【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】梅賽德斯 -邁巴赫在去年的北京車展上展示了終極豪華SUV概念車。不過(guò)當(dāng)時(shí)該車只不過(guò)是邁巴赫的一項(xiàng)試水作品，并無(wú)意投入生產(chǎn)。不過(guò)近日，官方似乎改變了主意，奔馳SUV發(fā)展總監(jiān)Andreas Zygan在接受媒體采訪時(shí)被詢問(wèn)該車是否會(huì)量產(chǎn)時(shí)表示：“為什么不呢？”

　　Andreas Zygan還表示：“最終很明顯，這取決于客戶的需求， 這樣的汽車是由客戶需求驅(qū)動(dòng)的，我們需要足夠的數(shù)量，我們對(duì)此進(jìn)行了非常深入的討論。”

　　據(jù)悉，Ultimate Luxury概念SUV采用了邁巴赫Vision  6 概念車的大嘴直瀑型前格柵，相比于其他超豪華SUV采用了轎車常用的三廂結(jié)構(gòu)。前杠兩側(cè)的六邊形進(jìn)氣槽孔以及下方的動(dòng)感擾流板均一反邁巴赫求穩(wěn)的慣例，加之靚麗的紅色車漆，盡顯個(gè)性張揚(yáng)的視感。一條鍍鉻飾條由前底擾流板延伸到后尾擾流板，旗艦經(jīng)過(guò)前后輪拱及車門下沿，引出造型神似飛機(jī)渦扇的20寸鋁合金輪轂。

　　新車側(cè)面線條由于三廂的造型而迥異于其他超豪華SUV，可以說(shuō)這款概念車就是一款強(qiáng)行被SUV的邁巴赫轎車，不過(guò)我們更愿意稱之為跨界版的邁巴赫S級(jí)。新車圓滑的腰線以及高企的肩線將車身分成了上3下7的比例，前后燈組與車門以及C柱上鐫刻的的邁巴赫標(biāo)識(shí)保持與車門把手同一水平線的設(shè)計(jì)，顯得邁巴赫造車一貫的穩(wěn)重特點(diǎn)！

　　在概念車的車尾，三個(gè)連為一體的四邊形LED尾燈造型很好的契合了新車夸張的車身寬度，尾窗中間有紅色隔條。而后包圍的設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，后備廂蓋中央則標(biāo)有Maybach的大寫英文標(biāo)識(shí)。而后尾擾流板還向上延伸出杠鈴狀的造型，更顯個(gè)性十足。

　　主打奢華體驗(yàn)的新車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更堪稱難逢敵手。首先，雙屏設(shè)計(jì)是作為奔馳家族的血統(tǒng)象征，整體的白色基調(diào)更好的拓展了空間感。其他分別點(diǎn)綴有實(shí)木或者鍍金質(zhì)感的裝飾部件，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置在屏幕兩側(cè)，成為重要的裝飾性元素。在中控臺(tái)下方，該車預(yù)計(jì)會(huì)保留個(gè)別物理按鍵，前后一體的中央扶手與游艇造型的中控臺(tái)做在了一起。此外，車內(nèi)的可觸區(qū)域都大面積以白色皮革包裹，座椅包覆上還絹有菱形花紋。

　　而后排中央扶手與前排造型類似，只是操作旋鈕多了許多。另外還加入了整套的中國(guó)茶道以及鮮花點(diǎn)綴，顯然新車是準(zhǔn)備為國(guó)內(nèi)的頂級(jí)客戶提供的更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，否則也不會(huì)拿到北京車展上來(lái)全球首發(fā)。

　　動(dòng)力和底盤參數(shù)方面，目前僅有其是基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，量產(chǎn)后將加入更多輕量化設(shè)計(jì)的消息，動(dòng)力方面或搭載帶有停缸技術(shù)的4.0L渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還有可能推出混合動(dòng)力以及插電式混合動(dòng)力車型。而關(guān)于新車的更多細(xì)節(jié)，我們將持續(xù)關(guān)注。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）