旗下獨(dú)立出來的幾何汽車首款車型——幾何A，比亞迪旗下的純電動轎車秦PRO EV和廣汽新能源旗下的Aion S埃安。對于這三款新能源轎車，各家除了一直宣傳的續(xù)航作為賣點(diǎn)，也開始注重符合新能源車型的設(shè)計(jì)、配置以及空間表現(xiàn)。不過這是驢是馬，還得拉出來溜溜。
          

          

          




          新時(shí)代運(yùn)動家轎 名爵6新能源對比秦Pro DM
          

          隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和相關(guān)政策的改變，目前汽車市場已逐漸步入了一個(gè)“新時(shí)代”，即新能源車已占據(jù)一部分市場份額。十幾萬是大部分追求運(yùn)動時(shí)尚的年輕消費(fèi)者的購車預(yù)算，名爵6新能源和秦Pro DM正是此價(jià)位最具運(yùn)動感的兩款插電混動緊湊車，接下來文章將對這兩款車做全方位的對比，看看到底誰更出色。
          

          

          




          綜合續(xù)航520km 到店實(shí)拍秦ProEV超能版
          

          在“造車新時(shí)代”的背景下，秦Pro EV超能版憑借設(shè)計(jì)進(jìn)化、性能進(jìn)化、科技進(jìn)化、質(zhì)感進(jìn)化，為純電中級轎車市場樹立了更高的價(jià)值標(biāo)桿。
          

          

          




          自主挑戰(zhàn)合資 秦Pro DM 對比 雷凌雙擎E+
          

          鑒于目前合資緊湊型插混轎車?yán)琢?卡羅拉E+暫無對手，而20萬級別插混轎車乃秦Pro DM最受關(guān)注，因此兩者的對比對于搖不到號拍不起牌又急需購車的消費(fèi)者來說有很大的參考價(jià)值。
          

          

          




          電動車只能代步？比亞迪秦Pro EV 賽道體驗(yàn)
          

          在人們還著迷于內(nèi)燃機(jī)時(shí)代下賽道馳騁的時(shí)候，比亞迪秦Pro EV500就率先打破了時(shí)代的格局，用完全沒有經(jīng)過改裝的原廠車型去實(shí)踐了純電動車依然具備下賽道的能力，并且激情依舊不減。今天就給大家解讀一下這臺純電車型在專業(yè)賽道內(nèi)有怎樣的表現(xiàn)。
          

          

          




          秦Pro EV 超能版更香嗎？場地試駕告訴你
          

          國產(chǎn)純電動量產(chǎn)車?yán)m(xù)航里程新高度。
          

          

          




          推入門車型售價(jià)更低 比亞迪秦Pro DM超能版上市
          

          比亞迪秦Pro DM 超能版
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。